板金拉出用具脚部机具及使用该机具的板金拉出用具的制作方法

文档序号:3026352阅读:133来源:国知局
专利名称:板金拉出用具脚部机具及使用该机具的板金拉出用具的制作方法
板金拉出用具脚部机具及使用该机具的板金拉出用具技术领域
本发明涉及汽车修理技术领域,涉及在板金凹陷部位拉出作业中的板金 拉出用具,更具体的地说,是能够大范围自由调节的板金拉出用具脚部机具 以及使用该机具的板金拉出用具。
背景技术
对金属板材上出现的凹陷,例如,因事故等原因造成汽车车身(车体饰 板)上的凹陷,作为快捷的修复方法,近年来,人们尝试了使用各种板金用 拉出用具从外侧将凹陷的车体饰板拉出的修理方法。采用这种修理方法,无 需打开凹陷部位的背面,而是从外侧直接就能修复凹陷部位,大大地縮短了 修理时间。
在这种修理方法中所采用的板金拉出用具(也称拉出器)目前常见的有 前端设有焊接电极用的焊接喷嘴,也称溶接喷嘴的棒条,以及前端设有钩子 的棒条等。
采用焊接喷嘴作为拉出用具的修复方法,是将焊接喷嘴焊接在车体饰板 的凹陷部位,然后用棒条向外拉,以改善车体饰板的凹陷程度。
采用前端设有钩子的棒条作为拉出用具的修复方法,是将钩子直接或间 接地与焊接在车体饰板凹陷部位的焊接垫圈或开口销连接,然后用棒条向外 拉,以改善车体饰板的凹陷程度。
关于这种板金拉出用具或拉出器,已有专利文献的公开报道。
日本专利文献(特开平7-303920号)提出了一种能调节第一扳杆和第二 扳杆手握宽度的调节结构,以便在操作时将扳杆的手握宽度调节成适合操作 人员的宽度。该专利文献同时还提出了,使左右支撑脚相互独立,以便可以 移动左右支撑脚的位置。
日本专利文献(特开2004-154855号)提出了一种金属板凹陷修理用拉 出器,其具备可简便、准确、快速调节点焊电极棒的突出量,可根据损伤部位的情况改变基座的位置,或简便快速地更换基座,对点焊电极棒在临时悍 接点的位置进行调节,或对临时焊接后的点焊电极棒的提出量进行调节,此 外,它还有不同尺寸、不同形状的多种基座零件。
日本专利文献(特开2002-205115号)则提出了一种能防止将凹陷部位 过度拉出的组合式拉出用具,其通过选择不同的辅助用具,可将凹陷部位高 效率地拉出。
根据上述专利文献的报道,现有的板金拉出用具能根据车体饰板凹陷部 位的大小,调整基座部件的大小、左右支撑脚的间隔。但是,所述的板金拉 出用具,其基座部件仅仅是拉出作业时的支点,是不能根据板金凹陷面的拉 出宽度和拉出幅度进行调整的。
如果对需要修理的车体饰板凹陷部位进行详细地分析就不难发现,凹陷 的情况是多种多样的有直线形凹陷,有曲折迂回的凹陷,还有在一定区域 内复杂的凹陷;凹陷分布的区域也是有大有小。
以上专利文献所述的板金拉出用具,其基座部件虽能调整宽度,但因其 长度不够,所以不适合修理面积较大的凹陷。具体地说,如果使用所述的板 金拉出用具修理面积较大的凹陷时,其基座部件会局限在凹陷部位内,故只 能拉出凹陷部位的一部分,无法进行全部有效地拉出。此外,如果使用所述 的板金拉出用具修理面积较大的凹陷时,因受其拉出点到基座部件的限制, 必须设置多个拉出点,并频繁地移动板金拉出用具,这就增加了修理作业的 难度。

发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供既能作为板金凹陷拉出作 业时的支点,又能在大范围自由调节的板金拉出用具脚部机具,以及使用该 脚部机具的板金拉出用具;它们能用于修理面积较大的板金凹陷,能防止板 金凹陷的过度拉出,并且工作效率能明显提高。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是
一种板金拉出用具脚部机具,包含一对棒状的、并列设置的脚部部件, 与板金拉出用具固定连接的固定部件,将固定部件与脚部部件连接起来的连接部件,所述的脚部部件通过连接部件能自由装卸或调节间距。
所述脚部部件的棒状结构长度为20cm 60cm,至少为20cm,棒状结构的 长度越长,能够修理的凹陷部位也就越大;考虑到板金拉出用具的拉出量以 及工作效率,其长度应在60cm以下为妥。
可选的,所述的脚部部件采用直线状棒状体或弯曲状棒状体,也可采用 棒体以外的其他合适的形状,但是,由于脚部部件需要压在板金面上,因此, 其底面(压在板金面上的面)应为平面,并且两个棒状结构应平行设置。
上述板金拉出用具脚部机具的构造,在很大程度上解决了脚部部件局限 于凹陷部位内的问题。对小于脚部部件长度的凹陷,无须再多次移动板金拉 出用具,可高效地将凹陷的板金拉出。并且,由于脚部机具可以调节,支撑 在没有凹陷的板金区域,因此,在能拉出较大的凹陷部位,即使是遇到板金 修理中困难较大的中度凹陷(业内称为中破程度的凹陷),也无须频繁移动板 金拉出用具,实现了修理的简便性。此外,在拉出凹陷部位时,可参照脚部 机具所处的高度,即凹陷底部至脚部部件的深度,防止凹陷部位的过度拉出。 由于凹陷部位范围和过度拉出是影响板金修理的最大问题,因此,这些问题 的解决,大大提高了汽车饰板修理的工作效率。
本发明的脚部部件的棒状结构可自由装卸或任意更换多种形式的棒状 体,比如,当需要改变与板金面的接触面积,或者需要改变脚部部件自身的 强度时,可更换相应的脚部部件。改变脚部部件的方法有准备不同材质和 粗细的数组脚部部件,以及不同长度的数组脚部部件,尤其是准备不同长度 的脚部部件。
可选的,所述的连接部件为能使脚部部件的棒状结构配对转动的框架构 造,或自由伸縮的轴状构造,其作用是穿连脚部部件的棒状结构,或是将脚 部部件与固定部件相连接,并使脚部部件的间隔能够调节。
可选的,所述伸縮的轴状构造由鞘部和滑动杆组合而成,滑动杆套入鞘 部的内部空间,使用螺栓或其他紧固件将鞘部和滑动杆连接起来,其长度可 以调节。
可选的,所述的连接部件通过支撑杆连接在脚部部件棒状结构长度方向 的两个位置上,通过四个轴接连接在一起,可以自由转动,当移动任何一根棒状结构时,另一根棒状结构也随之移动,从而调整两根棒状结构之间的距 离。由于采用了串联机构来调节脚部部件棒状结构之间的间距,提高了操作 的简便性。
可选的,所述的连接部件设有阻止配对转动的连接固定用具,可阻止连 接部件与固定部件的配对转动,以及连接部件与脚部部件的配对转动。
所述的固定部件上设有连接板金拉出用具的支撑板,该支撑板可根据与 板金拉出用具的组合构造进行选择;如果板金拉出用具为轴接的结构时,则 该支撑板必须采用轴状连接结构;当连接部件与脚部部件形成矩形或菱形形 状时,该支撑板能使板金拉出用具的拉出位置位于该矩形或菱形区域的范围 内。
可选的,在所述的支撑板上设有拉伸轴引导孔,支撑板可围绕垂直于脚 部部件水平状的中心做自由轴向转动。
由于板金拉出用具通过固定部件上的支撑板可以做自由轴向转动,因此, 解决了手持板金拉出用具作业时的不自然姿势,进一步提高了修理的方便性。 如果该脚部机具与板金拉出用具采用不可轴向转动的连接方式,则作业人员 就不得不按照脚部机具的连接方向手持板金拉出用具,以别扭的作业姿势进 行工作。因此,脚部机具的自由轴向转动在实际作业中是非常有效的。
一种使用所述的板金拉出用具脚部机具的板金拉出用具,其特征是,由以 下部分组成构成外部容器的拉伸器壳体;与该拉伸器壳体相对可自由进退、 在轴的一面设有齿条的拉伸轴;置于拉伸器壳体中,使拉伸轴进退、包括小 齿轮在内的两个以上的齿轮部件;对所述的齿轮部件施加拉力的外力导入装 置,在外力导入装置中设有拉伸扳杆;所述齿轮部件将导入的外力通过齿轮 部件的齿轮比放大、转变为拉出轴力。
板金拉出用具采用本发明中的脚部机具,在很大程度上解决了脚部部件局 限于凹陷区域的问题,对小于脚部机具长度的凹陷部位,无须多次移动板金 拉出用具的位置就可高效地将板金凹陷部位拉出。
所述的板金拉出用具,其拉伸轴相对于脚部部件能自由进退,在其伸器 壳体内,设有阻止沿着拉出方向移动的拉伸轴返回的锁定机构。这一锁定机 构当在板金凹陷部位拉出时遇到反作用力时,能保持车体饰板板金面与板金拉出用具之间的距离不变。
本发明板金拉出用具对板金凹陷部位拉出的方式没有特别的限制可采 用手动方式拉出焊接在板金凹陷部位上的部件;可采用气动销,利用气动的 力量拉出焊接在板金凹陷部位上的部件;还可利用钻孔的方式用拉出用具结 合现有的板金拉出用具(拉出器)拉出车体饰板上的凹陷部位。
本发明的积极效果是
采用了加长的、可自由装卸、更换多种形式的、间距可调的脚部部件, 且连接部件能帮助脚部部件自由转动和调整距离;使用该脚部机具的板金拉 出用具能修理面积较大的板金凹陷,能防止板金凹陷的过度拉出,工作效率 能明显提高。


附图1为板金拉出用具脚部机具的第一实施例的结构示意图; 附图2为图1所示的板金拉出用具脚部机具的俯视图; 附图3为图1所示的板金拉出用具脚部机具间距变化的示意图; 附图4为板金拉出用具脚部机具使用状态示意图(一); 附图5为板金拉出用具脚部机具使用状态示意图(二); 附图6为板金拉出用具脚部机具使用状态示意图(三); 附图7为板金拉出用具脚部机具安装状态的示意图; 附图8为板金凹陷部位拉出点示意附图9为板金拉出用具脚部机具的第二实施例的结构示意图; 附图10为图9所示的板金拉出用具脚部机具的俯视图; 附图11为图9所示的板金拉出用具脚部机具的使用状态示意图; 附图12为图9所示的板金拉出用具脚部机具间距变化的示意图; 附图13为板金拉出用具脚部机具的第三实施例的结构示意图; 附图14为板金拉出用具脚部机具的第四实施例的结构示意图 附图15为板金拉出用具脚部机具的第五实施例的结构示意图 附图16为板金拉出用具脚部机具的第六实施例的结构示意图 附图17为图16所示的板金拉出用具脚部机具应用方式的示意图,图中的标号分别为 10、板金拉出用具脚部机具, 110、板金拉出用具脚部机具,
20、脚部部件,120、脚部部件,520、脚部部件,
21、弹性部件,30、连接部件,130、连接部件,
31、鞘部,32、滑动杆,40、固定部件,
140、固定部件,41、连接固定用具,141、连接固定用具,
42、拉伸轴引导孔,142、拉伸轴引导孔,45、固定部位,
145、固定部位,46、支撑板,50、板金凹陷部位,
201、脚部部件I,202、脚部部件II,301、连接部件,
P、板金拉出用具,Pl、拉伸轴,PP、拉出点,
PG、把持部分,F、挂钩,L、线状凹陷,
LE、顶部,M、拉出机具,Wl、距离,
具体实施方式

以下结合附图给出本发明板金拉出用具脚部机具的具体实施方式
,但本 发明不限于以下的实施状态说明。
参见附图1 图3。此为本发明板金拉出用具脚部机具10的第一实施例。 一种板金拉出用具脚部机具10,包含一对棒状的、并列设置的脚部部件20, 在脚部部件20的交叉方向上设置有两个呈A字状的连接部件30,连接部件 30通过支撑杆连接在脚部部件20棒状结构长度方向的两个位置上,通过三个 轴接和一个连接固定用具41与脚部部件20连接,连接部件30呈A字状的顶 部通过两个连接固定用具41与直杆状的固定部件40连接,从而将脚部部件 20与固定部件40连接起来;所有的连接部位都是可以自由转动的。
脚部部件20通过连接部件30能自由装卸或调整间距,当移动任何一根 棒状结构时,另一根棒状结构就会随之移动,从而调整两根棒状结构之间的 间距。所述脚部部件20棒状结构的长度为20 60cm,最好的长度为30cm 50cm,并按照8 20cm的间隔并行排列。棒状结构的长度越长,能够修理的 板金凹陷部位50也就越大;考虑到板金拉出用具的拉出量以及工作效率,其 长度应在60cm以下为妥。脚部部件20的间隔可以自由调节,最大的间隔可以超过20cm,但是考虑到作业的方便,应将间距控制在20cm以内。
固定部件40为直杆状的槽形结构,在槽形结构的中间位置设有支撑板46, 支撑板46相对与固定部件40可以自由转动,在支撑板46的两边设有固定部 位45,固定部位45为轴状物,其上有凹凸形的连接结构,在支撑板46的中 间设有拉伸轴引导孔42。板金拉出用具P通过固定部位45固定在板金拉出用 具脚部机具10上,通过支撑板46的转动可以转动;拉伸轴Pl可在拉伸轴引 导孔42内上下移动(可参见附图4)。
连接部件30呈A字形状,固定在脚部部件20长度方向的两个位置上。 在连接部件30的下方,水平部分向外侧方向弯曲,与并列设置的脚部部件20 轴接(此结构看图4比较清楚),连接部件30与脚部部件20通过轴接可以相 互转动,因此,两个脚部部件20和两个连接部件30形成有四个轴接点(或 三个轴接和一个连接固定用具41),当两个连接部件30扭转时,两个脚部部 件20相互接近。附图3 (A)是脚部部件20间隔最大的情形,附图3 (B)是 脚部部件20间隔最小的情形。
参见附图4。此为板金拉出用具脚部机具10的第一种使用状态的解释, 附图4(A)为板金拉出用具P与板金拉出用具脚部机具10结合的工作状况图, 板金拉出用具P由图中的虚线所示;附图4 (B)为拉伸钩M的一种形状解释。
如附图4 (A)所示,在脚部部件20的下面(即压在板金上的面)设有用 橡胶或其他树脂材料制作的弹性部件21,该弹性部件21能提供缓冲作用。在 本实施例中,板金拉出用具脚部机具10较长,有了弹性部件21后,当压在 未受损的板金上时,可避免损伤板金面的涂层。
板金拉出用具P设置在固定部件40上,由固定部位45进行固定,板金 拉出用具P的拉伸轴Pl通过拉伸轴引导孔42与拉出机具M连接,可在拉伸 轴引导孔42内上下移动。
如图4 (B)所示,板金拉出用具P的前端安装有拉出机具M,该拉出机 具M将数个挂钩F按一定的间隔平行排列,可用于拉出焊接在板金面上的垫 圈等,这些垫圈等(图中未示)近乎垂直地焊接在板金凹陷部位50上,艮卩, 当该拉出机具M拉出板金凹陷部位50时,该拉出机具M应设置在板金凹陷部 位50的延伸方向(垫圈等的焊接方向)上。拉出机具M的方向可以通过拉伸轴P1的自由转动进行调整。但是,即使 拉出机具M可以自由转动,如果板金拉出用具脚部机具10总是保持一定的方 向,就必须根据由凹陷形状确定的脚部部件20方向来调整板金拉出用具P的 方向。本实施例中,板金拉出用具脚部机具10由于采用了可转动的支撑板46, 因此,板金拉出用具P与固定部件40可自由转动,与板金拉出用具P相对应 的固定部件40 (即脚部部件20)以及拉出机具M也可以相互自由转动。
拉出机具M有多种形状,本图展示的只是其中的一种形状,其适合于拉 出线状凹陷L
参见附图5。此为板金拉出用具脚部机具10的第二种使用状态的解释, 附图5 (A)为板金拉出用具P不可转动时的状态;附图5 (B)为板金拉出用 具P转动时的状态。
附图5所示的是板金拉出用具P在固定部件40支撑板46上自由转动的 情形。当需要拉出线状凹陷L时,尤其是需要拉出该线状凹陷L的顶部LE时, 最好按照与该凹陷延伸方向直角交叉的角度设置脚部部件20,这样,在拉出 线状凹陷L时,就可避免在凹陷延伸方向上出现变形。
如图5 (A)所示,如果板金拉出用具P与固定部件40 (即脚部部件20) 是固定的话,板金拉出用具P不得不按照脚部部件20的角度倾斜,结果导致 作业人员不得不采取极不自然的姿势进行工作。
如图5 (B)所示,如果板金拉出用具P相对与固定部件40 (即脚部部件 20)可以自由转动,则可将板金拉出用具P的把持部分PG转向容易操作的角 度,作业人员的工作就会很自然。
在对板金凹陷部位50进行修理时,将车辆整个倾斜是非常困难的,而取 下凹陷的车体饰板又会增加工作量。因此,为拉出板金凹陷部位50,有时需 要在多个位置上使用板金拉出用具P。这时,作业人员不得不根据凹陷的角度 (延伸方向)改变姿势,这会增加作业强度,降低工作效率。本发明提供的 板金拉出用具脚部机具IO可以将作业人员从不自然的姿势中解放出来,提高 工作效率。
参见附图6。此为板金拉出用具脚部机具10的第三种使用状态的解释, 附图6 (A)为脚部部件20最大的间隔状态;(B)为脚部部件20调整后最小的间隔状态。
在本使用状态下,板金拉出用具脚部机具10脚部部件20的间距是可调 的,当修理直线状延伸的板金凹陷部位50时,可按凹陷的走向设置脚部部件 20,比如,可将沿凹陷走向焊接的垫圈一次性拉出。当需要按凹陷走向设置 脚部部件20时,如图6 (A)的情况,脚部部件20的间隔无法调整,从板金 凹陷部位50到各脚部部件20的距离Wl被大大延长。在这种状态下拉出板金 凹陷部位50,可能在从板金凹陷部位50到各脚部部件20的范围内都会出现 偏差,会增加额外的作业量。
如图6 (B)所示,通过调窄脚部部件20的间距,縮短从板金凹陷部位 50到各脚部部件20的距离W2,能将可能发生的板金凹陷部位50的拉出偏差 控制在最小的范围内。
使用本实施例的板金拉出用具脚部机具10可收到以下的作业效果拉出 板金凹陷部位50时,首先根据凹陷的尺寸和形状调整该脚部部件20的间距, 在调整脚部部件20的间距时,如图3 (B)和图6 (B)所示,连接部件30与 固定部件40通过轴接可做相对的自由转动,可使脚部部件20的间距变小。 当脚部部件20的间距最小时,连接部件30与固定部件40呈交叉状态。为了 控制连接部件30的扭转角度,可在脚部部件20与连接部件30的四个轴接点 中的任何一个点上安装扳杆状的连接固定用具41,该连接固定用具41可阻止 所在连接部位转动。
然后,将脚部部件20压在板金面上,将拉伸轴P1的前端直接焊接在板 金凹陷部位50上,或是将拉出机具M连接到已焊接在板金凹陷部位50上的 垫圈上,通过拉出拉伸轴P1,从而拉出板金凹陷部位50。这时,作业人员可 按操作方便的姿势调整板金拉出用具P的把持部分PG。
在拉出时,如果板金凹陷部位50被过度拉出,则又要额外增加用锤子等 工具敲打的作业。
参见附图7。此为板金拉出用具脚部机具10安装状态的示意图,在本实 施状态下的板金拉出用具脚部机具10采用了较长的脚部部件20,可以支撑在 凹陷与未凹陷的板金面之间。附图7 (A)为板金拉出用具脚部机具10安装状 态示意图;附图7 (B)为板金凹陷部位50拉出状态的示意图。如图7 (A)所示,将板金拉出用具脚部机具10设置在凹陷与未凹陷的板 金面之间,脚部部件20的底面为原高度的板金面。在拉出时,可以一直拉出 到脚部部件20的底面,从而防止板金凹陷部位50的过度拉出。本实施状态 下的板金拉出用具脚部机具10,其脚部部件20的间距可以调节,并可根据板 金凹陷部位50的尺寸和形状尽可能地縮小脚部部件20的间距,从而能有效 地防止板金凹陷部位50的过度拉出。
参见附图8。附图8 (A)为板金凹陷部位50示意图,附图8 (B)为(A) 的D-D'断面剖视图。
使用本实施状态下的板金拉出用具脚部机具10拉出板金凹陷部位50,其 拉出点应是凹陷最深的部位,这样可减少多余的作业,提高板金凹陷部位50 的拉出效率。
作为板金凹陷部位50的拉出方法,以往提倡从凹陷的外侧(凹陷最浅的 部位)开始拉出,这种拉出方法无疑会增加拉出点。与此相反,如果将凹陷 最深部位作为拉出点PP,拉出时其周围区域也同时被自然拉出,这样可减少 拉出点PP的数量。
在焊接拉出点时,由于焊接产生的热量及拉出点生锈等原因,板金面的 金属强度会有所下降。而拉出点PP的增加势必导致板金凹陷部位50金属强 度的降低。因此,反过来说,减少拉出点PP有利于维持板金凹陷部位50的 金属强度。
本发明提供的板金拉出用具脚部机具10能减少拉出点PP的原因是采 用了较长的脚部部件20,通过脚部部件20的指标作用能够找出凹陷最深的部 位。即,本发明的板金拉出用具脚部机具10在提高作业效率的同时,为维持 板金凹陷部位50的金属强度做出了贡献。因此,使用安装了本发明的板金拉 出用具脚部机具10的板金拉出用具P对板金凹陷部位50实施拉出作业时, 即使是较大的凹陷,也能有效地拉出,并大幅度减少了拉出点PP,提高了作 业效率,减少了板金凹陷部位50金属的老化。
参见附图9 11。此为对本发明板金拉出用具脚部机具10的第二种实施 例进行的说明。
一种板金拉出用具脚部机具IIO,包含一对棒状的、并列设置的脚部部件120,在脚部部件120的交叉方向上设置两个呈A字状的连接部件130,连接 部件130通过支撑杆连接在脚部部件120棒状结构长度方向的两个位置上, 通过四个轴接(或三个轴接、 一个连接固定用具41)与脚部部件120连接, 连接部件130呈A字状的顶部通过轴接与槽状的固定部件140连接,从而将 脚部部件120与固定部件140连接起来;所有的连接部位都可以自由转动。
从附图10不难看出,在板金拉出用具脚部机具110中,呈A字状的两个 连接部件130与固定部件140采取可以自由转动的轴接方式,脚部部件120 设置在连接部件130的下方。
如附图11所示,板金拉出用具P通过固定部位145安装在板金拉出用具 脚部机具110上,拉伸轴Pl可在拉伸轴引导孔42内上下移动,把持部分PG 可自由转动。
板金拉出用具P的安装方法前面已有解释,这里不再赘述。 附图12所示的是附图9 11所述板金拉出用具脚部机具110的变形,附 图12 (A)是脚部部件120最大的间距示意;(B)是脚部部件120最小的间距
不息o
图12所示的板金拉出用具脚部机具110与图9 11所示的板金拉出用具 脚部机具110基本相同。但是,在本实施状态下,扳杆状的连接固定用具141 是安装在连接部件130与脚部部件120配对组合中的一个位置上的。像这样 只要对连接中的一个点进行固定,就可以限制其他轴接的转动,从而提高作 业效率。
参见附图13和14。此为对本发明板金拉出用具脚部机具10的第三和第 四实施例进行的说明,所示的是脚部部件201和202为变形后的板金拉出用 具脚部机具10。
附图13 (A)是脚部部件201最大的间距示意;(B)是脚部部件201最小 的间距示意。
附图14 (A)是脚部部件202最大的间距示意;(B)是脚部部件202最小 的间距示意。
在以上的实施例中,脚部部件20都为直的棒状体,而第三和第四实施例 的脚部部件201和202却为弯曲状的棒状体,具体地说,图13所示的为呈圆弧状弯曲的脚部部件201,图14所示的为两端有直的弯钩的脚部部件202, 它们都可以相向组合。脚部部件201和202通过弯曲状棒状体的靠近能形成 一个包围的区域,当板金凹陷部位50处于该区域内时,可用于拉出作业。也 就是说,被拉伸轴Pl拉出的板金凹陷部位50仅限于从拉出点PP到脚部部件 201或202的范围内,可避免该区域外的板金面被拉出,即,当将脚部部件 201和202用于面积狭小的凹陷时,便于确定拉出区域,而且,拉出作业中可 能出现的板金凹陷部位50的偏差也被限制在由脚部部件201和202包围的范 围内。
参见附图15。此为对本发明板金拉出用具脚部机具10的第五种实施例进 行的说明,附图15 (A)是脚部部件20最大的间距示意,附图15 (B)是脚 部部件20最小的间距示意。
附图15改变了连接部件30的形状和构造,随着连接部件30的改变,脚 部部件20也有了相应的改变。在本实施例中,板金拉出用具脚部机具10的 连接部件301可呈轴向伸縮,这是因为,与脚部部件20相连的滑动部32嵌 装在固定部件40下方的鞘部31内,并可以自由滑动,gp,通过滑动部32与 鞘部31的伸縮连接(图15 (B)所示〕,脚部部件20的间隔得以自由调节。 此外,可通过设置螺栓等固定物将拉出的滑动部32固定在鞘部31上。
此外,如果滑动部32与脚部部件20的连接可以自由拆卸,鞘部31与固 定部件40的连接同样可以自由拆卸的话,就能够实现一种可以自由配置脚部 部件20的板金拉出用具脚部机具10。
本实施例的板金拉出用具脚部机具10可与现有的手持式板金拉出用具组 合使用,但如果是与本发明其他实施例的板金拉出用具脚部机具10组合的话, 还需要对连接结构进行重新设计,g卩,应具有板金拉出用具脚部机具10的固 定结构,并将拉伸轴Pl延伸到脚部部件20之间。
设置在脚部部件20之间的拉出轴Pl,其前端可以直接焊接到板金凹陷部 位50上,也可以与焊接在板金凹陷部位50上的垫圈等连接。在拉出板金凹 陷部位50时,可以一次一个点拉出,可以一次多个点拉出,还可以多次一个 点拉出(旋转拉出)。
参见附图16。此为对本发明板金拉出用具脚部机具10的第六种实施例进行的说明,在本实施例中,脚部部件为一对较短的脚部部件520,其通过螺栓 或挂钩与呈A字形的连接部件30连接。
与固定部件40连接的连接部件30同样是可以转动的,因此,通过转动 连接部件30,如图17所示,可以将较短的脚部部件520沿固定部件40的长 度方向直线排列。此外,还可以将一边的脚部部件520按照与固定部件40交 叉的角度排列,而将另一边的脚部部件520按照与固定部件40相同的走向排 列,即,由于每侧的连接部件30是可以单独转动的,因此,其连接的脚部部 件520也可以呈各种姿态转动。
参见附图17。此图为图16所示的板金拉出用具脚部机具10应用方式的 示意图。当两个脚部部件520呈直线排列时,只要保证两者之间有足够的间 距,就可以使板金用拉出用具P的拉出轴Pl处于该脚部部件520之间。
此外,根据板金凹陷部位50的不同形状和位置,可以将脚部部件520设 置成各种各样的姿态,以获得最佳的设置位置,保证拉出作业的顺畅。当使 用较短的脚部部件520时,由于其刚性度较高,故能够有效地避免脚部部件 520在拉出作业中因负载而导致的弯曲,比如说,当在车体饰板尾段弯曲部位 设置该脚部部件520时,即使脚部部件520只是部分与板金面接触而承受较 大的负载,脚部部件520也不会因为负载而发生变形。
综上所述,在具体的修理过程中,可根据板金凹陷部位50的位置和形状, 以及脚部部件20可设置的位置,选择最佳长度和形状的板金拉出用具脚部机 具10以及相应的板金拉出用具P。
权利要求
1、一种板金拉出用具脚部机具,包含一对棒状的、并列设置的脚部部件,与板金拉出用具固定连接的固定部件,将固定部件与脚部部件连接起来的连接部件,所述的脚部部件通过连接部件能自由装卸或调节间距。
2、 根据权利要求1所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于,所述脚 部部件的棒状结构长度为20cm 60cm。
3、 根据权利要求2所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于,所述的 脚部部件采用直线状棒状体或弯曲状棒状体,其底面为平面。
4、 根据权利要求l所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于,所述的 连接部件为能使脚部部件的棒状结构配对转动的框架构造,或自由伸縮的轴 状构造,使脚部部件的间隔能够调节。
5、 根据权利要求4所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于,所述伸 縮的轴状构造由鞘部和滑动杆组合而成,滑动杆套入鞘部的内部空间,使用 螺栓或其他紧固件将鞘部和滑动杆连接起来,其长度可以调节。
6、 根据权利要求4所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于,所述的 连接部件通过支撑杆连接在脚部部件棒状结构长度方向的两个位置上,通过 四个轴接连接在一起,可以自由转动,当移动任何一根棒状结构时,另一根 棒状结构也随之移动,从而调整两根棒状结构之间的距离。
7、 根据权利要求4、或5所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于, 所述的连接部件设有阻止配对转动的连接固定用具,可阻止连接部件与固定 部件的配对转动,以及连接部件与脚部部件的配对转动。
8、 根据权利要求1所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于,所述的 固定部件上设有连接板金拉出用具的支撑板,该支撑板可根据与板金拉出用 具的组合构造进行选择。
9、 根据权利要求8所述的板金拉出用具脚部机具,其特征在于,在所述 的支撑板上设有拉伸轴引导孔,支撑板可围绕垂直于脚部部件水平状的中心做自由轴向转动。
10、 一种使用权利要求1所述的板金拉出用具脚部机具的板金拉出用具, 其特征在于,由以下部分组成构成外部容器的拉伸器壳体;与该拉伸器壳 体相对可自由进退、在轴的一面设有齿条的拉伸轴;置于拉伸器壳体中,使 拉伸轴进退、包括小齿轮在内的两个以上的齿轮部件;对所述的齿轮部件施 加拉力的外力导入装置,在外力导入装置中设有拉伸扳杆;所述齿轮部件将 导入的外力通过齿轮部件的齿轮比放大、转变为拉出轴力。
全文摘要
本发明板金拉出用具脚部机具,包含一对棒状的、并列设置的脚部部件,与板金拉出用具固定连接的固定部件,将固定部件与脚部部件连接起来的连接部件,所述脚部部件棒状结构的长度为20cm~60cm,可采用直线状或弯曲状棒状体,通过连接部件能自由装卸或调节间距;所述的连接部件为能使脚部部件的棒状体配对转动的框架构造,或自由伸缩的轴状构造。本发明的积极效果是采用了加长的、可自由装卸、更换多种形式的、间距可调的脚部部件,且连接部件能帮助脚部部件自由转动和调整距离;使用该脚部机具的板金拉出用具能修理面积较大的板金凹陷,能防止板金凹陷的过度拉出,工作效率能明显提高。
文档编号B21D1/00GK101412052SQ20081016854
公开日2009年4月22日 申请日期2008年9月27日 优先权日2007年5月23日
发明者西谷胜 申请人:汽车便利俱乐部株式会社
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