钢管管端定内径设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种钢管管端定内径设备，包括设备底座和夹紧装置、升降挡板、定径装置，其特征是：所述夹紧装置和升降挡板由远及近依次安装在设备底座的一侧，所述定径装置通过直线导轨安装在设备底座上，所述定径装置被驱动电机和丝杠传动部件驱动。优点是：本实用新型可以保证钢管管端的内径一致性，通过升降挡板挡住钢管，限定了钢管的轴向位置，并通过夹紧装置将钢管夹紧，然后由定径装置对钢管的端部进行扩张，使得钢管的端部管径为设定的直径。
【专利说明】钢管管端定内径设备
【技术领域】
[0001]本专利属于钢管加工【技术领域】，尤其涉及一种钢管管端定内径设备。
【背景技术】
[0002]大直径钢管尤其是大直径管线管的管端椭圆度较大，尤其是组成管线的各根钢管的端面的椭圆不可能保证方向和椭圆度完全一致。所以在钢管对接时，对接处的两根钢管管端错开的面积较大，焊接后输送流体时由于截面的面积形状发生突变，该处的阻力会增大，且容易锈蚀。为了改善对接情况，需要减小钢管管端的椭圆度，提高钢管端部尺寸的统一性。
【发明内容】
[0003]本专利为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种钢管管端定内径设备，该钢管管端定内径设备可以保证钢管管端的内径一致性。
[0004]本专利为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]一种钢管管端定内径设备，包括设备底座和夹紧装置、升降挡板、定径装置，其特征是:所述夹紧装置和升降挡板由远及近依次安装在设备底座的一侧，所述定径装置通过直线导轨安装在设备底座上，所述定径装置被驱动电机和丝杠传动部件驱动。
[0006]本专利还可以采用如下技术方案:
[0007]优选的，所述定径装置包括定径底座，定径底座通过直线导轨安装在设备底座上，定径底座的远离钢管一侧安装有位移油缸，位移油缸与楔形梁连接，楔形梁与拉杆连接，定径底座的朝向钢管一侧的侧面上安装有法兰，拉杆从法兰内部穿过，拉杆上从靠近钢管的一端至远离钢管的一端顺序的螺纹连接有螺母、套装有支撑环、分油块、椎体，螺母、支撑环、分油块、椎体固定连接在一起，所述锥体上以沿锥体外表面母线滑动的方式连接有锥套，锥套与定径模具固定连接，椎体与锥套之间通过导向块乙导向，所述定径模具通过定径模具侧端面上的导向块甲与法兰靠近钢管一侧的端面滑动连接；
[0008]所述定径底座的平行于拉杆的侧面上还安装有定径油缸，定径油缸垂直于拉杆，定径油缸的油缸杆安装的楔块穿过拉杆侧面，楔块的楔形表面与楔形梁配合。
[0009]优选的，所述升降挡板包括挡板底座，挡板底座上铰接有挡板座和升降液压缸，升降液压缸的缸杆上安装有挡板，挡板与挡板座通过升降导轨滑动连接，挡板底座上还安装有缓冲液压缸，缓冲液压缸水平安装，缓冲液压缸的头部安装有撞块。
[0010]优选的，所述夹紧装置包括夹紧底座和一对滑座，夹紧底座上安装有滑槽，滑座与滑槽滑动连接，滑座上安装有V形钳口，一对所述滑座通过连杆机构连接，所述连杆机构由3根连杆一连杆甲、连杆乙、连杆丙构成，连杆丙和连杆甲等长，连杆甲的一端与连杆乙的一端铰接，连杆乙的另一端与连杆丙的一端铰接，连杆甲的另一端与一个滑座连接，连杆丙的另一端与另一个滑座连接，连杆乙的中间铰接在夹紧底座上，一个所述滑座上安装有夹紧液压缸，夹紧液压缸的缸杆安装在另一个所述滑座上。[0011 ] 本专利具有的优点和积极效果是:
[0012]本专利采用了以上技术方案后，通过升降挡板挡住钢管，限定了钢管的轴向位置，并通过夹紧装置将钢管夹紧，然后由定径装置对钢管的端部进行扩张，使得钢管的端部管径为设定的直径。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本专利的结构示意图；
[0014]图2是定径装置的结构示意图；
[0015]图3是夹紧装置的结构示意图；
[0016]图4是升降挡板的结构示意图；
[0017]图5是丝杠传动部件及底座的俯视图。
[0018]图中:100、设备底座；101、丝杠传动部件；102、减速电机；103、直线导轨；
[0019]200、定径装置；201、钢管；202、螺母；203、分油块；204、锥体；205、定径模具；206、导向块乙;207、法兰;208、楔形梁;209、定径底座;210、位移油缸；211、楔块；212、定径油缸；213、锥套；214、导向块甲；215、拉杆；216、支撑环；
[0020]300、夹紧装置；301、滑座；302、V形钳口 ；303、滑槽；304、夹紧底座；305、夹紧液压缸；306、连杆机构；
[0021]400、升降挡板；401、挡板；402、升降液压缸；403、挡板座；404、挡板底座；405、撞块；406、缓冲液压缸；407、升降导轨。
【具体实施方式】
[0022]为能进一步了解本专利的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0023]请参阅图1至图4，
[0024]一种钢管管端定内径设备，包括设备底座100和夹紧装置300、升降挡板400、定径装置200，夹紧装置和升降挡板由远及近依次安装在设备底座的一侧，定径装置通过直线导轨安装在设备底座100上，定径装置被驱动电机和丝杠传动部件101驱动。
[0025]定径装置包括定径底座209，定径底座通过直线导轨安装在设备底座上，定径底座的远离钢管201 —侧安装有位移油缸210，位移油缸与楔形梁208连接，楔形梁与拉杆215连接，定径底座的朝向钢管一侧的侧面上安装有法兰207，拉杆从法兰内部穿过，拉杆上从靠近钢管的一端至远离钢管的一端顺序的螺纹连接有螺母202、套装有支撑环216、分油块203、椎体204，螺母、支撑环、分油块、椎体固定连接在一起，所述锥体上以沿锥体外表面母线滑动的方式连接有锥套213，锥套与定径模具205固定连接，定径模具有12块，椎体与锥套之间通过导向块乙206导向，定径模具通过定径模具侧端面上的导向块甲214与法兰靠近钢管一侧的端面滑动连接；
[0026]定径底座的平行于拉杆的侧面上还安装有定径油缸212，定径油缸垂直于拉杆，定径油缸的油缸杆安装的楔块211穿过拉杆侧面，楔块的楔形表面与楔形梁208配合。
[0027]升降挡板包括挡板底座404，挡板底座上铰接有挡板座403和升降液压缸402，升降液压缸的缸杆上安装有挡板401，挡板与挡板座通过升降导轨407滑动连接，挡板底座上还安装有缓冲液压缸406，缓冲液压缸水平安装，缓冲液压缸的头部安装有撞块405。夹紧装置包括夹紧底座204和一对滑座201，夹紧底座上安装有滑槽203，滑座与滑槽滑动连接，滑座上安装有V形钳口 202，一对滑座通过连杆机构206连接，连杆机构由3根连杆——连杆甲、连杆乙、连杆丙构成，连杆丙和连杆甲等长，连杆甲的一端与连杆乙的一端铰接，连杆乙的另一端与连杆丙的一端铰接，连杆甲的另一端与一个滑座连接，连杆丙的另一端与另一个滑座连接，连杆乙的中间铰接在夹紧底座上。通过这样的连杆机构，可以保证一个滑座移动一定距离，另一个滑座也移动同样的距离，最终保证2个滑座可以在中间位置夹紧钢管。一个滑座上安装有夹紧液压缸205，夹紧液压缸的缸杆安装在另一个滑座上。
[0028]本专利的动作原理为:
[0029]钢管201从左端通过输送辊道(辅机)喂入，喂入前，升降挡板400处于升起状态，给钢管定位，定位后升降挡板400落下，夹紧装置300夹紧钢管，使钢管中心与定径装置200中心一致，丝杠传动部件101带动定径装置200前进，使定径模具进入钢管管端，夹紧装置300打开，开始定内径。定内径完成后丝杠传动部件101带动定径装置200退回到初始位置。
[0030]具体说来，定径装置的工作原理如下:定径模具200通过螺栓与锥套213固定在一起，而且都是沿着圆周等分成12块。锥套213的锥面上安装“T”形的导向块乙214，导向块乙14在锥体4的“T”形槽中滑动。锥套213的右端安装“T”形的导向块甲206，导向块甲206在法兰207的“T”形槽中滑动，这就限定了定径模具205只能沿着拉杆215径向移动。锥体204、分油块203、支撑块216和螺母202用螺栓把合成一体，位移油缸210向前推拉杆215的时候，螺母202能够把锥体204推回原位，使定径模具205复位。定径装置的定径底座209左侧安装法兰207，右侧安装位移油缸210，两侧安装定径油缸212，都是通过法兰连接。定径底座209底面安装直线导轨的滑块和丝杠传动部件螺母，通过它们实现定径装置的前后移动和前后移动导向。法兰207的中间有导向套，对拉杆215的往复运动起导向作用。拉杆215的左端通过螺纹与螺母202连接，拉杆215右端安装楔形梁208。定径油缸212前端安装楔块211。工作时位移油缸210拉动拉杆215向后运动，定径模具205径向扩张，直到定径模具205贴到钢管内壁，位移油缸210的力量不足以定内径，此时定径油缸212推动楔块211挤压楔形梁208，使楔形梁208带动拉杆215继续向右拉动，使定径模具205开始给钢管定内径。定径完成后，定径油缸212回退，将楔块211复位，然后位移油缸210推出，将拉杆215、定径模具205等复位，准备扩下一钢管。
[0031]夹紧装置的工作原理如下。夹紧装置的动力源是一个有加长杆的夹紧液压缸205，夹紧液压缸205的前法兰安装在其中一个滑座201上，液压缸5的缸杆连接在另一个滑座201上。用夹紧液压缸205带动一对滑座201在滑槽203中滑动，每个滑座201上部通过螺栓安装一个V形钳口 202，用V形钳口夹紧钢管，使钢管中心与定径装置中心重合，即给钢管对中。两个V形钳口通过连杆机构206保持同步运动。
[0032]升降挡板的工作原理如下:升降液压缸402安装在挡板座403上，缸杆与挡板401相连。缸杆动作时使挡板401在挡板座403的滑槽中上下滑动，挡板401与挡板座403之间有导轨407，通过油杯给相对滑动的结合面加润滑油，确保挡板401能够在挡板座403的滑槽中滑动自如。升降液压缸402推动挡板401升降，钢管撞到挡板后，缓冲液压缸406起缓冲作用，然后在将钢管向前推，使每根钢管管端处在相同初始位置，这样有助于控制扩径模具进入钢管的位置。
[0033]图5是丝杠传动部件及底座的俯视图。设备底座100为焊接结构件，上表面中间安装丝杠传动部件，两侧安装直线导轨103。减速电机102通过联轴器连接带动丝杠传动部件101转动，使丝杠传动部件螺母带着定径装置沿着直线导轨103往复运动。
[0034]尽管上面结合附图对本专利的优选实施例进行了描述，但是本专利并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利的启示下，在不脱离本专利宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本专利的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种钢管管端定内径设备，包括设备底座和夹紧装置、升降挡板、定径装置，其特征是:所述夹紧装置和升降挡板由远及近依次安装在设备底座的一侧，所述定径装置通过直线导轨安装在设备底座上，所述定径装置被驱动电机和丝杠传动部件驱动。
2.根据权利要求1所述的钢管管端定内径设备，其特征是:所述定径装置包括定径底座，定径底座通过直线导轨安装在设备底座上，定径底座的远离钢管一侧安装有位移油缸，位移油缸与楔形梁连接，楔形梁与拉杆连接，定径底座的朝向钢管一侧的侧面上安装有法兰，拉杆从法兰内部穿过，拉杆上从靠近钢管的一端至远离钢管的一端顺序的螺纹连接有螺母、套装有支撑环、分油块、椎体，螺母、支撑环、分油块、椎体固定连接在一起，所述锥体上以沿锥体外表面母线滑动的方式连接有锥套，锥套与定径模具固定连接，椎体与锥套之间通过导向块乙导向，所述定径模具通过定径模具侧端面上的导向块甲与法兰靠近钢管一侧的端面滑动连接； 所述定径底座的平行于拉杆的侧面上还安装有定径油缸，定径油缸垂直于拉杆，定径油缸的油缸杆安装的楔块穿过拉杆侧面，楔块的楔形表面与楔形梁配合。
3.根据权利要求1所述的钢管管端定内径设备，其特征是:所述升降挡板包括挡板底座，挡板底座上铰接有挡板座和升降液压缸，升降液压缸的缸杆上安装有挡板，挡板与挡板座通过升降导轨滑动连接，挡板底座上还安装有缓冲液压缸，缓冲液压缸水平安装，缓冲液压缸的头部安装有撞块。
4.根据权利要求1所述的钢管管端定内径设备，其特征是:所述夹紧装置包括夹紧底座和一对滑座，夹紧底座上安装有滑槽，滑座与滑槽滑动连接，滑座上安装有V形钳口，一对所述滑座通过连杆机构连接，所述连杆机构由3根连杆一连杆甲、连杆乙、连杆丙构成，连杆丙和连杆甲等长，连杆甲的一端与连杆乙的一端铰接，连杆乙的另一端与连杆丙的一端铰接，连杆甲的另一端与一个滑座连接，连杆丙的另一端与另一个滑座连接，连杆乙的中间铰接在夹紧底座上，一个所述滑座上安装有夹紧液压缸，夹紧液压缸的缸杆安装在另一个所述滑座上。
【文档编号】B21D41/02GK203621291SQ201320822084
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】王志平, 郭瑞兴, 郑力燊 申请人:天津赛瑞机器设备有限公司