一种节能的车大灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车灯，具体来说涉及一种节能的车大灯。
【背景技术】
[0002]普通的车大灯，为了达到高度聚光的效果，通常是采用钨丝灯装入灯罩内通过灯罩的铝镀反光材料来达到互相聚光的效果，以高度聚光的方式射出灯光。然而，这种带钨丝灯的车大灯具有如下缺点:钨丝灯功耗大，散热效果差，光效转换率低。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种节能的车大灯，功耗小且节能，并能充分地360度散发灯光。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
[0005]—种节能的车大灯，包括反光杯、灯座、导光介质、反射件和LED灯珠，灯座内开有透光通道，导光介质穿设于该透光通道内，LED灯珠固定于透光通道的一端并与导光介质的一端端部正对，反射件固定于透光通道的另一端并与导光介质的另一端端部正对，反光杯的杯底设有套孔，该套孔环套于具有反射件的灯座一端，该反射件穿接于套孔并伸入反光杯内。
[0006]优选地，反射件位于反光杯内的一端在套孔的投影覆盖该套孔。
[0007]优选地，反射件包括反射主体和反射头部，反射主体呈V型，反射头部由反射主体伸入反光杯内的一端横向凸出。
[0008]优选地，反射头部的顶面设有至少两个相交的倾斜面。
[0009]优选地，反射件为表面电镀有反光层的铝件。
[0010]优选地，导光介质由光纤或PC或亚克力制成。
[0011 ]优选地，具有LED灯珠的灯座一端固定有车灯卡座，该车灯卡座卡接于一散热底座，LED灯珠固定于散热底座。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0013]本实用新型利用LED灯珠加光，照射到导光介质的一端导光，然后在导光介质的另一端与反射件互相多角度反射，该反射件被设计为V型的反射主体和横向凸出的反射头部，使该反射件更具多角度的反射能力，可以到过类似钨丝灯的反光效果，导光的导光介质与反射件上电镀的反光层再反射到反光杯中，可获得360度完美发光效果，达到完美的远近光切线，亮度充足，而且本实用新型低功率，散热好，节约成本，光效转换率高，亮度还高于钨丝灯。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型节能的车大灯的内部结构示意图；
[0015]图2为本实用新型节能的车大灯的俯视图。
[0016]图中:1、反光杯；11、套孔;2、灯座;3、导光介质;4、反射件;41、反射主体;42、反射头部;43、倾斜面;5、LED灯珠;6、透光通道;7、车灯卡座;8、散热底座。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0018]如图1-2所示的一种节能的车大灯，包括反光杯1、灯座2、导光介质3、反射件4和LED灯珠5，灯座2内开有透光通道6，导光介质3穿设于该透光通道6内，LED灯珠5固定于透光通道6的一端并与导光介质3的一端端部正对，反射件4固定于透光通道6的另一端并与导光介质3的另一端端部正对，反光杯1的杯底设有套孔11，该套孔11环套于具有反射件4的灯座2—端，该反射件4穿接于套孔11并伸入反光杯1内。
[0019]备选地，反射件4位于反光杯1内的一端在套孔11的投影覆盖该套孔11，则反射件4可将从导光介质3导入的光更好地聚光反射至反光杯1。本例的导光介质3由光纤制成，也可由PC或亚克力制成。
[0020]示例性地，本例的反射件4包括反射主体41和反射头部42，反射主体41呈V型，具体可设置为圆锥形，以更利于形成360度发光，反射头部42由反射主体41伸入反光杯1内的一端横向凸出。
[0021]为进一步提升反射、聚光质量，反射头部42的顶面设有至少两个相交的倾斜面43。
[0022]优选地，本例的反射件4为表面电镀有反光层的铝件。
[0023]利用LED灯珠5加光，照射到导光介质3的一端导光，然后在导光介质3的另一端与反射件4互相多角度反射，该反射件4被设计为V型的反射主体41和横向凸出的反射头部42，使该反射件4更具多角度的反射能力，可以到过类似钨丝灯的反光效果，导光的导光介质3与反射件4上电镀的反光层再反射到反光杯1中，可获得360度完美发光效果，达到完美的远近光切线，亮度充足，而且本实用新型低功率，散热好，节约成本，光效转换率高，亮度还高于钨丝灯。
[0024]备选地，具有LED灯珠的灯座一端固定有车灯卡座7，该车灯卡座卡接于一散热底座8，LED灯珠5固定于散热底座8，LFD灯珠5通过散热底座8更利于散热。散热底座8可由铝件制成。作为发光体的LED灯珠5是固定在散热底座8上，然后通过导光介质3把光引到呈倒锥的反射件4，光柱与反射件4的交汇形成侧向的360度环型发光。
[0025]本实用新型的实施方式不限于此，按照本实用新型的上述内容，利用本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的修改、替换或变更，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【主权项】
1.一种节能的车大灯，其特征在于，包括反光杯、灯座、导光介质、反射件和LED灯珠，灯座内开有透光通道，导光介质穿设于该透光通道内，LED灯珠固定于透光通道的一端并与导光介质的一端端部正对，反射件固定于透光通道的另一端并与导光介质的另一端端部正对，反光杯的杯底设有套孔，该套孔环套于具有反射件的灯座一端，该反射件穿接于套孔并伸入反光杯内。2.根据权利要求1所述的节能的车大灯，其特征在于，反射件位于反光杯内的一端在套孔的投影覆盖该套孔。3.根据权利要求2所述的节能的车大灯，其特征在于，反射件包括反射主体和反射头部，反射主体呈V型，反射头部由反射主体伸入反光杯内的一端横向凸出。4.根据权利要求3所述的节能的车大灯，其特征在于，反射头部的顶面设有至少两个相交的倾斜面。5.根据权利要求1-4任一项所述的节能的车大灯，其特征在于，反射件为表面电镀有反光层的铝件。6.根据权利要求1-4任一项所述的节能的车大灯，其特征在于，导光介质由光纤或PC或亚克力制成。7.根据权利要求1-4任一项所述的节能的车大灯，其特征在于，具有LED灯珠的灯座一端固定有车灯卡座，该车灯卡座卡接于一散热底座，LED灯珠固定于散热底座。
【专利摘要】本实用新型公开了一种节能的车大灯，包括反光杯、灯座、导光介质、反射件和LED灯珠，灯座内开有透光通道，导光介质穿设于该透光通道内，LED灯珠固定于透光通道的一端并与导光介质的一端端部正对，反射件固定于透光通道的另一端并与导光介质的另一端端部正对，反光杯的杯底设有套孔，该套孔环套于具有反射件的灯座一端，该反射件穿接于套孔并伸入反光杯内。本实用新型功耗小且节能，并能充分地360度散发灯光。
【IPC分类】F21V29/89, F21S8/10, F21V29/503, F21V8/00, F21Y115/10, F21W101/02, F21V7/00
【公开号】CN205102019
【申请号】CN201520926526
【发明人】杨文攀
【申请人】杨文攀
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月12日