一种高度可调式横移台架小车的制作方法

文档序号:3148158阅读:189来源:国知局
一种高度可调式横移台架小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高度可调式横移台架小车,包括横移台架小车本体和齿板,横移台架小车本体包括车体和动力机构,车体上表面为齿面,车体与动力机构连接;齿板为一与车体上表面的齿面相咬合的齿状板,并以和车体上表面相咬合的方式设置于车体上部,所述齿板的一端与所述车体以可使齿板以车体上部的一端为轴心进行翻折的方式铰接固定。本实用新型在某台横移台架小车出现故障的情况下,通过将齿板翻折或取下使该横移台架小车车体的高度降低,所移送的棒材顺利通过,从而保证整个大棒横移编组台架的正常工作,避免造成大量堆钢,比使用一般的横移台架小车的大棒横移编组台架的工作效率提高10%以上。
【专利说明】一种高度可调式横移台架小车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轧钢【技术领域】,尤其涉及一种高度可调式横移台架小车。

【背景技术】
[0002]大棒横移编组台架是大棒材轧制生产中比较重要的轧钢辅助设备之一,起着调节生产节奏、承前启后的作用。大棒横移编组台架是将来料进行编组,横移至锯切区对齐辊道后输送至锯切区进行锯切,大棒横移编组台架包含多台平行移动且动作一致的横移台架小车,通过多台横移台架小车的同时动作完成棒材的移送,那么,在棒材移送的过程中,如果有一台小车出现故障,则整个大棒横移台架将不能工作,需要全面停下来进行检修,导致后续的精轧和锯切的工作节奏无法衔接,造成大量堆钢,严重影响生产节奏,降低生产效率。而实际生产中横移台架小车的故障率比较高,尤其在横移台架小车到达两端切位时由于撞击的作用极易出现链条故障,故如何避免单个横移台架小车对整个大棒横移编组台架的正常运行造成影响,是保证大棒轧制线维持正常节奏,提高生产效率的关键问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对一般大棒横移编组台架的不足,提供一种高度可调式横移台架小车,通过在大棒横移编组台架的多台横移台架小车的上表面增加一段具有一定厚度的与车体上表面的齿面相咬合的齿板,使横移台架小车的车体适量增高,并通过固定销与铰链的配合使所述齿板能够进行翻折,从而在某台横移台架小车出现故障不能运动的情况下,可通过将齿板翻折或取下使该横移台架小车与所移送的棒材脱离,避免影响其余横移台架小车的正常运行,从而保证整个大棒横移编组台架的正常工作。
[0004]本实用新型的另一个目的是,通过在车体上对应于所述齿板下方的位置设置可伸缩的液压杆,使出现故障的横移台架小车能够通过液压杆的推动作用使齿板自动翻折,节省大量的人力。
[0005]本实用新型的技术方案为:
[0006]一种高度可调式横移台架小车,包括:
[0007]横移台架小车本体,其包括车体和动力机构,所述车体上表面为齿面,所述车体与所述动力机构连接并由动力机构带动进行移动;
[0008]齿板,其为一与所述车体上表面的齿面相咬合的齿状板,所述齿板以和所述车体上表面相咬合的方式设置于所述车体上部,所述齿板与所述车体活动连接。
[0009]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述活动连接为,所述齿板的一端与所述车体以可使齿板以车体上部的一端为轴心进行翻折的方式铰接固定。
[0010]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板与车体的一端通过固定销与铰链的配合进行铰接固定,所述固定销设置于所述车体的一端,所述铰链连接所述固定销和齿板。
[0011]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述固定销通过紧固螺栓与所述车体以可拆卸的方式固定连接。
[0012]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板的边缘设置有用于将齿板固定于横移台架小车上的挡板,所述挡板与齿板垂直设置,挡板的一端与齿板的侧面固定连接,挡板的另一端延伸出齿板边缘一定的距离,所述挡板的数量为两个或两个以上。
[0013]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板的厚度为9-12厘米。
[0014]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板的宽度以及锯齿的规格均与车体上表面齿面的规格一致。
[0015]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述车体对应于所述齿板下方的位置设置有可伸缩的液压杆,所述液压杆的一端伸入所述车体内部并与所述车体固定连接,液压杆的另一端在液压杆为收缩状态时与所在的车体表面齐平并具有与所在位置一致的斜度。
[0016]优选的是,所述的高度可调式横移台架小车中,所述液压杆与一油缸连接并由其驱动进行伸缩。
[0017]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所述的高度可调式横移台架小车,通过在大棒横移编组台架的多台横移台架小车的上表面增加一段具有一定厚度的与车体上表面的齿面相咬合的齿板,使横移台架小车的车体适量增高,并通过固定销与铰链的配合使所述齿板能够进行翻折,从而在某台横移台架小车出现故障不能运动的情况下,可通过将齿板翻折或取下使该横移台架小车与所移送的棒材脱离,而棒材由其他正常运行的横移台架小车带动继续移动,避免影响其余横移台架小车的正常运行,从而保证整个大棒横移编组台架的正常工作,不影响大棒材轧制线上后续精轧和锯切工作节奏的衔接,避免造成大量堆钢,保证了原有的生产节奏,比使用一般的横移台架小车的大棒横移编组台架的工作效率提高10%以上。
[0018]另外,通过在车体上对应于所述齿板下方的位置设置可伸缩的液压杆,使出现故障的横移台架小车能够通过液压杆的推动作用使齿板自动翻折,节省大量的人力。

【专利附图】

【附图说明】
[0019]图1为本实用新型所述的高度可调式横移台架小车结构示意图。

【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型做详细说明,以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
[0021]如图1所示,本实用新型所述的一种高度可调式横移台架小车,包括:
[0022]横移台架小车本体,其包括车体I和动力机构,所述车体I上表面为齿面2,所述车体I与所述动力机构连接并由动力机构带动进行移动;一般的大棒横移编组台架包括60个左右的同时动作的横移台架小车,通过所有横移台架小车的移动完成其上放置的棒材的移送。所有的横移台架小车被分为几组,每组中的多台横移台架小车由同一电机提供动力进行同步移动,并通过链条驱动传送动力进行移动。
[0023]齿板3,其为一与所述车体I上表面的齿面2相咬合的齿状板,所述齿板3和所述车体I上表面的齿面2以相咬合的方式设置于所述车体I上部,所述齿板3与所述车体I活动连接。通过设置齿板3使横移台架小车本体增加一定的高度,当某一台横移台架小车出现故障时,仅需将该横移台架小车的齿板3翻折或拆除,那么由于该横移台架小车本体的高度低于其他小车本体的高度而不与所移送的棒材接触,使棒材从所述的横移台架小车本体的上方顺利通过,从而不影响整个大棒横移编组台架对棒材的移送工作。
[0024]所述的高度可调式横移台架小车中,所述活动连接为,所述齿板3的一端与所述车体I以可使齿板3以车体I上部的一端为轴心进行翻折的方式铰接固定。当某横移台架小车在两端切位出现故障时,既其上未放置棒材或已经与棒材脱离的情况下,可通过将所述齿板3进行翻折或拆除,从而使该横移台架小车本体高度较低,并不与棒材接触,进行检修后重新投入使用,并且在检修过程中不影响整个大棒横移编组台架的工作节奏。
[0025]所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板3与车体I的一端通过固定销4与铰链5的配合进行铰接固定,所述固定销4设置于所述车体I的一端,所述铰链5连接所述固定销4和齿板3。
[0026]所述的高度可调式横移台架小车中,所述固定销4通过紧固螺栓与所述车体I以可拆卸的方式固定连接。当某横移台架小车在移送棒材的过程中出现故障需要检修时,可通过拆除紧固螺栓的方式将所述齿板3拆除。
[0027]所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板3的边缘设置有用于将齿板3固定于横移台架小车上的挡板7,所述挡板7与齿板3垂直设置,挡板7的一端与齿板3的侧面固定连接,挡板7的另一端延伸出齿板3边缘一定的距离,并卡扣在所述横移台架小车的车体I上,用于将齿板3紧固于横移台架小车上,不易滑落或移位。所述挡板7的数量为两个或两个以上,在横移台架小车车体I两侧对称或交叉排列。所述挡板7的形状可以是矩形或其他形状,高度为35-45厘米。
[0028]所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板3的厚度为9-12厘米,并且齿板3上表面的最低点比车体I上表面齿面2的最高点高出15-25毫米,确保所移送的棒材可以在齿板3去除后通过故障小车。
[0029]所述的高度可调式横移台架小车中,所述齿板3的宽度以及锯齿的规格均与车体上表面齿面2的规格一致。所述车体I的上表面宽度为3-5厘米,长度为120-150厘米,齿面2的两个最低点以及两个最高点之间的距离为300-400厘米,所述齿板3的长度比车体I上表面齿面2的长度略长,为140-180厘米。
[0030]所述的高度可调式横移台架小车中,所述车体I对应于所述齿板3下方的位置设置有可伸缩的液压杆6,所述液压杆6的一端伸入所述车体I内部并与所述车体I固定连接,液压杆6的另一端在液压杆6为收缩状态时与所在的车体I上表面齐平并具有与所在位置一致的斜度。所述液压杆6与一油缸连接并由其驱动进行伸缩。因所述齿板3具有一定的自身重量,人工抬升翻折齿板3的过程会耗费一定的体力,往往需要至少两人的配合完成,通过在齿板3下方设置伸入横移台架小车车体I内部的液压杆6,在需要翻折所述齿板3时,仅需启动与所述液压杆6连接的油缸,通过液压杆6的作用力使齿板3自动抬升并翻折,节省大量的人力。
[0031]尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【权利要求】
1.一种高度可调式横移台架小车,其特征在于,包括: 横移台架小车本体,其包括车体和动力机构,所述车体上表面为齿面,所述车体与所述动力机构连接并由动力机构带动进行移动; 齿板,其为一与所述车体上表面的齿面相咬合的齿状板,所述齿板以和所述车体上表面相咬合的方式设置于所述车体上部,所述齿板与所述车体活动连接。
2.如权利要求1所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述活动连接为,所述齿板的一端与所述车体以可使齿板以车体上部的一端为轴心进行翻折的方式铰接固定。
3.如权利要求2所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述齿板的一端与车体通过固定销与铰链的配合进行铰接固定,所述固定销设置于所述车体的一端,所述铰链连接所述固定销和齿板。
4.如权利要求3所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述固定销通过紧固螺栓与所述车体以可拆卸的方式固定连接。
5.如权利要求4所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述齿板的边缘设置有用于将齿板固定于横移台架小车上的挡板,所述挡板与齿板垂直设置,挡板的一端与齿板的侧面固定连接,挡板的另一端延伸出齿板边缘一定的距离,所述挡板的数量为两个或两个以上。
6.如权利要求5所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述齿板的厚度为9-12厘米。
7.如权利要求6所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述齿板的宽度以及锯齿的规格均与车体上表面齿面的规格一致。
8.如权利要求7所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述车体对应于所述齿板下方的位置设置有可伸缩的液压杆,所述液压杆的一端伸入所述车体内部并与所述车体固定连接,液压杆的另一端在液压杆为收缩状态时与所在的车体上表面的齿面齐平并具有与所在位置一致的斜度。
9.如权利要求8所述的高度可调式横移台架小车,其特征在于,所述液压杆与一油缸连接并由其驱动进行伸缩。
【文档编号】B21B39/20GK203936134SQ201420405610
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】朱松龙, 陈忠, 赵宇, 王孝军 申请人:江苏联峰能源装备有限公司
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