易更换路灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路灯领域，尤其是涉及一种易更换路灯。
【背景技术】
[0002]路灯是夜里对道路进行照明的常见公告设施，多由竖立的路灯柱支撑，给人们的夜间出行带来方便。
[0003]现在生产生活中，位于路边的路灯由于长年雨淋等，经常损坏，然而，每次损坏都需要维修人员爬至高处维修，十分不方便，也具有一定的危险性。
[0004]基于此，本实用新型提供了一种易更换路灯以解决上述的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种易更换路灯，以解决现有技术中更换损坏路灯时需要爬高的技术问题。
[0006]在本实用新型的实施例中提供了一种易更换路灯，所述易更换路灯包括路灯柱、提拉系统、动力系统和支架；
[0007]所述路灯柱顶部固接有路灯外饰壳，所述路灯外饰壳与所述路灯柱固接，所述路灯外饰壳的下端面设置有方形的凹槽；
[0008]所述路灯外饰壳中空，所述路灯柱中空，所述路灯外饰壳与所述路灯外饰壳贯通；
[0009]所述凹槽内设置有用于照明的路灯组件；所述提拉系统位于所述路灯外饰壳内，所述提拉系统用于提升和下放所述路灯组件，所述提拉系统可在地面操作；
[0010]所述支架包括水平放置的固定杆，所述固定杆的一端穿出所述凹槽的侧壁与所述路灯组件的下端抵接；
[0011]所述固定杆另一端与第一变向杆的一端固接；所述第一变向杆的另一端与第二变向杆的一端固接，所述第一变向杆、所述第二变向杆和所述固定杆共面；所述第一变向杆和所述第二变向杆不在同一直线上，所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁转动连接，连接点位于所述固定杆的上方；所述固定杆上套接有拉簧，所述拉簧一端与所述凹槽的内壁固定，另一端与所述第一变向杆的端部固定；
[0012]所述第二变向杆的另一端与水平放置的压簧的一端固接，所述压簧的另一端与所述凹槽的内壁固接，所述压簧与所述第二变向杆共面；
[0013]所述动力系统包括绳索和滑轮；所述滑轮与所述路灯外饰壳的内壁固接，所述绳索一端穿过所述滑轮与所述第二变向杆固接有压簧的一端连接，所述绳索另一端由所述路灯柱的内腔引至地面。
[0014]可选的，所述支架设置为两个，两个所述支架分别位于所述凹槽的两侧；相应的，所述滑轮也设置为两个，所述绳索的一端分为两股，每一股分别与所述第二变向杆连接。
[0015]可选的，所述提拉系统包括滑轮和绳索，所述滑轮与所述路灯外饰壳的内壁固定，所述绳索一端由所述路灯柱的内腔引至地面；所述绳索的另一端穿过所述滑轮与所述路灯组件固接。
[0016]可选的，所述路灯柱侧壁设置有通孔，所述绳索穿过所述通孔与所述路灯柱拴接。
[0017]可选的，所述路灯外饰壳设置为多个，相应的，所述路灯组件、所述支架、所述提拉系统、所述动力系统均设置为多个。
[0018]可选的，多个所述路灯外饰壳围绕所述路灯柱均匀分布。
[0019]可选的，所述凹槽的内壁固接有挂钩，所述挂钩与所述拉簧挂接。
[0020]可选的，所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁抵接。
[0021]可选的，所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁通过转轴转动连接。
[0022]可选的，所述绳索的另一端与卷绳器连接。
[0023]现具体阐述如何使用本装置(为方便描述，规定所述凹槽的内壁面为B面)。将所述固定杆穿过所述凹槽的侧壁固定于路灯组件需要放置的位置；所述固定杆的一端位于所述路灯外饰壳外，所述固定杆的另一端，以及与固定杆连接的所述第一固定杆、第二变向杆、套装在固定杆上的拉簧、与所述第二变向杆连接的压簧、动力系统，均位于路灯外饰壳内部。通过固定杆的抵接，和提拉系统的提拉，使路灯组件固定在凹槽内。
[0024]所述动力系统的绳索可于地面操控。将动力系统的滑轮固定在路灯外饰壳内壁上，且位置能够实现所述绳索在拉动所述第二变向杆时能使第二变向杆靠近B面。拉动绳索，使与绳索连接的所述第二变向杆的端部靠近B面，挤压与第二变向杆连接的压簧。由于所述第一变向杆和所述第二变向杆不在同一直线上，所述第一变向杆与所述第二变向杆的连接处与所述凹槽的内壁转动连接，连接点位于所述固定杆的上方，因此根据杠杆原理，所述第一变向杆与固定杆连接的一端远离B面，从而带动固定杆移动，使得所述固定杆也移动，回缩至路灯柱内，并将拉簧拉长。将绳索固定于地面。这时，通过所述提拉系统，将所述路灯组件放至低处，维修更换损坏的路灯。
[0025]当需要重新将路灯组件安放至高处时，先将路灯组件由提拉系统拉至凹槽内。解开绳索，这时，与所述第二变向杆连接的压簧回弹，带动所述第二变向杆远离B面，同时根据杠杆原理，带动第一变向杆靠近所述B面，进而带动固定杆移动，带动拉簧也回缩，也起到带动固定杆的作用，使得固定杆伸出至路灯柱外，通过所述固定杆支撑所述滑动套，从而使得路灯组件固定于凹槽内。
[0026]本申请提供的易更换路灯，设置了一个可以伸缩的固定杆，使其在伸出时能够固定路灯组件，在其回缩时可以使路灯组件下滑至地面，便于维修更换损坏的路灯。
[0027]基于此，本实用新型较之现有技术，具有不需要爬高就可维修更换损坏路灯的优点。
【附图说明】
[0028]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为实施例一结构示意图。
[0030]附图标记:
[0031]1-路灯柱；2-支架；3-路灯外饰壳；
[0032]4-固定杆；5-第一变向杆；6-第二变向杆；
[0033]7-拉簧； 8-压簧；9-凹槽；
[0034]10-绳索；11-滑轮；12-路灯组件；
【具体实施方式】
[0035]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0036]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电焊连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]实施例一
[0039]如图1所示，在本实施例中提供了一种易更换路灯，所述易更换路灯包括路灯柱
1、提拉系统、动力系统和支架2 ;
[0040]所述路灯柱I顶部固接有路灯外饰壳3，所述路灯外饰壳3与所述路灯柱I固接，所述路灯外饰壳3的下端面设置有方形的凹槽9 ;
[0041]所述路灯外饰壳3中空，所述路灯柱I中空，所述路灯外饰壳3与所述路灯外饰壳3贯通；
[0042]所述凹槽9内设置有用于照明的路灯组件12 ;所述提拉系统位于所述路灯外饰壳3内，所述提拉系统用于提升和下放所述路灯组件12，所述提拉系统可在地面操作；
[0043]所述支架2包括水平放置的固定杆4，所述固定杆4的一端穿出所述凹槽9的侧壁与所述路灯组件12的下端抵接；
[0044]所述固定杆4另一端与第一变向杆5的一端固接；所述第一变向杆5的另一端与第二变向杆6的一端固接，所述第一变向杆5、所述第二变向杆6和所述固定杆4共面；所述第一变向杆5和所述第二变向杆6不在同一直线上，所述第一变向杆5与所述第二变向杆6的连接处与所述凹槽9的内壁转动连接，连接点位于所述固定杆4的上方；所述固定杆4上套接有拉簧7，所述拉簧7 —端与所述凹槽9的内壁固定，另一端与所述第一变向杆5的端部固定；
[0045]所述第二变向杆6的另一端与水平放置的压簧8的一端固接，所述压簧8的另一端与所述凹槽9的内壁固接，所述压簧8与所述第二变向杆6共面；
[0046]所述动力系统包括绳