一种顶杆止推小车的制动装置的制作方法

文档序号:3164824阅读:304来源:国知局
专利名称:一种顶杆止推小车的制动装置的制作方法
技术领域
本发明属于轧钢机械,特别涉及到一种无缝钢管生产中的穿孔机顶杆止推小车装置。
背景技术
现行的无缝钢管生产中,穿孔机需要用顶杆将加热后的实心坯料穿出一个孔,顶 杆被快速推进、停止、快速拉回等多项操作,这种操作顶杆的装置称谓穿孔机的顶杆止推小 车。 现行的顶杆止推小车中的顶杆小车的重量有;jl;吨重,它是由电机通过制动器、减
速机使用齿轮-齿条带动其前后运动,在高速运动时,顶杆小车的运动惯量大,单由电机制 动,齿轮与齿条脱离啮合顶杆小车会飞车,或者将齿条躬起,出事故的机率比较大,存在着 安全隐患。

发明内容
本发明的目的旨在克服现有技术的缺点,提供一种顶杆止推小车的制动装置,具
有夹钳、液压双重制动功能,停止时能使得运动重心得到克制,工作过程稳定性好,安全系 数高,消除了不安全隐患。 本发明是通过以下技术方案来实现的 —种顶杆止推小车的制动装置,包括传动装置、齿轮齿条机构、顶杆小车,所述传 动装置是由电机通过带制动盘的联轴器与减速机联接,带制动盘的联轴器上装有两个夹钳 制动器,减速机的出轴用联轴器与所述齿轮齿条机构的小齿轮联接,小齿轮和长齿条相啮 合,所述顶杆小车与长齿条固定在一起,其特征在于所述长齿条的两侧增设液压制动器。
所述液压制动器是一种专用的液压缸,由缸体和活塞杆组成,活塞杆伸出后可顶 紧所述长齿条的侧面,制动顶杆小车。 本发明与现有技术相比,由于增设了液压制动器,再加以原有的夹钳制动,组成了 完善的制动系统,使得顶杆小车的运动惯性得到可靠的遏制;由于液压制动器是直接制动 齿条本体的,使得运动重心得到有效的控制,消除了齿条躬起和顶杆小车飞车事故隐患。


图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是液压制动器的放大图。
具体实施例方式
如图1、2、3所示,一种顶杆止推小车的制动装置,由传动装置1、齿轮齿条机构2、 顶杆小车3和液压缸制动器4组成,所述传动装置1是由电机1-1通过带制动盘的联轴器
31-2与减速机1-3联接组成的动力系统,所述带制动盘的联轴器1-2上装有两个夹钳制动器
1- 2-l,所述减速机1-3的出轴用联轴器1-4与小齿轮2-1联接。 所述齿轮齿条机构2是由小齿轮2-1和长齿条2-2相啮合而构成。 所述顶杆小车3是一种专用的机器,下面有支撑轮3-1可以行驶,所述顶杆小车3
与所述长齿条2-2直联,并接受小齿轮2-1传递的动力,使顶杆小车3直线运动。 所述液压制动器4是一种专用的液压缸,由缸体4-1和活塞杆4-2等组成,依靠活
塞杆4-2伸出来顶紧长齿条2-2以磨擦力来制动顶杆小车3。 本发明的工作过程 如图1. 2所示,工作时,由电机1-1通过减速机1-3驱动小齿轮2-1旋转,小齿轮
2- 1又驱动长齿条2-2直线运动,长齿条2-2与顶杆小车3是固定在一起的,故顶杆小车3 随着长齿条2-2 —起作直线运动,顶杆小车3需要停止运动时,电机1-1不旋转,夹钳制动 器1-2-1夹紧带制动盘的联轴器1-2,同时液压制动器4的活塞杆4-2伸出来顶紧长齿条 2-2以磨擦力来制动顶杆小车3运动,使得顶杆小车3准确停止在设定的位置上。
权利要求
一种顶杆止推小车的制动装置,包括传动装置(1)、齿轮齿条机构(2)、顶杆小车(3),所述传动装置(1)是由电机(1-1)通过带制动盘的联轴器(1-2)与减速机(1-3)联接,带制动盘的联轴器(1-2)上装有两个夹钳制动器(1-2-1),减速机(1-3)的出轴用联轴器(1-4)与所述齿轮齿条机构(2)的小齿轮(2-1)联接,小齿轮(2-1)和长齿条(2-2)相啮合,所述顶杆小车(3)与长齿条(2-2)固定在一起,其特征在于所述长齿条(2-2)的两侧增设液压制动器(4)。
2. 按照权利要求l所述顶杆止推小车的制动装置,其特征在于所述液压制动器(4) 是一种专用的液压缸,由缸体(4-1)和活塞杆(4-2)组成,活塞杆(4-2)伸出后可顶紧所述 长齿条(2-2)的侧面,制动顶杆小车(3)。
全文摘要
一种顶杆止推小车的制动装置,涉及无缝钢管生产中穿孔机的顶杆止推小车。本发明包括传动装置、齿轮齿条机构、顶杆小车,所述传动装置是由电机通过带制动盘的联轴器与减速机联接,带制动盘的联轴器上装有两个夹钳制动器,减速机的出轴用联轴器与所述齿轮齿条机构的小齿轮联接,小齿轮和长齿条相啮合,所述顶杆小车与长齿条固定在一起,其特征在于所述长齿条的两侧增设液压制动器。本发明由于增设了液压制动器,再加以原有的夹钳制动,组成了完善的制动系统,使得顶杆小车的运动惯性得到可靠的遏制;由于液压制动器是直接制动齿条本体的,使得运动重心得到有效的控制,消除了齿条躬起和顶杆小车飞车事故隐患。
文档编号B21B25/02GK101773934SQ20091026390
公开日2010年7月14日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者张良夫 申请人:太原重工股份有限公司
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