基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，包括原有路灯灯杆及其地基、环抱式智慧路灯底部地基、环抱式智慧路灯结构、环抱式智慧路灯的供电部分，环抱式智慧路灯正面壳体、背面壳体从原有路灯前后面环抱，使原有灯杆包裹在环抱式智慧路灯结构之中，环抱式智慧路灯正面壳体与背面壳体之间通过固定锁紧件锁紧，并紧密贴合；环抱式智慧路灯顶部套盖从顶部与环抱式智慧路灯正面壳体与背面壳体紧密配合；通过上述结构，实现将原有路灯部分离地的高度密封包裹，并实现了原有灯杆不必重新替换而添加各类新型功能所需的设备架设。本实用新型适用于多种现有路灯的新型功能提升再改造，实现原有路灯不必拆卸更换的环保特征。
【专利说明】
基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种路灯，更具体的说，涉及一种多类功能设备架设于原有路灯灯杆而改造成的智慧路灯。
【背景技术】
[0002]自中国2012年启动的智慧城市试点建设开始，中国智慧城市正在加速发展。智慧城市是继工业化、电气化、信息化之后，当今世界城市发展的新趋势。在中国经济发展进入新常态的新形势下，建设智慧城市既是主动适应经济新常态，提升城市承载能力的现实需要，也是积极引领经济新常态，协同推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和绿色节能化的战略抉择。而在这其中，智慧路灯或道路照明灯杆的综合利用，正是发展智慧城市的重中之重。
[0003]在中国，绝大多数城市的道路照明仅具备单一灯杆作为道路的照明使用功能，同时照明功能无调光、自动光控控制以及故障报警等功能，更无法与其他公共安全设施、公共市政设施或其他商业推广系统相嫁接联系。单一的照明灯杆，与其他各类公共服务功能的单独独立架设，过多的占用了有限的道路或户外公共区域资源，增加了公共资金投入，影响交通通行和城市美观。
[0004]“智慧路灯”项目或“道路照明灯杆综合利用”项目(后统称“智慧路灯”项目)的目的就是利用灯杆，在完成其基本照明功能的同时，使其承担其他公共服务功能，减少道路设施的重复公共经费投入，为智慧照明、绿色减排、网络互连互通、环境信息发布、公共安全监控、人流信息发布、市政信息发布、新能源汽车充电、和商业推广系统等诸多领域提供新型设施和便利条件。
[0005]但在现有的智慧路灯改造方案中，均以“原有路灯拆卸下，新路灯灯杆替换上”的方案实现为主。该类型方案极大的增加了不必要的材料浪费，无法达到环保节约的目的。
【发明内容】
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，该路灯实现了原有灯杆不必重新替换而添加各类新型功能型路灯所需的设备(如液晶屏、广播播放器、工控机、充电粧等等)架设;且本实用新型结构适用于多种现有路灯的再改造，实现原有路灯灯杆不必拆卸更换的环保特征。
[0007]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种原有路灯灯杆无需替换的环抱式智慧路灯，包括原有路灯灯杆及其地基、环抱式智慧路灯底部地基、环抱式智慧路灯结构、环抱式智慧路灯的供电部分，
[0008]所述的环抱式智慧路灯底部地基包括加固螺栓、环抱式智慧路灯底部法兰盘，加固螺栓预埋在原有路灯地基外围地面下，环抱式智慧路灯底部法兰盘通过对应螺母锁紧在加固螺栓上而牢固树立；
[0009]所述的环抱式智慧路灯结构包括环抱式智慧路灯正面壳体、环抱式智慧路灯背面壳体、环抱式智慧路灯顶部套盖，所述环抱式智慧路灯正面壳体、环抱式智慧路灯背面壳体从原有路灯前后面环抱，使原有灯杆部分结构包裹在环抱式智慧路灯结构之中，所述环抱式智慧路灯正面壳体与背面壳体之间通过固定锁紧件锁紧，并紧密贴合;所述的环抱式智慧路灯顶部套盖从顶部与所述环抱式智慧路灯正面壳体和环抱式智慧路灯背面壳体紧密配合；
[0010]所述的环抱式智慧路灯结构的供电部分，从原有路灯的底部背门内供电线缆引出接至该所述智慧路灯供电输入侧，用于环抱式智慧路灯的功能设备供电。
[0011]所述的环抱式智慧路灯结构与原有路灯离地的包裹部分密封连接，用于整体防水防尘。
[0012]所述的环抱式智慧路灯底部地基和环抱式智慧路灯顶部套盖采用前后拼接两部分，前拼接式地基和前拼接式套盖焊接于所述环抱式智慧路灯正面壳体，而后拼接式地基和后拼接式套盖焊接于环抱式智慧路灯背面壳体。
[0013]所述的环抱式智慧路灯底部地基所配的预埋螺栓，深入地面下总深度在50厘米至500厘米，螺栓直径在8毫米至24毫米。
[0014]所述的环抱式智慧路灯正面壳体与环抱式智慧路灯背面壳体边沿处平面贴合，并通过螺杆配合螺母锁紧紧密贴合。
[0015]所述的环抱式智慧路灯结构的总高度为包裹原有路灯离地部分的高度，在1.2米至4米之间。
[0016]所述的环抱式智慧路灯正面壳体与背面壳体采用材料包括不锈钢或镀锌钢板或非承重式玻璃钢或塑料材质，厚度I.5毫米至5毫米。
[0017]所述的环抱式智慧路灯正面壳体采用三折面结构，前部表面为曲面，曲面上部切割梯形面框，梯形面框内加载透光亚克力板，用于内透光。
[0018]所述螺杆配合螺母锁紧套件数量在2套至20套;所述的螺杆直径在3毫米至12毫米。
[0019]所述环抱式智慧路灯结构内装有工控电脑主机、液晶屏、操作触摸屏、按键语音模块、温湿度传感器、扬尘传感器、PM2.5传感器、网络交换机、无线4G路由器及无线ZigBee组网模块。
[0020]本实用新型的有益效果是:
[0021]本实用新型采用上述技术方案，实现将原有路灯部分离地的高度密封包裹，并实现了原有灯杆不必重新替换而添加各类新型功能所需的设备(如液晶屏、广播播放器、工控机、充电粧等等)架设。本实用新型结构适用于多种现有路灯的新型功能提升再改造，实现原有路灯不必拆卸更换的环保特征。减少了道路设施的重复公共经费投入，为智慧照明、绿色减排、网络互连互通、环境信息发布、公共安全监控、人流信息发布、市政信息发布、新能源汽车充电、和商业推广系统等诸多领域提供新型设施和便利条件。
【附图说明】
[0022]图1-1为传统灯杆示意图；
[0023]图1-2为传统灯杆灯具示意图；
[0024]图2-1为用于传统灯杆灯具的锁紧地基的M20型号螺栓示意图；
[0025]图2-2为用于传统灯杆灯具的方形法兰盘示意图；
[0026]图2-3为传统灯杆灯具基础结构示意图；
[0027]图3-1为环抱式智慧路灯正面壳体示意图；
[0028]图3-2为环抱式智慧路灯正面壳体侧视图；
[0029]图3-3为环抱式智慧路灯正面壳体的梯形面框示意图；
[0030]图4-1为环抱式智慧路灯背面壳体背面示意图；
[0031 ]图4-2为环抱式智慧路灯背面壳体侧视图；
[0032]图4-3为环抱式智慧路灯背面壳体下料切割图；
[0033]图5-1为环抱式智慧路灯背面壳体与正面壳体的安装贴装示意图；
[0034]图5-2为图5-1的左视图；
[0035]图6-1为环抱式智慧路灯结构包裹在原有路灯灯杆外的示意图；
[0036]图6-2为图6-1的左视图；
[0037]图6-3为图6-1中A处的局部放大图；
[0038]图6-4为图6-3的右视图；
[0039]图6-5为图6-3的左视图；
[0040]图7-1为环抱式智慧路灯底部地基及法兰盘示意图；
[0041]图7-2为环抱式智慧路灯底部地基的四个螺栓嵌入地埋的位置示意图；
[0042]图8-1为环抱式智慧路灯顶部套盖两段拼接示意图；
[0043]图8-2为环抱式智慧路灯顶部套盖两段拼接侧视图。
【具体实施方式】
[0044]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，不用于限定本实用新型。
[0045]本实施例提供一种在原有圆形拔模10米灯杆外环抱架设本实用新型的智慧路灯结构。
[0046]如附图1-1，1-2所不，该传统灯杆主杆部分是10米拔模圆灯杆，底部灯杆外直径为220mm，顶部灯杆外直径是60mm，在距离顶部I米处，焊接1.2m长度，直径是60mm的挑臂杆。
[0047]该路灯底部圆杆焊接320mmX320mm方形法兰盘，法兰四角开腰孔5，锁紧地基的M20型号螺栓(如附图国2-1、2-2所示)，而该路灯地基预埋在地面之下的深度H为1.25m，并由水泥封死(如附图2-3所示)。
[0048]而设计的环抱式新智慧路灯结构包括:
[0049](I)环抱式智慧路灯正面壳体，采用镀锌钢板2mm钣金材料，选择500mm总宽度，
2.1m总高度，正面采用三折面结构，同时最前部表面是曲面的设计，其上部切割梯形面框，用于加载透光亚克力板，体现内透光的效果(如图3-1、3-2、3-3所示)。
[0050](2)环抱式智慧路灯背面壳体
[0051]环抱式智慧路灯背面壳体，采用镀锌钢板2mm钣金材料，采用整张钣金，按图4-1、4-2、4-3所示下料切割并折弯成型，同时，在壳体面镂空各类设备安装面框，包括液晶屏上屏面框和液晶屏下屏面框，本实施例均采用19寸4:3液晶屏尺寸(30311111^378111111)，以及对应喇叭开孔和对应一键按键设备开圆孔(其中一键设备为按键拨号GSM信号板，通过预存的电话号码，通过按键触碰方式拨打电话，使该路灯周边人员可以拨打电话)。
[0052]该环抱式智慧路灯背面壳体与正面壳体的安装贴装，如图5-1、5_2所示，正面壳体后折弯贴面有螺丝锁紧孔，而背面壳体焊接有锁紧螺杆，两者接触面先贴有双面胶或3M胶等黏性材质，然后正面壳体与背面壳体按照螺丝孔对接锁紧螺母拼接成环抱原有路灯I部分结构的整个360°面结构2，如图6-1、6-2、6-3至6-5所示。
[0053](3)环抱式智慧路灯底部地基及法兰盘
[0054]环抱式智慧路灯底部地基及法兰盘如图7-1所示，其中螺栓3采用1mm直径，长度200mm，其中埋入地下部分160_，并以水泥灌封，同时漏出部分穿入环抱式智慧路灯底部法兰盘4孔之中，并以对应螺母锁紧。其中，根据本实施例的基础路灯的对应关系如图7-2所示，新环抱式智慧路灯的4个螺栓嵌入地埋的位置是在原有路灯方形地基之外，从而不碰触任何原有路灯地埋或法兰盘等，而新环抱式智慧路灯法兰盘上压在原有路灯法兰盘之上，或原有地面已修复的地砖或大理石等材料地面之上。所述的
[0055]环抱式智慧路灯底部地基采用前后拼接两部分，前拼接式地基焊接于环抱式智慧路灯正面壳体，而后拼接式地基焊接于环抱式智慧路灯背面壳体。
[0056](4)环抱式智慧路灯顶部套盖
[0057]环抱式智慧路灯顶部套盖，将从顶部与所述环抱式智慧路灯正面壳体与背面壳体紧密贴合。该顶部套盖可以采用两段拼接式，如图8-1及8-2所示，通过前后两部分形成整圆的两部分，分别盖紧智慧路灯的正面及背面壳体，同时，顶部套盖该两件套本身通过螺丝孔进行螺丝螺母配合锁紧。
[0058](5)环抱式智慧路灯结构的供电，从原有路灯的底部背门内供电线缆引出接至该所述智慧路灯供电输入侧，以重新提供新路灯功能设备供电。在本实施例中，传统路灯采用的是250W高压钠灯，即结合镇流器产品的总功耗在300W左右;而新智慧路灯环抱式结构以为，还将该路灯灯具改为LED节能型灯具，功率为180W，以此节省下70W功率用于对于其他设备(如工控机、液晶屏、摄像探头等)进行供电。此类供电方式将不增加传统路灯配电的荷载。
[0059]所述的环抱式智慧路灯将原有路灯离地的部分高度包裹密封，整体防水防尘。
【主权项】
1.一种基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，包括原有路灯灯杆及其地基、环抱式智慧路灯底部地基、环抱式智慧路灯结构、环抱式智慧路灯的供电部分，其特征在于: 所述的环抱式智慧路灯底部地基包括加固螺栓、环抱式智慧路灯底部法兰盘，加固螺栓预埋在原有路灯地基外围地面下，环抱式智慧路灯底部法兰盘通过对应螺母锁紧在加固螺栓上而牢固树立； 所述的环抱式智慧路灯结构包括环抱式智慧路灯正面壳体、环抱式智慧路灯背面壳体、环抱式智慧路灯顶部套盖，所述环抱式智慧路灯正面壳体、环抱式智慧路灯背面壳体从原有路灯前后面环抱，使原有灯杆部分结构包裹在环抱式智慧路灯结构之中，所述环抱式智慧路灯正面壳体与背面壳体之间通过固定锁紧件锁紧，并紧密贴合;所述的环抱式智慧路灯顶部套盖从顶部与所述环抱式智慧路灯正面壳体和环抱式智慧路灯背面壳体紧密配合； 所述的环抱式智慧路灯结构的供电部分，从原有路灯的底部背门内供电线缆引出接至该智慧路灯供电输入侧，用于环抱式智慧路灯的功能设备供电； 所述的环抱式智慧路灯结构与原有路灯离地的包裹部分密封连接，用于整体防水防尘。2.根据权利要求1所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所述的环抱式智慧路灯底部地基和环抱式智慧路灯顶部套盖采用前后拼接两部分，前拼接式地基和前拼接式套盖焊接于环抱式智慧路灯正面壳体，而后拼接式地基和后拼接式套盖焊接于环抱式智慧路灯背面壳体。3.根据权利要求1所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所述的环抱式智慧路灯底部地基所配的预埋螺栓，深入地面下总深度在50厘米至500厘米，螺栓直径在8毫米至24毫米。4.根据权利要求1所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所术的环抱式智慧路灯正面壳体与环抱式智慧路灯背面壳体边沿处平面贴合，并通过螺杆配合螺母锁紧紧密贴合。5.根据权利要求1所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所述环抱式智慧路灯结构的总高度为包裹原有路灯离地部分的高度，在1.2米至4米之间。6.根据权利要求1所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所述的环抱式智慧路灯正面壳体与背面壳体采用材料包括不锈钢或镀锌钢板或非承重式玻璃钢或塑料材质，厚度1.5毫米至5毫米。7.根据权利要求1所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所述的环抱式智慧路灯正面壳体采用三折面结构，前部表面为曲面，曲面上部切割梯形面框，梯形面框内加载透光亚克力板，用于内透光。8.根据权利要求4所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所述螺杆配合螺母锁紧套件数量在2套至20套;所述的螺杆直径在3毫米至12毫米。9.根据权利要求1至8任一所述的基于原有路灯灯杆的环抱式智慧路灯，其特征在于:所述环抱式智慧路灯结构内装有工控电脑主机、液晶屏、操作触摸屏、按键语音模块、温湿度传感器、扬尘传感器、PM2.5传感器、网络交换机、无线4G路由器及无线ZigBee组网模块。
【文档编号】F21Y115/10GK205640606SQ201620442068
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】李文鹏, 项怀飞, 孙凯君
【申请人】上海罗曼照明科技股份有限公司