第二支架， 所述至少一贯通孔140为两贯通孔，即第一贯通孔和第二贯通孔，所述两贯通孔沿所述支 撑杆100的中心线对称设置，所述第一悬索的一端与所述第一支架相连，所述第一悬索的 另一端穿过所述第一贯通孔后跨过所述第一滑轮的圆盘，并与所述链条181的一端连接， 所述第二悬索的一端与所述第二支架相连，所述第二悬索的另一端穿过所述第二贯通孔后 跨过所述第二滑轮的圆盘，并与所述链条181的一端连接。这样，在路灯升降过程中，两侧 的路灯同时升降，确保路灯在升降过程中不会左摇右晃，也能保证套筒在支撑杆上滑动更 顺畅，当有一根悬索断裂时，另一条悬索也能保证路灯不会掉下。
[0040] 所述的可升降路灯中，所述至少一第一定位孔161为四个第一定位孔161。
[0041] 所述的可升降路灯中，所述至少一第一半圆形凹槽130为三第一半圆形凹槽，彼 此间隔120°地环所述支撑杆的圆周设置。
[0042] 所述的可升降路灯中，所述第二半圆形凹槽151的底部和顶部均设置有半圆形的 挡板；所述挡板的直径小于所述第二半圆形凹槽151的直径。挡板能保证所述滚珠152在 滚动过程中不会掉落。
[0043] 所述的可升降路灯中，还包括：
[0044] 第一防水管191，其与所述第一贯通孔连接，所述第一悬索穿过所述第一防水管， 所述第一防水管向下倾斜；
[0045] 第二防水管192,其与所述第二贯通孔连接，所述第二悬索穿过所述第二防水管， 所述第二防水管向下倾斜。第一防水管191和第二防水管192能保证无雨水或其他污染物 通过所述第一贯通孔和所述第二贯通孔进入所述支撑杆100内部。
[0046] 所述的可升降路灯中，所述至少一滚珠152为12个滚珠152。
[0047] 所述的可升降路灯中，所述圆柱形通孔的直径与所述支撑杆100的直径相等。
[0048] 维修人员在进行检修所述的可升降路灯时，旋转手柄173,手柄173带动齿轮170 旋转，缠绕在齿轮170上的链条181放出，在支架153,灯泡154和套筒150的重力作用下， 支架153,灯泡154,以及套筒150带动悬索180向下运动，当运动到需要的高度时，停止旋 转手柄173,将插销172插入第一定位孔161和第二定位孔171之间，此时，齿轮170固定， 链条181不再放出，这时支架153,和灯泡154和套筒150停留在支撑杆100底部。维修人 员站在地面上就可以进行维修。
[0049] 所述的可升降路灯检修完毕后，按反方向旋转手柄173,手柄173带动齿轮170旋 转，链条181逐渐缠绕在齿轮170上，链条181带动悬索180向下运动，从而悬索180带动 支架153,灯泡154和套筒150向上运动，当运动到需要的高度时，停止旋转手柄173,将插 销172插入第一定位孔161和第二定位孔171之间，此时，齿轮170固定，链条181也固定， 支架153,灯泡154和套筒150上升至支撑杆100顶部。
[0050] 上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定 本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰 变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
【主权项】
1. 一种可升降路灯，其特征在于，包括：支撑杆，其为内部中空的圆柱体，所述支撑杆 的顶部设置有封盖，所述封盖的底部设置有至少一滑轮；所述支撑杆的外壁上沿竖直方向 设置有至少一第一半圆形凹槽，所述支撑杆的侧壁上设置有至少一贯通孔； 套筒，其内部设置有圆柱形通孔，所述圆柱形通孔上与所述第一半圆形凹槽相对的位 置处设置有第二半圆形凹槽，所述第一半圆形凹槽与所述第二半圆形凹槽间设置有至少一 滚珠；所述第一半圆形凹槽的直径与所述第二半圆形凹槽的直径，及所述滚珠的直径均相 等； 至少一支架，所述支架的一端与所述套筒的外壁相连，所述支架的另一端与灯泡相 连； 底座，其设置在所述支撑杆底部，所述底座上设置有至少一第一定位孔； 齿轮，其设置在所述底座上，所述齿轮上与所述第一定位孔相对的位置处设置有第二 定位孔；所述第一定位孔和所述第二定位孔之间可拆卸地设置有插销；所述齿轮的轴上设 置有带动所述齿轮旋转的手柄； 至少一悬索，所述悬索的一端与所述支架相连，所述悬索的另一端穿过所述贯通孔后 跨过所述滑轮的圆盘，并与一链条的一端连接，所述链条的另一端缠绕在所述齿轮上。2. 如权利要求1所述的可升降路灯，其特征在于，所述至少一滑轮为两滑轮，所述两 滑轮为第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮沿所述支撑杆的中心线对称设 置，所述至少一悬索为两悬索，所述两悬索为第一悬索和第二悬索，所述至少一支架为两支 架，所述两支架为第一支架和第二支架，所述至少一贯通孔为两贯通孔，所述两贯通孔为第 一贯通孔和第二贯通孔，所述两贯通孔沿所述支撑杆的中心线对称设置，所述第一悬索的 一端与所述第一支架相连，所述第一悬索的另一端穿过所述第一贯通孔后跨过所述第一滑 轮的圆盘，并与所述链条的一端连接，所述第二悬索的一端与所述第二支架相连，所述第二 悬索的另一端穿过所述第二贯通孔后跨过所述第二滑轮的圆盘，并与所述链条的一端连 接。3. 如权利要求2所述的可升降路灯，其特征在于，所述至少一第一定位孔为四个第一 定位孑L。4. 如权利要求3所述的可升降路灯，其特征在于，所述至少一第一半圆形凹槽为三个 第一半圆形凹槽，彼此间隔120°地环所述支撑杆的圆周设置。5. 如权利要求4所述的可升降路灯，其特征在于，所述第二半圆形凹槽的底部和顶部 均设置有半圆形的挡板；所述挡板的直径小于所述第二半圆形凹槽的直径。6. 如权利要求5所述的可升降路灯，其特征在于，还包括： 第一防水管，所述第一防水管与所述第一贯通孔连接，所述第一悬索穿过所述第一防 水管，所述第一防水管向下倾斜； 第二防水管，所述第二防水管与所述第二贯通孔连接，所述第二悬索穿过所述第二防 水管，所述第二防水管向下倾斜。7. 如权利要求6所述的可升降路灯，其特征在于，所述至少一滚珠为12个滚珠。8. 如权利要求7所述的可升降路灯，其特征在于，所述圆柱形通孔的直径与所述支撑 杆的直径相等。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可升降路灯，包括：支撑杆，其为内部中空的圆柱体，支撑杆的顶部设置有封盖，封盖的底部设置有至少一滑轮；支撑杆的外壁上沿竖直方向设置有至少一第一半圆形凹槽；套筒，其内部设置有圆柱形通孔，圆柱形通孔上设置有第二半圆形凹槽，第一半圆形凹槽与第二半圆形凹槽间设置有至少一滚珠；至少一支架；底座，其设置在支撑杆底部；齿轮，其设置在底座上；至少一悬索，悬索的一端与支架相连，悬索的另一端跨过滑轮的圆盘，并与一链条的一端连接，链条的另一端缠绕在齿轮上。本实用新型设计合理，大大提高了维修效率，确保了维修人员的安全，降低了维修费用。
【IPC分类】F21V21/38, F21W131/103, F21S8/08
【公开号】CN205118852
【申请号】CN201520837151
【发明人】陈盛中, 谭航
【申请人】广西辰宇建材科技有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月27日