专利名称：双丝埋弧焊小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体是一种双丝埋弧焊小车。
背景技术：
双丝埋弧焊是一种先进高效的焊接方法，双丝的引入减少了焊缝道次，焊接生产效率得到大幅提高。通过试验研究发现，将其中两根焊丝纵横向错位排列，焊接时不仅具有高的生产效率，而且可以明显提高焊缝中心的低温冲击韧性。现有的双丝埋弧焊小车是按两根焊丝串列或者并列排列设计，对应可调节两焊丝的纵向间距或者是横向间距，但不能方便地调节两焊丝纵横向的间距，使之错位排列，具有一定的局限性
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，能便捷、自如地调节导电杆之间的相对位置的双丝埋弧焊小车。本实用新型提供的一种双丝埋弧焊小车，包括支架小车、控制系统及连接有焊丝并用于调整焊丝焊接位置的导电杆调节机构；所述支架小车上设有横梁；所述控制系统固定在所述横梁上，并分别与所述支架小车及导电杆调节机构连接;所述导电杆调节机构设置在所述横梁上。进一步，所述的双丝埋弧焊小车，还包括焊丝盘，所述焊丝盘通过焊丝与所述导电杆调节机构连接。进一步，所述导电杆调节机构包括旋转轴、垂直调节机构、水平调节机构，送丝机构及导电杆；所述旋转轴与所述横梁活动连接；所述旋转轴与所述垂直调节机构固定连接；所述水平调节机构设置在所述垂直调节机构上表面；所述水平调节机构两端分别设置有所述送丝机构；所述水平调节机构两端分别设置有所述导电杆；所述焊丝盘提供的焊丝依次与送丝机构及导电杆连接；所述送丝机构与控制系统连接。本实用新型提供的一种双丝埋弧焊小车，可便捷、自如地调节导电杆之间的相对位置，焊接较薄板对接接头，实现双弧双熔池，焊缝具有每层分道成形的组织形态，其焊接生产效率能够成倍提高，焊制的焊接接头各项性能符合规范要求，焊缝中心低温韧性也能保持较高水平。
[0020]图I为本实用新型实施例提供的一种双丝埋弧焊小车的结构示意图；图2为图I所示结构在焊接过程中的焊丝走势图；图3为图I所示结构一次焊接后的焊缝成形示意如图；图4为图I所示结构焊接后焊缝中心处金相组织形态图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型提供的一种双丝埋弧焊小车包括支架小车I、控制系统2、焊丝盘3及连接有焊丝并用于调整焊丝焊接位置的导电杆调节机构；支架小车I上设有横梁4 ;控制系统2固定在横梁4上，并分别与支架小车I及导电杆调节机构连接。导电杆调节机构设置在横梁上。导电杆调节机构包括旋转轴5、垂直调节机构6、水平调节机构7，导电杆8及送丝机构9。旋转轴5与横梁4活动连接，旋转轴5与垂直调节机构6固定连 接。水平调节机构7设置在垂直调节机构6的滑动螺母上。水平调节机构7上两端滑动螺母上分别设置有送丝机构9与导电杆8。焊丝盘3提供的焊丝依次与送丝机构9及导电杆8连接。控制系统2与送丝机构9连接。在使用图I所示双丝埋弧焊小车焊接时，先旋转水平调节机构7中的螺杆，可设置两导电杆之间的间距d。具体是水平调节机构7由导向轴、螺杆、滑动螺母等组成，通过螺杆的旋转驱动螺母沿导向轴滑动，其中螺杆的左右部分设置正反螺纹，当旋转螺杆时，两导电杆8可同时沿中心线靠拢或者分离，达到调节焊丝间距的目的。调节旋转轴5，可设置两导电杆8与焊接方向之间的夹角α，这样通过同时设置间距d与夹角α，可得到双丝埋弧焊过程中所需要的两焊丝前后及左右的相对位置，结合图2、图3所示，第一焊丝10和第二焊丝11之间的横向距离为a，纵向距离为b。此外通过垂直调节机构6，可设置焊接中所需要的焊丝干伸长度，具体地，垂直调节机构6由导向轴、螺杆、滑动螺母等组成，通过螺杆的旋转驱动螺母沿导向轴滑动，同时通过控制系统4调节支架小车I的行走速度及控制送丝机构9调节两焊丝的焊接参数，最后得到优良的焊缝性能与高效的焊接工效。其双丝埋弧焊焊缝13与坡口面12熔合良好，内部质量良好，焊缝外观成形平整，实现了双弧双熔池，一次焊接，单层双道成形，使得焊缝中心不处于埋弧焊焊道中心，冲击韧性水平较高，同时焊接效率也很高。其中纵向距离a —般为60 80mm,横向距离b为6 IOmm,可根据焊丝直径大小及坡口面的宽度调整。图4为焊缝中心处金相组织形态图，焊缝中心组织柱状晶方向约与母材表面成一定角度，且焊缝晶粒较细。本发明提供的双丝埋弧焊小车，为使得焊接小车上的两个导电杆8之间的相对位置可以自由调节，通过水平调节机构7，调节两导电杆8 (焊丝)之间的横向距离，旋转轴5可自由设置两导电杆8与焊接方向之间的夹角，同时通过垂直调节机构6可调节焊丝的干伸长度即纵向距离。该新型的双丝埋弧焊小车，可便捷、自如地调节导电杆8之间的相对位置，焊接较薄板对接接头，实现双弧双熔池，焊缝具有每层分道成形的组织形态，其焊接生产效率能够成倍提高，焊制的焊接接头各项性能符合规范要求，焊缝中心低温韧性也能保持较高水平。下表I所示为某种焊接接头在不同工艺下的焊缝力学性能，其中使用新型双丝埋弧焊小车焊制的焊接接头，焊缝中心冲击韧性值明显比传统双丝埋弧焊工艺高。[0029]表I双丝埋弧焊焊缝力学性能
权利要求1.一种双丝埋弧焊小车，其特征在于，包括支架小车、控制系统及连接有焊丝并用于调整焊丝焊接位置的导电杆调节机构；所述支架小车上设有横梁；所述控制系统固定在所述横梁上，并分别与所述支架小车及导电杆调节机构连接；所述导电杆调节机构设置在所述横梁上。
2.如权利要求I所述的双丝埋弧焊小车，其特征在于，还包括焊丝盘，所述焊丝盘通过焊丝与所述导电杆调节机构连接。
3.如权利要求2所述的双丝埋弧焊小车，其特征在于，所述导电杆调节机构包括旋转轴、垂直调节机构、水平调节机构，送丝机构及导电杆；所述旋转轴与所述横梁活动连接；所述旋转轴与所述垂直调节机构固定连接；所述水平调节机构设置在所述垂直调节机构上表面；所述水平调节机构两端分别设置有所述送丝机构；所述水平调节机构两端分别设置有所述导电杆；所述焊丝盘提供的焊丝依次与送丝机构及导电杆连接；所述送丝机构与控制系统连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双丝埋弧焊小车，包括支架小车、控制系统及连接有焊丝并用于调整焊丝焊接位置的导电杆调节机构；所述支架小车上设有横梁；所述控制系统固定在所述横梁上，并分别与所述支架小车及导电杆调节机构连接；所述导电杆调节机构设置在所述横梁上。本实用新型提供的一种双丝埋弧焊小车，可便捷、自如地调节导电杆之间的相对位置，焊接较薄板对接接头，实现双弧双熔池，焊缝具有每层分道成形的组织形态，其焊接生产效率能够成倍提高，焊制的焊接接头各项性能符合规范要求，焊缝中心低温韧性也能保持较高水平。
文档编号B23K9/18GK202607051SQ201220131500
公开日2012年12月19日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者张华 , 舒先庆, 李立明, 胡昂 申请人:武船重型工程股份有限公司