专利名称：一种紫铜管弯制方法
技术领域：
本发明涉及有一定塑性金属管弯制方法，特别是涉及一种紫铜管弯制方法。
背景技术：
上世纪70年代以来，弯曲半径R≤1.5DW(DW为管外径)紫铜管路一直采用在管子中填充鹅卵石然后用火焰加热弯制成形的工艺。紫铜管填充鹅卵石火工弯制工艺的缺点是弯曲后管子内壁有较深的压痕造成管子壁厚不均，也试用过填充钢丸、河砂弯制紫铜管，但管内壁仍有密集浅表的麻坑，达不到用户的要求。
发明内容本发明要解决的技术问题是，选择一种紫铜管弯曲用填充物，保持管子内壁光滑，弯曲线型光顺、弯曲角度、圆度合格内壁无麻坑的一种紫铜管弯制方法。
采用的技术方案是一种紫铜管弯制方法，包括如下步骤1、选择干燥铸造用擦洗砂粒度为40-80目；2、选择木材车成锥状木塞；3、将待弯紫铜管下端塞入木塞竖立放置，从紫铜管上口灌入擦洗砂边灌充边用木棰均匀敲打管壁使擦洗砂灌实，当擦洗砂与紫铜管口平齐后将木塞从紫铜管上管口打入同时再用木棰均匀敲打管壁使擦洗砂均布填实；4、将灌好擦洗砂的紫铜管平放在设有胎具的平台上划好弯曲位置，放好弯曲胎棒并固定在平台上，用气体火焰加热弯曲区域，用小型绞车牵引紫铜管的管端并有小量过盈；5、用样杆检查弯管精度、麻坑深度，校正，交验。
本发明的优点是经弯制的管子仍保持内壁光滑，弯曲线型光顺，弯曲角度、圆度完全符合设计标准，内壁无麻坑，适合大小管径的弯制。
图1为灌砂示意图。
(五)
具体实施例方式
实施例一种紫铜管弯制方法1、将粒度为40-80目干燥铸造用擦洗砂放在敞口铁箱中。
2、选择杨树、果树木作为木塞材料，车成角度为30°锥状木塞，木塞长150mm。
3，将直径为260mm、长度5200mm、壁厚5mm紫铜管3下端塞入木塞1，竖立放置在高6米的多层灌砂台上，从紫铜管3的管上口灌入擦洗砂2，边灌充边用木棰均匀敲打紫铜管壁，使擦洗砂2灌实。当擦洗砂2与紫铜管3管口平齐后将木塞1从上管口打入同时再用木棰均匀敲打紫铜管壁使擦洗砂2均匀填实，木塞1打入深度约为100mm。
4、紫铜管平放在平台上画好弯曲位置线，并将直径为50mm铁棒作成的弯曲胎棒固定在平台上，用气体火焰均匀加热需弯曲的弧长区域，加热温度为800℃-850℃，用小型绞车牵引管端并有小量过盈。
5、用样杆检查弯管角度、圆度及内壁麻坑深度，圆度超差需用木棰校正。检查成品内壁麻坑深度，技术指标规定内壁麻坑深度≤1mm，实际测量内壁无麻坑。
权利要求
1.一种紫铜管弯制方法，其特征包括如下步骤A、选择干燥铸造用擦洗砂粒度为40-80目；B、选择木材车成锥状木塞；C、将待弯紫铜管(3)下端塞入木塞(1)竖立放置，从紫铜管(3)的上口灌入擦洗砂(2)，边灌充边用木棰均匀敲打管壁使擦洗砂(2)灌实，当擦洗砂(2)与紫铜管(3)管口平齐后将木塞(1)从紫铜管(3)上管口打入同时再用木棰均匀敲打管壁使擦洗砂(2)均布填实；D、将灌好擦洗砂(2)的紫铜管(3)平放在设有胎具有的平台上划好弯曲位置，放好弯曲胎棒并固定在平台上，用气体火焰加热弯曲区域，用小型绞车牵引紫铜管(3)的管端并有小量过盈；E、用样杆检查弯管精度、麻坑深度，校正，交验。
全文摘要
本发明涉及一种紫铜管弯制方法，其具体步骤选择干燥的铸造用的粒度为40－80目擦洗砂；选择木材车制成锥状木塞；将待弯紫铜管下端塞入木塞竖立放置，从紫铜管的上口灌入擦洗砂边灌充边用木棰均匀敲打管壁使擦洗砂灌实，当擦洗砂与紫铜管管口平齐后将木塞从紫铜管上口打入同时用木棰均匀敲打紫铜管壁，使擦洗砂均匀填实；将灌好擦洗砂的紫铜管平放在设有胎具的平台上划好弯曲位置，放好弯曲胎棒并固定在平台上，用气体火焰加热弯曲区域，用小型绞车牵引紫铜管的管端并有小量过盈；用样杆检查弯管精度及麻坑深度，校正，交检。本发明优点是经弯曲的管子仍保持内壁光滑，弯曲线型光顺，弯曲角度、圆度完全符合设计标准，适合大小管径的弯制。
文档编号B21D9/18GK1850391SQ20061004645
公开日2006年10月25日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者李光民, 孟昭华, 刘春光, 韩英, 何吉, 刘德杰, 林则宪, 冯殿吉 申请人:渤海船舶重工有限责任公司