专利名称：减振缓冲照明灯具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于照明灯具，它涉及到使用在振动与冲击环境条件下如铁路桥及其类似场合下的照明灯具。
安装在铁路特别是铁路两侧栏杆或构架上的照明灯具，往往由于机车与客、货列车经过时，产生频率成份丰富、振动幅值较大的振动，同时还伴有冲击，致使照明灯具(包括灯头)在短期内发生损坏，甚至一天左右灯头就被振落。以南京长江大桥铁路桥为例，南北引桥之间共有路轨照明灯上百盏左右，以平均十天更换一次灯头，每个灯头为15元，则二十年来，仅这一项损失就达数十万无左右，为减少这方面损失，以往曾试验过采用橡胶减振垫、加固结构及将灯头扎牢等办法，但均未解决问题。
本实用新型的目的在于公开一种减振缓冲照明灯具，它可用在振动与冲击环境条件下，如铁路桥的两侧，延长其使用寿命，也可保障行车安全。
本实用新型的目的是这样实现的在照明体(包括灯罩与灯头)与灯具安装支架之间设有减振缓冲元件。
下图结合附图，说明本实用新型的实施。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为减振缓冲元件结构示意图。
如
图1所示，在照明体(1)(它包括灯罩和灯头)与灯具安装支架(3)之间设有一种减振缓冲元件(2)。这种减振缓冲元件(2)为图2所示的由钢丝绳构成的干摩擦阻尼减振器，它是将钢丝绳(8)穿在上下夹板(7)、(4)上，再将上、下夹板分别固定在上下罩壳(6)、(5)上而成。钢丝绳一般为多股缠绕φ为3.2～4.2mm的钢丝绳。
由于本实用新型在照明体与支架之间设有减振冲元件，能有效地隔离、减轻振动或冲击对灯具的影响，延长灯具的寿命。
权利要求1.一种减振缓冲照明灯具，它由照明体(1)(包括灯罩和灯头)和安装支架(3)组成，其特征在于照明体(1)和安装支架(3)之间设有减振缓冲元件(2)；减振缓冲元件(2)为由钢丝绳构成的干摩擦阻尼减振器。
2.如权利要求1所述的照明灯具，其特征在于钢丝绳干摩擦阻尼减振器是将钢丝绳(8)穿在上、下夹板(7)、(4)上，再将上、下夹板分别固定在上下罩壳上而成。
3.如权利要求2所述的照明灯具，其特征在于钢丝绳干摩擦阻尼减振器由多股缠绕的φ为3.2～4.2mm的钢丝绳制成的。
专利摘要一种减振缓冲照明灯具，由照明体(包括灯罩和灯头)、安装支架及设置它们之间的减振缓冲元件(钢丝绳干摩擦阻尼减振器)构成。它可用在振动与冲击环境条件下，特别适用在铁路桥和隧道的二侧及类似场合下。经试验，其减振效果显著，大大延长灯具的寿命，为国家节省大量资金。
文档编号F21V15/04GK2080132SQ90207129
公开日1991年7月3日 申请日期1990年4月11日 优先权日1990年4月11日
发明者胡振锡 申请人:交通部上海船舶运输科学研究所, 上海嘉定中光灯具厂