专利名称：一种轮对压装退卸机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮对压装退卸机，具体与其检压或挤压试验以及反压试验的
装置有关。
背景技术：
近几年来，国内外厂家陆续推出了铁路专用轮对压装机、退卸机，或两种功能同时具备的压装退卸机，用以解决列车提速后车轮、车轴的压装和退卸。这些机型基本都是通过活动梁和滑块来实现压装和退卸，其检压或挤压试验以及反压试验，也是通过活动梁和滑块来实现的，没有专门设置专用机构用来进行检压或挤压试验以及反压试验，不能满足用户和市场的需要。
发明内容为了解决上述不足，本实用新型提供一种轮对压装退卸机，它设有专用装置用来进行检压或挤压试验以及反压试验，能满足用户和市场的需要。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮对压装退卸机，包括整体龙门框架、压装压头，其特征是:所述整体龙门框架的底座和上横梁左右头对应位置各设有伸缩机构，所述的压装压头底座上设有拉杆。所述的伸缩机构为油缸装置。所述的压装压头上所设的拉杆为2— 8根。本实用新型的有益效果是:机构精巧专用，结构合理，使用方便，不需要来回移动活动梁或滑块进行反压试验等工作，通过拉杆或伸缩机构均可实现检压或挤压试验以及反压试验，伸缩头还可以退卸轮对，满足了用户和市场的需要。
图1是本实用新型主视示意图。图中，1.整体龙门式框架、11.底座、12.上横梁，2.压装压头，3.伸缩机构，4.拉杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明。如图1所示，本实用新型公开了一种轮对压装退卸机，包括整体龙门框架1、压装压头2，所述整体龙门框架的底座11和上横梁12左右头对应位置各设有伸缩机构3，所述的压装压头底座上设有拉杆4，压装压头安装在主压油缸外套上。所述的伸缩机构为油缸装置。当作反压试验等工作时，可启动油缸装置伸高或降低，以达到试验目的。所述的压装压头上所设的拉杆为2— 8根。拉杆数可根椐需要具体设置。
权利要求1.一种轮对压装退卸机，包括整体龙门框架、压装压头，其特征是:所述整体龙门框架的底座和上横梁左右头对应位置各设有伸缩机构，所述的压装压头底座上设有拉杆。
2.按权利要求1所述的一种轮对压装退卸机，其特征是:所述的伸缩机构为油缸装置。
3.按权利要求1所述的一种轮对压装退卸机，其特征是:所述的压装压头上所设的拉杆为2—8根。
专利摘要一种轮对压装退卸机，包括整体龙门框架、压装压头，其特征是所述整体龙门框架的底座和上横梁左右头对应位置各设有伸缩机构，所述的压装压头底座上设有拉杆。本实用新型的有益效果是机构精巧专用，结构合理，使用方便，不需要来回移动活动梁或滑块进行反压试验等工作，通过拉杆或伸缩机构均可实现检压或挤压试验以及反压试验，伸缩头还可以退卸轮对，满足了用户和市场的需要。
文档编号B23P19/027GK202922176SQ20122060875
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者喻国锋, 范鸿, 童俊军, 张霄, 童光, 董婷婷 申请人:鄂州市合强机械发展有限公司