一种双头螺纹的加工方法

文档序号:3086500阅读:2507来源:国知局
一种双头螺纹的加工方法
【专利摘要】一种双头螺纹的加工方法,包括以下工艺过程:设螺纹导程为a,螺距为s。首先车第一条螺纹线,螺纹导程为a,同时留出退刀槽,退刀。反向车削退回起始点,使工件转过一定角度在螺纹的端面圆周上分线。车床的拖板向后移动一个螺距s,然后车加工第二条螺纹线,经过多次加工,完成一头的螺纹的车削。然后卸下工件,转过180度,重新装夹到车床上,车削另一头的螺纹。对加工过的螺杆进行调质处理,调质温度150-200摄氏度,冷却后进行退伙热处理,调整金属的金相结构至达到要求。螺纹导程为a为1-4毫米。本方法适合制作长导程的双头螺纹杆,本方法制作的螺纹精度高,周期短,质量好,步骤少,节省材料。
【专利说明】一种双头螺纹的加工方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工领域,特别涉及一种双头螺纹的加工方法。
【背景技术】
[0002]圆柱或圆锥螺栓两头表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起旋纹,用于连接螺栓和螺母,即双头螺栓的螺纹
目前通常采用车削的方法,但是通常加工方法繁琐,复杂,生产时间周期长。
[0003]
多头螺纹的常用分线方法有:轴向分线法:是利用小拖板移动,在螺纹的导程上分线,分为小拖板刻度法、百分表法和块规法三种,适用于直进法车削小螺距多线螺纹。圆周分线法:是使用工件转过一定角度在螺纹的端面圆周上分线,根据不同情况,可分别选用挂轮齿数分线,专用分度盘分线,开合螺母加乱扣盘分线和靠模分线等方法,适用于头数多、导程大的多线螺纹和多线蜗杆车削。目前的加工方法较为繁琐不利于生产。

【发明内容】

[0004]本发明提供一种双头螺纹的加工方法,本方法制作的螺纹精度高,周期短,质量好,步骤少,节省材料。
[0005]一种双头螺纹的加工方法,包括以下工艺过程:
设螺纹导程为a,螺距为S。
[0006]首先车第一条螺纹线,螺纹导程为a,同时留出退刀槽,退刀。
[0007]反向车削退回起始点,使工件转过一定角度在螺纹的端面圆周上分线。
[0008]车床的拖板向后移动一个螺距S,然后车加工第二条螺纹线,经过多次加工,完成一头的螺纹的车削。
[0009]然后卸下工件,转过180度,重新装夹到车床上,车削另一头的螺纹。
[0010]对加工过的螺杆进行调质处理,调质温度150-200摄氏度,冷却后进行退伙热处理,调整金属的金相结构至达到要求。
[0011]螺纹导程为a为1-4毫米。
[0012]其优点在于:
本方法适合制作长导程的的双头螺纹杆,本方法制作的螺纹精度高,周期短,质量好,步骤少,节省材料。
【具体实施方式】
[0013]实施例1
一种双头螺纹的加工方法,包括以下工艺过程:
设螺纹导程为a,螺距为S。
[0014]首先车第一条螺纹线,螺纹导程为a,同时留出退刀槽,退刀。[0015]反向车削退回起始点,使工件转过一定角度在螺纹的端面圆周上分线。
[0016]车床的拖板向后移动一个螺距S,然后车加工第二条螺纹线,经过多次加工,完成一头的螺纹的车削。
[0017]然后卸下工件,转过180度,重新装夹到车床上,车削另一头的螺纹。
[0018]对加工过的螺杆进行调质处理,调质温度150摄氏度,冷却后进行退伙热处理,调整金属的金相结构至达到要求。
[0019]螺纹导程为a为I毫米。
[0020]实施例2
一种双头螺纹的加工方法,包括以下工艺过程:
设螺纹导程为a,螺距为S。
[0021]首先车第一条螺纹线,螺纹导程为a,同时留出退刀槽,退刀。
[0022]反向车削退回起始点,使工件转过一定角度在螺纹的端面圆周上分线。
[0023]车床的拖板向后移动一个螺距S,然后车加工第二条螺纹线,经过多次加工,完成一头的螺纹的车削。
[0024]然后卸下工件,转过180度,重新装夹到车床上,车削另一头的螺纹。
[0025]对加工过的螺杆进行调质处理,调质温度200摄氏度,冷却后进行退伙热处理,调整金属的金相结构至达到要求。
[0026]螺纹导程为a为4毫米。
[0027]实施例3
一种双头螺纹的加工方法,包括以下工艺过程:
设螺纹导程为a,螺距为S。
[0028]首先车第一条螺纹线,螺纹导程为a,同时留出退刀槽,退刀。
[0029]反向车削退回起始点,使工件转过一定角度在螺纹的端面圆周上分线。
[0030]车床的拖板向后移动一个螺距S,然后车加工第二条螺纹线,经过多次加工,完成一头的螺纹的车削。
[0031]然后卸下工件,转过180度,重新装夹到车床上,车削另一头的螺纹。
[0032]对加工过的螺杆进行调质处理,调质温度152摄氏度,冷却后进行退伙热处理,调整金属的金相结构至达到要求。
[0033]螺纹导程为a为3毫米。
【权利要求】
1.一种双头螺纹的加工方法,其特征在于包括以下工艺过程: 设 螺纹导程为a,螺距为s; 首先车第一条螺纹线,螺纹导程为a,同时留出退刀槽,退刀; 反向车削退回起始点,使工件转过一定角度在螺纹的端面圆周上分线; 车床的拖板向后移动一个螺距S,然后车加工第二条螺纹线,经过多次加工,完成一头的螺纹的车削; 然后卸下工件,转过180度,重新装夹到车床上,车削另一头的螺纹; 对加工过的螺杆进行调质处理,调质温度150-200摄氏度,冷却后进行退伙热处理,调整金属的金相结构至达到要求; 螺纹导程为a为1-4毫米。
【文档编号】B23G1/02GK103600135SQ201310612393
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】吴冬梅 申请人:吴冬梅
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