ESP产线推废测量辊的制作方法

文档序号:13833397阅读:280来源:国知局
ESP产线推废测量辊的制作方法

本实用新型涉及酸轧线技术领域,更为具体地,涉及一种ESP产线推废测量辊。



背景技术:

ESP(Endless Strip Production,无头带钢生产)产线,是阿维迪新建的新一代薄板坯连铸连轧生产线,由于其连铸速度最高可达7m/min,一次浇铸可生产一整条钢带,中间没有任何切头切尾,因而具有全连续带钢生产的优点,单条连铸线具有出色的生产能力、大规模生产大带宽带钢和优质带钢、从钢水到热轧卷的转换成本低、生产线工艺布置最为紧凑等特点。

ESP薄板坯连铸连轧产线上有个重要的测量热带张力的辊子装配,投产初期,屡次出现轴承损坏、辊身变形、漏水等问题无法满足生产需要,多次生产停止。

原设计辊身直径140mm,辊面直接压在热带表面上,高速热带移动带动从动的测量辊转动。由于辊身较小,离热带较近,虽有气刀冷却辊身表面和旋转接头冷却辊身内部,但旋转接头密封很快损坏漏水、辊身变形、轴承损坏,最终设备无法投用。其问题焦点在于短辊长度只有400mm,而带钢宽度在1600mm,整个支架变宽可能性太小,整个辊子装配全在热带上烘烤,密封一类虽然有水冷却,但是失效在所难免。

因此,为解决上述问题,本实用新型提供一种ESP产线推废测量辊。



技术实现要素:

鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种ESP产线推废测量辊,以解决轴承损坏、辊身变形、漏水以及无法满足生产的需要等问题。

本实用新型提供的ESP产线推废测量辊,包括辊身、设置在所述辊身两端的辊颈、套设在所述辊颈上的轴承和固定所述轴承的轴承座,其中,

在所述辊身内部设置有两个通气孔,冷却所述辊身内部的压缩空气通过所述通气孔进入所述辊身内部;

在所述辊身的表面设置有若干螺旋凹槽,在所述轴承座的一侧设置有用于向所述轴承注油的油嘴;

在所述轴承的两侧分别设置有骨架油封,在所述骨架油封的外侧设置有金属叠环密封组。

此外,优选的结构是,在所述金属叠环密封组的外侧设置有透盖,所述透盖通过螺栓与所述轴承座固定连接。

此外,优选的结构是,在远离所述辊身的所述轴承一侧设置有定位环,在所述定位环的外侧设置有止动垫圈和圆螺母。

此外,优选的结构是,在所述辊颈内部设置有芯轴,通过进入所述芯轴的冷却水冷却所述轴承座。

此外,优选的结构是,在所述辊身内部设置有出气孔,所述出气孔与所述轴承座相对设置。

此外,优选的结构是,所述金属叠环密封组包括三个金属叠环,其中,三个金属叠环为一组。

从上面的技术方案可知,本实用新型提供的ESP产线推废测量辊,辊身内部采用压缩空气冷却,双路进气,八路出气,出气孔对准轴承座冷却和吹扫氧化皮等,解决漏水停机问题;辊面设置有螺旋凹槽,增加气刀冷却面积,减少和热带接触面积,优化冷却效果;轴承座密封在原有骨架油封基础上增加金属叠环密封组,加固密封的效果,并且能够隔阻外界氧化铁皮等杂物进入轴承内。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:

图1为根据本实用新型实施例的ESP产线推废测量辊结构示意图;

图2为根据本实用新型实施例的ESP产线推废测量辊侧视结构示意图;

图3为根据本实用新型实施例的ESP产线推废测量辊截面结构示意图。

其中的附图标记包括:螺栓1、透盖2、透盖2’、油嘴3、轴承座4、定位环5、轴承6、隔圈7、骨架油封8、骨架油封8’、金属叠环密封组9、金属叠环密封组9’、辊身10、止动垫圈11、圆螺母12、芯轴13、通气孔14、通气孔14’、通气管15、通气管15’、螺旋凹槽16、辊颈17。

在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。

针对前述提出的现有的ESP产线推废测量辊上的轴承损坏、辊身变形、漏水以及无法满足生成需要等问题,本实用新型提出了一种ESP产线推废测量辊,辊身内部采用压缩空气冷却;辊面设置有螺旋凹槽;轴承座密封在原有骨架油封基础上增加金属叠环密封组,这样设计能够解决现在生产的需要。

为了说明本实用新型提供的ESP产线推废测量辊的结构,图1至图3分别从不同角度对本实用新型提供的ESP产线推废测量辊的结构进行了示例性标示。具体地,图1示出了根据本实用新型实施例的ESP产线推废测量辊结构;图2示出了根据本实用新型实施例的ESP产线推废测量辊侧视结构;图3示出了根据本实用新型实施例的ESP产线推废测量辊截面结构。

如图1至图3共同所示,本实用新型提供的ESP产线推废测量辊包括辊身10、设置在辊身10两端的辊颈17、套设在辊颈17上的轴承6和固定轴承6的轴承座4,其中,在辊身10内部设置有两个通气孔,分别为通气孔14和通气孔14’,冷却辊身10内部的压缩空气通过通气孔14和通气孔14’进入辊身10内部;在辊身10的表面(辊面)设置有若干螺旋凹槽16,在轴承座4的一侧设置有用于向轴承6注油的油嘴3;在轴承6的两侧分别设置有骨架油封8和骨架油封8’,在骨架油封8和骨架油封8’的外侧分别设置有金属叠环密封组9和金属叠环密封组9’。

其中,在金属叠环密封组的外侧设置有透盖,透盖通过螺栓与轴承座固定连接。就是说,在金属叠环密封组9的外侧设置有透盖2,透盖2通过螺栓1与轴承座4固定连接;在金属叠环密封组9’的外侧设置有透盖2’,透盖2’通过螺栓与轴承座4固定连接。

其中,在远离所述辊身10的轴承6一侧设置有定位环5,在定位环5的外侧设置有止动垫圈11和圆螺母12。

在本实用新型中,由于辊身10的内部冷却采用压缩空气冷却,故辊身10的内部设置两个孔通气孔14和通气孔14’,通气孔14与通气管15连接,通气孔14’与通孔管15’连接,其中,通孔管15和通孔管15’的出气口皆与轴承座相对设置。也就是说,辊身内部压缩空气冷却,采用双路进气,八路出气,出气孔对准轴承座冷却和吹扫氧化皮等,解决漏水停机问题。

在本实用新型一个具体的实施例中,辊身10的表面设置有若干螺旋凹槽16,螺旋凹槽16的设计,能够增加气刀冷却面积,减少和热带接触面积,达到更好的冷却效果。

在本实用新型一个具体的实施例中,在辊颈17内部设置有芯轴13,轴承座4通过进入所述芯轴13的冷却水冷却。也就是说,轴承座4冷却仍然采用冷却水冷却,考虑到气路冷却,轴承选用大游隙轴承和抗高温等级高的轴承。

另外,在本实用新型的实施例中,轴承座4密封采用的是在轴承座4的两端分别设置有骨架油封8和骨架油封8’,并且在骨架油封8外侧设置有金属叠环密封组9,在骨架油封8’外侧设置有金属叠环密封组9’,即使骨架油封8和骨架油封8’损坏,也能保持润滑脂润滑正常。同时,金属叠环密封组9’和金属叠环密封组9隔阻了外界氧化铁皮等杂物进入轴承6内。

其中,需要说明的是,上述为本实用新型的辊颈的一端的具体结构,本实用新型的辊颈的两侧的结构完全相同,那么辊颈另一端的结构不再一一赘述。

此外,在本实用新型的实施例中,考虑到测量辊装配在线可能损坏,更换时常是和支架一起上下要拆除的联接管件较多,费力费时,因此本实用新型的测量辊采用分体式结构,即测量辊装配为一个独立部件,设计时用螺栓联接,结合面通水采用O型圈密封。更换时只拆辊子装配,非常简单轻巧。并且,原来的辊身设计的尺寸为φ140x400,经过测算,辊身现改为φ200x400,这样工作时轴承、密封离热带稍远一些,也增加了测量辊的抗磨损时间和抗变形性能。

通过上述实施方式可以看出,本实用新型提供的ESP产线推废测量辊,辊身内部采用压缩空气冷却,双路进气,八路出气,出气孔对准轴承座冷却和吹扫氧化皮等,解决漏水停机问题;辊面设置有螺旋凹槽,增加气刀冷却面积,减少和热带接触面积,优化冷却效果;轴承座密封在原有骨架油封基础上增加金属叠环密封组,加固密封的效果,并且能够隔阻外界氧化铁皮等杂物进入轴承内。

如上参照附图以示例的方式描述了根据本实用新型提出的ESP产线推废测量辊。但是,本领域技术人员应当理解,对于上述本实用新型所提出的ESP产线推废测量辊,还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此,本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

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