一种太阳能路灯的灯泡遮挡保护装置的制作方法

文档序号:30638998发布日期:2022-07-05 21:55阅读:83来源:国知局

1.本发明涉及一种灯泡遮挡保护装置,尤其涉及一种太阳能路灯的灯泡遮挡保护装置。


背景技术:

2.太阳能路灯是给道路提供照明功能的灯具,太阳能路灯在人们出行的道路上有着不可代替的作用,它能给人指明前进的道路,给人带来安全感,同时整齐的太阳能路灯又是一道亮丽的风景线,目前的太阳能路灯多是功能单一的照明设备。
3.经检索,专利公开号为:cn213334027u的专利,一种组合式智慧路灯,包括灯架、路灯组件和控制电路,路灯组件安装于灯架上部,控制电路控制多个路灯组件;控制电路包括电源、光线感应电路、感应信号放大电路和路灯驱动电路,光线感应电路、感应信号放大电路和路灯驱动电路均连接在电源上,光线感应电路通过感应信号放大电路与路灯驱动电路连接;路灯组件包括led灯、固定块和u形连接条,led灯通过固定块与u形连接条两端活动连接,u形连接条上端与灯架连接。本发明结构简单,操作方便,稳定可靠,使用寿命长,灯光方向可调节;能根据道路环境的光线强弱情况,控制led灯自动点亮或者关闭,同时亮度会自动调节。该专利虽然能够控制led灯自动点亮或者关闭,同时亮度会自动调节,但是该专利不能够在白天无需进行照明时对灯泡进行遮挡,从而人们在白天燃放爆竹以及碎石溅射等,易使灯泡破裂,造成经济损失。


技术实现要素:

4.基于此,有必要提供一种白天能够对灯泡进行遮挡、减少灯泡破裂、降低经济损失的太阳能路灯的灯泡遮挡保护装置。
5.本技术提供一种太阳能路灯的灯泡遮挡保护装置,包括有太阳能路灯本体、滑动板、摩擦轮、转动板、遮挡框、升降组件和推动组件,太阳能路灯本体上滑动式连接有滑动板,滑动板上转动式连接有两个摩擦轮,两个摩擦轮均位于太阳能路灯本体的外侧,两个摩擦轮均与太阳能路灯本体接触,滑动板左侧转动式连接有转动板,转动板下部连接有遮挡框,太阳能路灯本体和滑动板之间设有升降组件,滑动板和转动板之间设有推动组件。
6.优选地,升降组件包括有第一固定板、第二固定板、减速电机、第一绕线轮、第一拉线、皮带轮、平皮带和光电传感器,太阳能路灯本体上部连接有第一固定板,太阳能路灯本体的下部连接有第二固定板,滑动板上部安装有减速电机,滑动板右侧转动式连接有第一绕线轮,第一绕线轮上绕有第一拉线,第一拉线的一端与第一固定板底部连接,第一拉线的另一端与第二固定板的顶部连接,第一绕线轮和减速电机输出轴的前侧均连接有皮带轮,两个皮带轮之间套有平皮带,第一固定板顶部左侧安装有光电传感器,光电传感器与减速电机电性连接。
7.优选地,推动组件包括有导向板、推动板、圆轴、滑板和强力弹簧,滑动板顶部左侧连接有导向板,导向板左侧滑动式连接有推动板,推动板向上移动后能够与太阳能路灯本
体接触,转动板右侧面上部连接有圆轴,圆轴上滑动式连接有滑板,滑板与推动板接触,滑板内底部与圆轴底部之间连接有强力弹簧。
8.优选地,还包括有挤出组件,滑动板与滑板之间设有挤出组件,挤出组件包括有直角板、转轴、接触盘和扭力弹簧,滑板上部前后对称连接有直角板,滑动板左侧前后对称转动式连接有转轴,两个转轴上均连接有接触盘,接触盘转动能够与直角板接触,两个转轴上均套有扭力弹簧,扭力弹簧一端与接触盘连接,扭力弹簧另一端与滑动板连接。
9.优选地,还包括有加长组件,第一固定板、第二固定板和转轴之间设有加长组件,加长组件包括有第二绕线轮、定滑轮、拉动架、圆环和第二拉线,第一固定板和第二固定板之间滑动式连接有拉动架,拉动架上前后对称滑动式连接有圆环,两个转轴外端均连接有第二绕线轮,滑动板前侧面和后侧面的左侧均转动式连接有定滑轮,两个第二绕线轮上均绕接有第二拉线,两个第二拉线的右端分别绕过两个定滑轮,两个第二拉线的右端分别与两个圆环连接。
10.优选地,还包括有遮挡组件,滑动板顶部设有遮挡组件,遮挡组件包括有遮挡壳、固定块和弧形板,滑动板顶部连接有遮挡壳,遮挡壳顶部右侧前后对称连接有固定块,两个固定块之间转动式连接有弧形板。
11.优选地,还包括有踩踏组件,太阳能路灯本体下部设有踩踏组件,踩踏组件包括有竖杆、踏板、推动轴和接触块,太阳能路灯本体下部右侧前后对称连接有竖杆,两个竖杆之间滑动式连接有踏板,踏板左侧前后对称连接有推动轴,拉动架下侧前后对称连接有接触块,接触块的左侧为斜面,接触块与推动轴接触。
12.优选地,踏板顶部均匀开有防滑槽。
13.与现有技术相比,本发明具有如下优点:
14.1、本发明在白天光线较亮时,光电传感器检测到光线达到预设值,光电传感器启动减速电机转动10秒后关闭,减速电机转动经过一系列的传动能够使遮挡框先向上移动再向上转动,从而遮挡框能够将太阳能路灯本体上的灯泡遮挡住,进而实现了白天能够对灯泡进行遮挡、减少灯泡破裂、降低经济损失的目的。
15.2、本发明通过弧形板能够对减速电机进行遮挡,从而能够保护减速电机,通过遮挡壳能够对滑动板上的其他部件进行遮挡,从而能够保护滑动板上的其他部件。
16.3、本发明的踏板向下移动能够使拉动架向右移动,拉动架向右移动能够使滑板向左移动与推动板脱离,在重力的作用下,转动板带着遮挡框向下转动复位,从而能够在减速电机出现故障,但是夜晚来临时使遮挡框不挡住太阳能路灯本体上的灯泡,进而能够使太阳能路灯本体正常进行照明。
附图说明
17.图1为本发明的立体结构示意图。
18.图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。
19.图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。
20.图4为本发明升降组件的立体结构示意图。
21.图5为本发明推动组件的立体结构示意图。
22.图6为本发明挤出组件的立体结构示意图。
23.图7为本发明加长组件的立体结构示意图。
24.图8为本发明遮挡组件的立体结构示意图。
25.图9为本发明踩踏组件的立体结构示意图。
26.附图中的标记为:1-太阳能路灯本体,2-滑动板,3-摩擦轮,4-转动板,5-遮挡框,6-升降组件,61-第一固定板,62-第二固定板,63-减速电机,64-第一绕线轮,65-第一拉线,66-皮带轮,67-平皮带,68-光电传感器,7-推动组件,71-导向板,72-推动板,73-圆轴,74-滑板,75-强力弹簧,8-挤出组件,81-直角板,82-转轴,83-接触盘,84-扭力弹簧,9-加长组件,91-第二绕线轮,92-定滑轮,93-拉动架,94-圆环,95-第二拉线,10-遮挡组件,101-遮挡壳,102-固定块,103-弧形板,11-踩踏组件,111-竖杆,112-踏板,113-推动轴,114-接触块。
具体实施方式
27.为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
28.需要说明的是,本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
29.实施例1
30.结合图1-3所示,本技术提供一种太阳能路灯的灯泡遮挡保护装置,包括有太阳能路灯本体1、滑动板2、摩擦轮3、转动板4、遮挡框5、升降组件6和推动组件7,太阳能路灯本体1上滑动式连接有滑动板2,滑动板2上转动式连接有两个摩擦轮3,两个摩擦轮3均位于太阳能路灯本体1的外侧,两个摩擦轮3均与太阳能路灯本体1接触,滑动板2左侧转动式连接有转动板4,转动板4下部连接有遮挡框5,遮挡框5用于遮挡太阳能路灯本体1上的灯泡,太阳能路灯本体1和滑动板2之间设有升降组件6,升降组件6用于驱动遮挡框5进行升降,滑动板2和转动板4之间设有推动组件7,推动组件7用于驱动转动板4转动使遮挡框5对太阳能路灯本体1上的灯泡进行遮挡。
31.结合图4所示,升降组件6包括有第一固定板61、第二固定板62、减速电机63、第一绕线轮64、第一拉线65、皮带轮66、平皮带67和光电传感器68,太阳能路灯本体1上部通过螺栓连接的方式连接有第一固定板61,太阳能路灯本体1的下部通过螺栓连接的方式连接有第二固定板62,滑动板2上部通过螺栓连接的方式安装有减速电机63,滑动板2右侧转动式连接有第一绕线轮64,第一绕线轮64上绕有第一拉线65,第一拉线65的一端与第一固定板61底部连接,第一拉线65的另一端与第二固定板62的顶部连接,第一绕线轮64和减速电机63输出轴的前侧均连接有皮带轮66,两个皮带轮66之间套有平皮带67,第一固定板61顶部左侧安装有光电传感器68,光电传感器68与减速电机63电性连接。
32.结合图5所示,推动组件7包括有导向板71、推动板72、圆轴73、滑板74和强力弹簧75,滑动板2顶部左侧通过焊接连接的方式连接有导向板71,导向板71左侧滑动式连接有推动板72,推动板72向上移动后能够与太阳能路灯本体1接触,转动板4右侧面上部通过焊接连接的方式连接有圆轴73,圆轴73上滑动式连接有滑板74,滑板74与推动板72接触,滑板74内底部与圆轴73底部之间连接有强力弹簧75。
33.将本装置安装在道路旁边,白天光线较亮时,光电传感器68检测到光线达到预设值,光电传感器68启动减速电机63转动10秒后关闭,减速电机63转动通过皮带轮66和平皮带67能够带动第一绕线轮64转动,第一绕线轮64转动收卷上半部分第一拉线65,且第一绕线轮64转动放出下半部分第一拉线65,通过第一拉线65拉动第一绕线轮64向上移动,第一绕线轮64向上移动带动滑动板2向上移动,滑动板2向上移动带动转动板4、减速电机63、导向板71和推动板72向上移动,转动板4向上移动带动遮挡框5、圆轴73、滑板74和强力弹簧75向上移动,当推动板72向上移动至与太阳能路灯本体1的上部接触时,推动板72停止继续向上移动,从而转动板4、遮挡框5、圆轴73、滑板74和强力弹簧75继续向上移动,由于强力弹簧75的弹力较大,所以在推动板72与滑板74接触挤压时,滑板74不会向下移动,此时推动板72挤压滑板74转动,滑板74转动推动转动板4向上转动至水平状态,如此能够使遮挡框5向上转动至水平状态,遮挡框5向上转动至水平状态后减速电机63刚好运行10秒关闭,且遮挡框5向上转动至水平状态后能够将太阳能路灯本体1上的灯泡遮挡住,从而实现了白天能够对灯泡进行遮挡、减少灯泡破裂、降低经济损失的目的。晚上光线较暗时,光电传感器68检测到光线未达到预设值,光电传感器68启动减速电机63反向转动10秒后关闭,如此能够使滑动板2向下移动复位,滑动板2向下移动复位带动其上的部件向下移动复位,从而遮挡框5向下移动复位不挡住太阳能路灯本体1上的灯泡,太阳能路灯本体1随之进行照明;当滑动板2向下移动复位后减速电机63刚好运行10秒关闭,接着人工手动向左移动滑板74,强力弹簧75随之拉伸,滑板74向左移动后与推动板72脱离,在重力的作用下,转动板4带着遮挡框5向下转动复位,随后松开滑板74,在强力弹簧75的作用下,能够使滑板74移动复位。
34.实施例2
35.在实施例1的基础之上,结合图3和图6所示,还包括有挤出组件8,滑动板2与滑板74之间设有挤出组件8,挤出组件8用于推动滑板74移动,挤出组件8包括有直角板81、转轴82、接触盘83和扭力弹簧84,滑板74上部前后对称连接有直角板81,滑动板2左侧前后对称转动式连接有转轴82,两个转轴82上均连接有接触盘83,接触盘83转动能够与直角板81接触,两个转轴82上均套有扭力弹簧84,扭力弹簧84一端与接触盘83连接,扭力弹簧84另一端与滑动板2连接。
36.当要使转动板4带着遮挡框5向下转动复位时,转动接触盘83挤压直角板81向左移动,扭力弹簧84随之压缩,直角板81向左移动带动滑板74向左移动与推动板72脱离,强力弹簧75随之拉伸,在重力的作用下,转动板4带着遮挡框5向下转动复位,随后松开接触盘83,在扭力弹簧84的作用下能够使接触盘83反向转动复位,在强力弹簧75的作用下能够使滑板74移动复位。
37.实施例3
38.在实施例2的基础之上,结合图1和图7所示,还包括有加长组件9,第一固定板61、第二固定板62和转轴82之间设有加长组件9,加长组件9用于驱动挤出组件8推动滑板74移动,加长组件9包括有第二绕线轮91、定滑轮92、拉动架93、圆环94和第二拉线95,第一固定板61和第二固定板62之间滑动式连接有拉动架93,拉动架93上前后对称滑动式连接有圆环94,两个转轴82外端均连接有第二绕线轮91,滑动板2前侧面和后侧面的左侧均转动式连接有定滑轮92,两个第二绕线轮91上均绕接有第二拉线95,两个第二拉线95的右端分别绕过两个定滑轮92,两个第二拉线95的右端分别与两个圆环94连接。
39.若减速电机63出现故障,但是夜晚来临要使遮挡框5不挡住太阳能路灯本体1上的灯泡时,可向右拉动拉动架93,拉动架93向右移动通过圆环94向右拉动第二拉线95,通过第二拉线95能够使第二绕线轮91转动,第二绕线轮91转动带动转轴82转动,转轴82转动带动接触盘83转动,扭力弹簧84随之压缩,接触盘83转动挤压直角板81使滑板74向左移动与推动板72脱离,强力弹簧75随之拉伸,在重力的作用下,转动板4带着遮挡框5向下转动复位,如此能够使遮挡框5不挡住太阳能路灯本体1上的灯泡,从而太阳能路灯本体1能够正常进行照明,然后松开拉动架93,在扭力弹簧84的作用下,能够使接触盘83带着转轴82反向转动复位,转轴82反向转动带动第二绕线轮91反向转动收回第二拉线95,在第二拉线95的作用下,能够拉动圆环94和拉动架93向左移动复位。
40.实施例4
41.在实施例3的基础之上,结合图1和图8所示,还包括有遮挡组件10,滑动板2顶部设有遮挡组件10,遮挡组件10用于遮挡滑动板2上的部件,遮挡组件10包括有遮挡壳101、固定块102和弧形板103,滑动板2顶部通过螺栓连接的方式连接有遮挡壳101,遮挡壳101用于遮挡滑动板2上的部件,遮挡壳101顶部右侧前后对称连接有固定块102,两个固定块102之间转动式连接有弧形板103,弧形板103用于遮挡减速电机63。
42.通过弧形板103能够对减速电机63进行遮挡,从而能够保护减速电机63,通过遮挡壳101能够对滑动板2上的其他部件进行遮挡,从而能够保护滑动板2上的其他部件。
43.实施例5
44.在实施例4的基础之上,结合图1和图9所示,还包括有踩踏组件11,太阳能路灯本体1下部设有踩踏组件11,踩踏组件11用于驱动加长组件9工作,踩踏组件11包括有竖杆111、踏板112、推动轴113和接触块114,太阳能路灯本体1下部右侧前后对称连接有竖杆111,两个竖杆111之间滑动式连接有踏板112,踏板112顶部均匀开有防滑槽,能够防滑便于操作人员踩动踏板112,踏板112左侧前后对称连接有推动轴113,拉动架93下侧前后对称连接有接触块114,接触块114的左侧为斜面,接触块114与推动轴113接触。
45.向下踩动踏板112,踏板112随之带着推动轴113向下移动,推动轴113向下移动挤压接触块114向右移动,接触块114向右移动带动拉动架93向右移动,如此无需手动拉动拉动架93向右移动,操作更加方便快捷,松开踏板112,拉动架93随之带着接触块114向左移动复位,接触块114向左移动复位挤压推动轴113向上移动复位,推动轴113向上移动复位带动踏板112向上移动复位。
46.以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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