专利名称：一种阻尼板开孔整形工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车生产工具，特别涉及一种用于汽车阻尼板开孔整形的工具。
背景技术：
新车型投产前需经过工程样车试制试装阶段，此阶段车身钣金件多为软模件，且内饰、阻尼板等均为过程数据，尤其是阻尼板，每一台车身配套的阻尼板数量和结构不同，往往会出现以下情况1. 阻尼板上所开避让孔尺寸与车身对应工艺孔尺寸和形状不匹配，造成车身工艺孔局部堵塞，影响车身总装装配；2. 阻尼板上未开工艺避让孔，造成阻尼板安装后，车身安装孔或安装螺栓被遮挡，影响总装装配。传统的车身只有在定型后有阻尼板开孔的工装，并没有在试制试装阶段进行阻尼板开孔的工具。中国专利局2009年12月23日公告的CN201367057Y号专利，名称为阻尼板压轮，该装置通过压轮在阻尼板安装时进行压紧，主要用于阻尼板安装时压平，无法解决阻尼板开孔与车身工艺孔匹配的问题。
发明内容
本发明的目的在于针对工程样车试制试装阶段阻尼板避让空孔与车身工艺孔不匹配，需要零时开设避让孔的问题，提供一种阻尼板开孔整形工具，能在阻尼板上便捷开设避让孔与车身工艺孔匹配。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种阻尼板开孔整形工具，包括操作台，操作台的一侧设有若干不同形状的切槽，操作台另一侧设有基座、悬臂架，悬臂架底部一侧通过竖直转轴转动安装在基座上，悬臂架上铰接可上下摆动的悬臂，悬臂前端底部设有与切槽相配的可更换的切刀，所述各切槽与竖直转轴之间的距离一致，所述基座上设有以竖直转轴为原点向分别指向各个切槽的卡槽，所述悬臂架底部的另一侧可选择地卡设在其中一个卡槽内。根据车身工艺孔的形装，调整悬臂架，使悬臂指向相应形状的切槽，然后将悬臂架底部一侧卡接在卡槽内定位，切刀与切槽自然对齐定位，将阻尼板开孔位置标记后置于操作台的切刀下，下按悬臂完成开孔。根据开孔形状不同，悬臂可以通过悬臂架与基座的相对转动完成调节，实现快速开孔。作为优选，所述悬臂与基座设置设有回位弹簧。是悬臂完成一个开孔后自动回位。作为优选，所述悬臂架与基座之间设有相互压紧的压紧弹簧。使悬臂架选定卡槽后利用压紧弹簧的压紧力准确定位。作为优选，所述悬臂侧面设有刻度尺。可以对阻尼板的开孔位置进一步定位。作为优选，所述切槽为上大下小的台阶槽，台阶槽内部上侧嵌设有可更换的护圈，护圈上表面与操作台表面平齐对切槽的沿口进行保护，护圈磨损后可以更换。作为优选，所述工作台的底部设有与切刀一一对应的储刀架。作为优选，所述切刀刀口为拱形。切刀开孔时，两侧先切除材料，再向拱形中心切除，减少切割阻力，保护刀具。
作为优选，所述切槽为正方形或者矩形或者圆形。作为优选，所述卡槽为与悬臂架底部一侧相配的弧形槽或者V形槽。卡槽槽壁能对悬臂架的定位起到导向作用。本发明采用可调节方向的悬臂与多个形状的切刀配合开孔，满足了多种形状阻尼板避让孔的开设；且开孔操作简便快捷，而且可以对开孔位置进行定位。
图I是本发明一种结构示意图。图2是本发明的悬臂架连接结构示意图。图3是本发明的切槽结构示意图。图中1.操作台，2.悬臂，3.悬臂架，4.回位弹簧，5.基座，6.储刀架，7.切刀，8.切槽，9.竖直转轴，10.卡槽，11.护圈。
具体实施例方式下面通过具体实施例并结合附图对本发明进一步说明。实施例一种阻尼板开孔整形工具，如图I所示。本装置包括一个水平带四个支脚的操作台1，操作台I的底面设有储存切刀7的储刀架6，本例中切刀7有三种型号，分别存放在三个储刀架6中。操作台I上表面的左侧固定有圆形的基座5。如图2所示，基座5中心设有销钉作为竖直转轴9，基座的右侧向上凸起形成凸台，凸台上以竖直转轴9为原点呈辐射状设置三道卡槽10，卡槽底部为弧形。悬臂架3为上小下大的三角形结构，悬臂架3底边的左侧可转动安装在竖直转轴9上，悬臂架3底边的右侧卡设在其中一道卡槽10内，悬臂架3与基座5之间还设有压紧弹簧保持紧密贴合。悬臂架3的顶部铰接有可上下摆动的悬臂2，悬臂2与悬臂架3底边平行，悬臂2前端向操作台I的右侧延伸，悬臂2的后端与基座5之间设有回位弹簧4，悬臂2的侧面刻有刻度，悬臂2的前端底部可拆卸安装切刀7，本例三种切刀7的横截面分别为圆形、正方形和矩形，切刀7的刀口为拱形，两侧为锋利的刀口，打孔时从两侧向中间切割材料，阻力较小。操作台I的右侧设有三个与切刀7对应的切槽8，三个切槽8的形状与三种切刀7截面一一对应。三个切槽8分别与三个卡槽10对齐，使卡槽10从竖直转轴指向切槽8，且三个切槽8距离竖直转轴的距离均等于悬臂2的臂长。切槽8为上大下小的台阶槽结构，并在切槽8槽壁上部设有护圈11，护圈11上表面与操作台平齐。当发现阻尼板需要针对车身工艺孔开设避让孔时，先根据车身阻尼板安装位置确定避让孔位置，做标记。选择对应的孔型，调节悬臂架，卡接在对应卡槽中，并更换切刀，将阻尼板置于操作台上，标记位置与切刀对齐，并用悬臂标尺做第二次检验确认无误后按下悬臂进行开孔。
权利要求
1.一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于包括操作台(1)，操作台(I)的一侧设有若干不同形状的切槽(8)，操作台(I)另一侧设有基座(5)、悬臂架(3)，悬臂架(3)底部一侧通过竖直转轴(9)转动安装在基座(5)上，悬臂架(3)上铰接可上下摆动的悬臂(2)，悬臂(2)前端底部设有与切槽(8)相配的可更换的切刀(7)，所述各切槽(8)与竖直转轴(9)之间的距离一致，所述基座(5)上设有以竖直转轴(9)为原点向分别指向各个切槽(8)的卡槽(10)，所述悬臂架(3)底部的另一侧可选择地卡设在其中一个卡槽(10)内。
2.根据权利要求I所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述悬臂(2)与基座(5)设置设有回位弹簧(4)。
3.根据权利要求I所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述悬臂架(3)与基座(5)之间设有相互压紧的压紧弹簧。
4.根据权利要求I或2或3所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述悬臂(2)侧面设有刻度尺。
5.根据权利要求I或2或3所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述切槽(8)为上大下小的台阶槽，台阶槽内部上侧嵌设有可更换的护圈(11)，护圈(11)上表面与操作台(I)表面平齐。
6.根据权利要求I或2或3所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述工作台的底部设有与切刀(7) —一对应的储刀架(6)。
7.根据权利要求I或2或3所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述切刀(7)刀口为拱形。
8.根据权利要求I或2或3所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述切槽(8)为正方形或者矩形或者圆形。
9.根据权利要求I或2或3所述的一种阻尼板开孔整形工具，其特征在于所述卡槽(10)为与悬臂架(3)底部一侧相配的弧形槽或者V形槽。
全文摘要
本发明涉及一种用于汽车阻尼板开孔整形的工具，解决工程样车试制试装阶段阻尼板避让空孔与车身工艺孔不匹配，需要零时开设避让孔的问题。本装置包括操作台，操作台的一侧设有若干不同形状的切槽，操作台另一侧设有基座、悬臂架，悬臂架底部一侧通过竖直转轴转动安装在基座上，悬臂架上铰接可上下摆动的悬臂，悬臂前端底部设有与切槽相配的可更换的切刀，所述各切槽与竖直转轴之间的距离一致，所述基座上设有以竖直转轴为原点向分别指向各个切槽的卡槽，所述悬臂架底部的另一侧可选择地卡设在其中一个卡槽内。本发明采用可调节方向的悬臂与多个形状的切刀配合开孔，满足了多种形状阻尼板避让孔的开设。
文档编号B23D79/00GK102873402SQ20121019292
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月13日 优先权日2012年6月13日
发明者李丽娜, 康平平, 回金楷, 李功赋, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司