一种五金件夹紧开孔模具的制作方法

本实用新型涉及五金件加工设备的技术领域，特别涉及一种五金件夹紧开孔模具。

背景技术：

目前，五金件孔加工需要多次装夹、多工序、多工位进行加工，导致加工精度差、效率低等问题，且冲孔的过程中，由于受较大冲击力的影响，导致工件易变形，给后续的装配也带来不必要的麻烦，如装配时相关尺寸不到位、外观不良等，这都需要工作人员在工作中进行反复的修复、调整，但是修复效果并不是很明显，且费时费力，劳动强度高，还影响了生产效率和产品合格率，为了保证五金件孔的加工精度及定位精度，提高生产效率和产品合格率，有必要提出一种五金件夹紧开孔模具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种五金件夹紧开孔模具，其旨在解决现有技术中五金件孔加工精度低，导致装配困难，劳动强度高且生产效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种五金件夹紧开孔模具，包括下模体和上模体，所述的下模体位于上模体的正下方，还包括水平横向气缸组、水平纵向气缸组、竖直气缸组和压环，所述的下模体的中间设置有用于安装工件的工件固定台，所述的下模体的上端面四周固定安装有水平横向气缸组和水平纵向气缸组，所述的水平横向气缸组和水平纵向气缸组的气缸伸缩杆均朝向工件固定台，并位于工件固定台的上方，所述的上模体的下端面上安装有竖直气缸组，所述的竖直气缸组的下方与压环的上表面固定连接，所述的压环位于工件的正上方，所述的压环的下端面及工件固定台的上端面均涂有超硬耐磨涂层。

作为优选，所述的水平横向气缸组和水平纵向气缸组均由两个水平气缸组成，所述的水平横向气缸组的两个水平气缸和水平纵向气缸组的两个水平气缸分别关于下模体的水平纵向中心线、水平横向中心线对称设置，所述的水平横向气缸组的两个水平气缸至下模体中心的距离与水平纵向气缸组的两个水平气缸至下模体中心的距离相等。

作为优选，所述的竖直气缸组由若干竖直气缸组成，所述的竖直气缸的气缸伸缩杆均朝下，所述的竖直气缸以上模体的中心等间距等半径分布。

作为优选，所述的竖直气缸的数量为3个，相邻竖直气缸的夹角为120°。

作为优选，所述的压环的最大外径略大于工件的最大外径，所述的压环的中间开设有通孔，所述的通孔的孔径小于工件的最大外径，所述的上模体的下端设置有若干冲杆，所述的冲杆穿过通孔，所述的下模体的上端部开设有若干冲孔，所述的冲杆与冲杆的数量相同且位置相对应。

作为优选，所述的冲杆的下端部外周包覆有超硬耐磨涂层。

作为优选，所述的水平横向气缸组和水平纵向气缸组的气缸伸缩杆前端均涂有超硬耐磨涂层。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种五金件夹紧开孔模具，结构合理，采用下模体上的水平横向气缸组和水平纵向气缸组对工件固定台上的工件进行水平方向的固定，采用上模体上的竖直气缸组通过压环对工件进行竖直方向的固定，并在上模体冲压工件的时候，竖直气缸组的伸缩杆收缩速度与冲压速度相同，保证在开孔的过程中，压环始终紧压工件，防止变形，提高开孔的定位精度，方便后续的装配，避免定位精度较低而导致装配不上，需要反复修整的情况，劳动强度也大大降低，与工件接触零件的表面均涂有超硬耐磨涂层，防止摩擦受损而影响加工及定位精度，提高产品的生产质量，同时提高了模具的使用寿命。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例一种五金件夹紧开孔模具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的下模体的俯视图。

图中：1-下模体、11-工件固定台、12-冲孔、2-上模体、21-冲杆、3-水平横向气缸组、4-水平纵向气缸组、5-竖直气缸组、6-压环、61-通孔、7-工件、8-超硬耐磨涂层。

【具体实施方式】

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参阅图1和图2，本实用新型实施例提供一种五金件夹紧开孔模具，包括下模体1和上模体2，所述的下模体1位于上模体2的正下方，还包括水平横向气缸组3、水平纵向气缸组4、竖直气缸组5和压环6，所述的下模体1的中间设置有用于安装工件7的工件固定台11，所述的下模体1的上端面四周固定安装有水平横向气缸组3和水平纵向气缸组4，所述的水平横向气缸组3和水平纵向气缸组4的气缸伸缩杆均朝向工件固定台11，并位于工件固定台11的上方，所述的上模体2的下端面上安装有竖直气缸组5，所述的竖直气缸组5的下方与压环6的上表面固定连接，所述的压环6位于工件7的正上方，所述的压环6的下端面及工件固定台11的上端面均涂有超硬耐磨涂层8。

其中，所述的水平横向气缸组3和水平纵向气缸组4均由两个水平气缸组成，所述的水平横向气缸组3的两个水平气缸和水平纵向气缸组4的两个水平气缸分别关于下模体1的水平纵向中心线、水平横向中心线对称设置，所述的水平横向气缸组3的两个水平气缸至下模体1中心的距离与水平纵向气缸组4的两个水平气缸至下模体1中心的距离相等，所述的竖直气缸组5由若干竖直气缸组成，所述的竖直气缸的气缸伸缩杆均朝下，所述的竖直气缸以上模体2的中心等间距等半径分布。

在本实用新型实施例中，竖直气缸的数量为3个，相邻竖直气缸的夹角为120°，水平横向气缸组3的两个水平气缸通过电磁阀与控制装置连接，并同时工作，对工件7的水平横向进行定位，水平纵向气缸组4的两个水平气缸通过电磁阀与控制装置连接，并同时工作，对工件7的水平纵向进行定位，防止工件7在开孔的过程中发生移动，提高定位精度，竖直气缸在冲孔的过程中，通过压环6将工件7的周边压紧，防止工件7受冲击力的影响而发生变形，提高工件7的生产质量。

进一步地，所述的压环6的最大外径略大于工件7的最大外径，所述的压环6的中间开设有通孔61，所述的通孔61的孔径小于工件7的最大外径，所述的上模体2的下端设置有若干冲杆21，所述的冲杆21穿过通孔61，所述的下模体1的上端部开设有若干冲孔12，所述的冲杆21与冲杆21的数量相同且位置相对应。

更进一步地，所述的冲杆21的下端部外周包覆有超硬耐磨涂层8，所述的水平横向气缸组3和水平纵向气缸组4的气缸伸缩杆前端均涂有超硬耐磨涂层8。超硬耐磨涂层8对冲杆21及气缸伸缩杆前起到保护作用，防止在工作过程中受摩擦撞击而受损，不仅有效保护工件的表面不受损伤，还能延长模具的使用寿命，提高定位精度和加工精度。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种五金件夹紧开孔模具在工作过程中，水平横向气缸组3的两个水平气缸通过第一电磁阀与控制装置连接，水平纵向气缸组4的两个水平气缸通过第二电磁阀与控制装置连接，竖直气缸组5的三个竖直气缸通过第三电磁阀与控制装置连接，工件7置于工件固定台11上，通过水平横向气缸组3对工件7水平横向进行定位，通过水平纵向气缸组4对工件7水平纵向进行定位，竖直气缸组5的竖直气缸同动作，通过气缸伸缩杆推动压环6的下表面与冲杆21的下表面平齐，上模体2快速前进，当冲杆21及压环6的下表面与工件7接触的瞬间，竖直气缸的气缸伸缩杆以与上模体2的冲压速度相同的速度收缩，使得在工件7开孔的过程中，压环6始终紧压工件7；开孔完成后，竖直气缸的气缸伸缩杆以与上模体2的上升速度相同的速度伸长，使压环6紧压工件7，对工件7进行效型，待工件7中的内应力消失后，水平横向气缸组3、水平纵向气缸组4及上模体2退回至原位，取下工件7，进入下一个工件7的开孔。

本实用新型一种五金件夹紧开孔模具，结构合理，提高开孔的定位精度，方便后续的装配，避免定位精度较低而导致装配不上，需要反复修整的情况，劳动强度也大大降低，与工件接触零件的表面均涂有超硬耐磨涂层，防止摩擦受损而影响加工及定位精度，提高产品的生产质量，同时提高了模具的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。