一种用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车前照灯，特别是汽车前照灯饰圈的装配，具体是一种用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构。
【背景技术】
[0002]汽车车灯在汽车设计和使用中占有重要地位，它不仅满足汽车流线型设计，同时也是汽车的重要外观件，并且它也是其中安全件中重要的一员，尤其在夜间或特殊天气情况下行驶时，车灯的质量直接影响交通事故的发生率。
[0003]除灯体、配光镜之外，车灯还包括PES (透镜)总成、PES (透镜)支架、装饰圈等配件。
[0004]另外，前照灯一般安装在车辆头部引擎盖下方，若灯具内部配合结构固定不牢固，引擎盖关闭时引起的振动有可能带动灯具内部结构振动，例如，带动饰圈、调光支架、调光螺母振动。此外，当车辆紧急制动时，重心迅速往前移，灯具内部所有零件都会自然会产生一个水平向前的重力加速度。由于前照灯内部的饰圈质量较大，又安装在配光镜上与其他零件配合，因此很容易当产生振动和重力加速度时，导致使用普通卡扣结构的饰圈从中脱出，发生饰圈卡钩可见的现象，甚至卡钩直接脱出。由此，会降低客户对整个车辆的使用体验。
[0005]目前，为解决上述问题，常采用更换总成灯具方法，但是更换成本非常之高。为此，本领域需要通用的，安装后不易脱出的止退安装结构。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构，所述的止退安装结构通过止退插片和止退插片槽的配合，可以避免饰圈从卡扣中脱出，用以解决现有的饰圈卡扣安装结构在车辆紧急制动时，导致饰圈从卡扣中脱出的问题。
[0007]为实现上述目的，本实用新型的方案是:一种用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构，所述的止退安装结构包括设置于饰圈上的安装孔和固定于灯体上的卡钩，所述安装孔的一侧边上设置有与所述卡钩配合的卡块，所述的卡钩穿过安装孔与卡块配合为卡扣结构，饰圈通过所述的卡扣结构与灯体固定安装，其特征在于:
[0008]所述的止退安装结构还包括用于防止饰圈从卡扣中脱出的止退插片和止退插片槽，所述的止退插片与止退插片槽配合安装，所述的止退插片固定在灯体上，且相对卡钩横向设置，所述的止退插片槽在饰圈上与安装孔组成“凸”字形结构的固定槽，所述的止退插片槽为“凸”字形结构的上半部分，所述安装孔为“凸”字形结构的下半部分。
[0009]所述的止退插片固定于卡钩横向距离I?1.5mm的范围内。
[0010]所述的止退插片与止退插片槽配合安装的单边距离为0.05mm?0.15mm。
[0011]本实用新型达到的有益效果:本实用新型的装配结构由于止退插片的阻挡，能彻底避免因关闭引擎盖产生振动和紧急制动时重力加速度引起的饰圈脱出卡扣的现象，保证了车灯的质量，减少了事故发生率。
[0012]另外，采用本实用新型的止退安装结构之后，减少了更换车灯总成的几率，降低了成本。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型卡钩与止退插片的安装示意图；
[0014]图2是本实用新型止退插片槽与安装孔形成的“凸”字形固定槽示意图；
[0015]图3是本实用新型卡钩与止退插片安装到“凸”字形固定槽后的结构示意图。
[0016]图中，I为卡钩，2为止退插片，3为止退插片槽，4为安装孔，5为卡块。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0018]本实用新型的止退安装结构包括设置于饰圈上的安装孔4、止退插片槽3和固定设置于灯体上的卡钩1、止退插片2，其中，安装孔4与卡钩I对应配合安装，止退插片2与止退插片槽3对应配合安装。
[0019]如图1所示，所述的止退插片2固定在灯体上，并相对卡钩I横向设置，且止退插片2位于与卡钩I平行的位置，位于卡钩I横向的I?1.5mm距离范围内。
[0020]如图2所示，所述的止退插片槽3在饰圈上与安装孔4组成“凸”字形结构的固定槽，所述的止退插片2与止退插片槽3配合安装的单边距离为0.05mm?0.15mm，优选为0.1mm，所述的止退插片槽3为“凸”字形结构的上半部分，所述安装孔4为“凸”字形结构的下半部分。
[0021]如图3所示，安装孔4与卡钩I配合的一侧边设置有卡块5，所述的卡块5与卡钩I配合安装，形成卡扣结构，所述的卡扣结构用于饰圈与灯体的固定安装，所述的止退插片2与止退插片槽3对应安装，用于防止车辆急刹车时，卡钩I后退，导致饰圈从卡扣中脱出。当止退插片2和卡钩I对应安装到“凸”字形结构的固定槽后，当车辆紧急刹车时，由于止退插片2和止退插片槽3的作用，止退插片2卡在止退插片槽3内，使得卡钩不能向后退，避免饰圈脱出卡扣。
[0022]本实用新型的装配结构由于止退插片的阻挡，能彻底避免因关闭引擎盖产生振动和紧急制动时重力加速度引起的饰圈脱出卡扣的现象，保证了车灯的质量，减少了事故发生率，且降低了成本。
【主权项】
1.一种用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构，所述的止退安装结构包括设置于饰圈上的安装孔和固定于灯体上的卡钩，所述安装孔的一侧边上设置有与所述卡钩配合的卡块，所述的卡钩穿过安装孔与卡块配合为卡扣结构，饰圈通过所述的卡扣结构与灯体固定安装，其特征在于: 所述的止退安装结构还包括用于防止饰圈从卡扣中脱出的止退插片和止退插片槽，所述的止退插片与止退插片槽配合安装，所述的止退插片固定在灯体上，且相对卡钩横向设置，所述的止退插片槽在饰圈上与安装孔组成“凸”字形结构的固定槽，所述的止退插片槽为“凸”字形结构的上半部分，所述安装孔为“凸”字形结构的下半部分。
2.根据权利要求1所述的用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构，其特征在于，所述的止退插片固定于卡钩横向距离I?1.5mm的范围内。
3.根据权利要求1所述的用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构，其特征在于，所述的止退插片与止退插片槽配合安装的单边距离为0.05mm?0.15mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于汽车前照灯饰圈装配的止退安装结构，所述的止退安装结构包括设置于饰圈上的安装孔、止退插片槽和固定于灯体上的卡钩、止退插片，所述的卡钩与安装孔配合为卡扣结构，饰圈通过所述的卡扣结构与灯体固定安装，所述的止退插片与止退插片槽配合安装，所述的止退插片固定在灯体上、相对卡钩横向设置，所述的止退插片槽在饰圈上与安装孔组成“凸”字形结构的固定槽，所述的止退插片槽为“凸”字形结构的上半部分，所述安装孔为“凸”字形结构的下半部分。通过止退插片和止退插片槽的配合，避免饰圈从卡扣中脱出，解决现有饰圈卡扣安装结构在车辆紧急制动时，导致饰圈从卡扣中脱出的问题。
【IPC分类】F21W101-02, F21S8-10, F21W101-10, F21V17-10
【公开号】CN204387893
【申请号】CN201420827143
【发明人】童儒杰, 郁辰, 徐立峰, 王一晗
【申请人】上海小糸车灯有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月19日