专利名称：一种定位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，特别涉及一种定位机构。
背景技术：
目前，汽车冲压模具设计过程中，为了实现准确定位，常常需要在多个地方设置定位机构，对于拐角处带有的翻边、整形、修边的定位等，多数采用板料导正架来实现。传统的板料导正架有两或三部分焊接而成，两部分结构主要是由安装板和导向定位部分组成。三部分结构主要是由安装板、支撑板和定位柱组成，都是通过焊接相连。它们的工作原理是由安装板固定在其它结构上，有定位部分完成板料的定位。但是，传统的定位机构尺寸大，占用空间大，定位后废料滑落不畅，对于模具型腔小的拐角部位和安装体积较小的部位无法实现多个自由度定位，必须增加相应位置的型腔空间，来实现准确定位机构的安装，这就增加了模具的生产成本。此外，传统的定位机构且只能进行单一的前后微调，无法实现多方位微调，灵活性差。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种能够实现在小的型腔内两个方向自由度的定位，提高定位的灵活性，缩小模具体积，降低成本的定位机构。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种定位机构，包括安装板、支撑座、支撑臂、截面呈“L”型的连接板、定位杆，所述的支撑座设置在安装板上，所述的支撑臂与所述支撑座连接，所述的支撑臂两端分别伸出有侧臂，所述的侧臂上设有螺孔，所述的“L”型的连接板的其中一个板壁上设有腰型孔，所述连接板的另一个板壁的端部与定位杆连接，所述腰型孔内设有将连接板与侧臂连接的螺钉。所述的支撑座上设有凹槽，所述的支撑臂通过螺钉固定在凹槽内。所述的安装板上设有腰型孔和销钉孔。本实用新型采用上述结构，具有以下优点:1、可以在有限型腔内实现两个方向的定位，减少干涉的产生；2、可以进行多个方向的微调；3、方便板料的放入及废料滑落；定位稳定性好、性能可靠；4、由杆、板通过焊接和螺钉连接而成，制造简单、成本低；5、节约钳工调试时间、占用模具体积小，节约生产成本。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型的结构示意图；在
图1中，1、安装板；2、支撑座；3、支撑臂；4、连接板；5、定位杆；6、腰型孔；7、螺钉；8、销钉孔；9、防转块。
具体实施方式
如
图1所示一种定位机构，包括安装板1、支撑座2、支撑臂3、截面呈“L”型的连接板4、定位杆5，支撑座2设置在安装板I上，支撑臂3与支撑座2连接，支撑臂3两端分别伸出有侧臂，所述的侧臂上设有螺孔，所述的“L”型的连接板4的其中一个板壁上设有腰型孔6，连接板4的另一个板壁的端部与定位杆5连接，所述腰型孔6内设有将连接板4与侧臂连接的螺钉7。支撑座2上设有凹槽，支撑臂3通过螺钉固定在凹槽内。安装板I上设有腰型孔和销钉孔8。安装板I上对称位置开有腰形孔，用来安装螺钉和实现前后的微调，此外，还打有两个销钉孔8装销钉来防止窜动。侧臂是左右对称结构，也可以是左右不对称结构，支撑臂3与支撑座2的接处面还开有Imm深的矩形通槽，在为支撑臂3高度方向导向的同时还起到防止其转动的目的，且支撑臂3上开有腰形孔，上下可以进行微调。连接板4上开有腰形孔来实现微调，定位杆5采用弯曲的杆结构，方便板料的放入。防转块9与支撑臂焊接起来，安放在连接板与支撑臂3的侧臂用螺钉连接处的下方，保证连接板不发生旋转，同时在连接板4进行微调时，起到导向作用。该两自由度定位机构的支撑臂、连接板4和防转块9的下方空余，且采用的开口式，方便修边废料区定位时废料的滑落，同时翻边整形序定位时可以避开上、下模具镶块，防止干涉，给板料放置留出一定的空间。该两自由度机构杆件、板件之间采用焊接与螺钉连接，结构小而紧凑，制造简单快捷，故在节省空间的同时也提高了效率。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种定位机构，其特征在于:包括安装板(I)、支撑座(2)、支撑臂(3)、截面呈“L”型的连接板(4)、定位杆(5)，所述的支撑座(2)设置在安装板(I)上，所述的支撑臂(3)与所述支撑座(2)连接，所述的支撑臂(3)两端分别伸出有侧臂，所述的侧臂上设有螺孔，所述的“L”型的连接板(4)的其中一个板壁上设有腰型孔(6)，所述连接板(4)的另一个板壁的端部与定位杆(5)连接，所述腰型孔(6)内设有将连接板(4)与侧臂连接的螺钉(7)。
2.根据权利要求1所述的一种定位机构，其特征在于:所述的支撑座(2)上设有凹槽，所述的支撑臂(3)通过螺钉固定在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种定位机构，其特征在于:所述的安装板(I)上设有腰型孔和销钉孔(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种定位机构，包括安装板、支撑座、支撑臂、截面呈“L”型的连接板、定位杆，支撑座设置在安装板上，支撑臂与所述支撑座连接，支撑臂两端分别伸出有侧臂，侧臂上设有螺孔，所述的“L”型的连接板的其中一个板壁上设有腰型孔，连接板的另一个板壁的端部与定位杆连接，所述腰型孔内设有将连接板与侧臂连接的螺钉。采用上述结构，本实用新型具有以下优点1、可以在有限型腔内实现两个方向的定位，减少干涉的产生；2、可以进行多个方向的微调；3、方便板料的放入及废料滑落；定位稳定性好、性能可靠；4、由杆、板通过焊接和螺钉连接而成，制造简单、成本低；5、节约钳工调试时间、占用模具体积小，节约生产成本。
文档编号B21D43/00GK203018622SQ20122068514
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者陈刘成, 付三令, 张振东 申请人:瑞鹄汽车模具有限公司