本发明属于消防机械技术领域，特别是涉及车用消防减压泵的焊接工艺。
背景技术：
消防泵是安装在消防车、固定灭火系统或其他消防设施上，用作输送水或泡沫溶液等液体灭火剂的专用泵。消防泵的选型应根据消防泵应用工程的工艺流程，给排水要求，从液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等五个方面加以考虑。需要专业技术人员进行设计才能维护修复。
技术实现要素：
本发明所解决的技术问题是提供一种车用消防减压泵的焊接工艺，具有修复效率高、性能稳定、寿命长的特点。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用的技术方案如下：
车用消防减压泵的焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤，1、焊前必须将开裂部位焊接处清理干净，开裂部位刨后必须打磨干净氧化铁；2、在焊接前消防泵焊接位置要进行预热，再采用间歇焊、分散焊或焊后锤击，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，消防泵大小口边缘与法兰边缘板剩余对接后直接焊接，直到边缘板与消防泵的中幅板之间的收缩焊缝冷却；3、消防减压泵与吸水、送水管道焊接必须保证焊透，然后在管道外侧加焊加强肋，加强肋厚度≥10mm；检查裂纹情况，如有裂纹则用碳弧气刨消除后再焊接。
根据调查和掌握的情况，进口消防车底盘、车载消防泵、车载消防炮和国产的相比，螺纹连接阀门必须在关闭状态。
进一步，消防减压泵进口、出口在同一水平轴线上，且口径规格相同，便于管路连接，装卸极为方便。
进一步，消防减压泵的泵轴、筒体零部件采用不锈钢板压制经激光焊接而成。
与现有技术相比较，本发明的有益效果是：
消防泵体经焊接修复后焊缝部位仍然良好，修复效率高，表面光洁度高，水力流动损失小，效率高，并且极易清洗内部，对于输送纯净介质十分有利。具有性能稳定、寿命长、售后服务好等显著优势，在灭火救援现场能更好的发挥作用。
具体实施方式
下面对本发明优选实施例的技术方案做详细描述。
车用消防减压泵的焊接工艺，包括以下步骤，1、焊前必须将开裂部位焊接处清理干净，开裂部位刨后必须打磨干净氧化铁；2、在焊接前消防泵焊接位置要进行预热，再采用间歇焊、分散焊或焊后锤击，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，消防泵大小口边缘与法兰边缘板剩余对接后直接焊接，直到边缘板与消防泵的中幅板之间的收缩焊缝冷却；3、消防减压泵与吸水、送水管道焊接必须保证焊透，然后在管道外侧加焊加强肋，加强肋厚度≥10mm；检查裂纹情况，如有裂纹则用碳弧气刨消除后再焊接。
上述消防减压泵进口、出口在同一水平轴线上，且口径规格相同，便于管路连接，装卸极为方便。消防减压泵的泵轴、筒体零部件采用不锈钢板压制经激光焊接而成。
以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。