一种在连接管上安装弹扣的装置及设备的制作方法

本发明涉及装配工具技术领域，尤其涉及一种在连接管上安装弹扣的装置及设备。

背景技术：

连接管在生活中处处可见，因为不同地方所使用的连接管长度不同，所以通常会使用弹扣对连接管进行连接，但是，由于弹扣的凸起部分需要嵌入到连接管上的连接孔中，使得人为将弹扣安装在连接管上的过程非常困难。

申请公布号为cn204339699u的专利文献公开了一种卡扣安装工具，该卡扣安装工具主要包括伸缩杆、套筒、驱动件和供电单元，其中，伸缩杆和驱动件为磁性部件，并且至少其中一者为能够通过上述供电单元的供电来产生磁场的电磁部件，套筒设置有允许上述伸缩杆穿过的通孔，套筒与驱动件相对固定，在电磁部件的磁性作用下，伸缩杆能够相对于驱动件沿通孔移动而使得伸缩杆伸出通孔。安装卡扣时，将卡扣放置于套筒与伸缩杆相对的外端，供电单元向电磁部件供电，电磁部件产生磁场，在该磁场与电磁部件的相互作用下，伸缩杆相对于驱动件沿套筒的通孔移动而使得伸缩杆伸出通孔，从而伸缩杆推动卡扣使其安装在待安装部件。

申请公布号为cn205835121u的专利文献也公开了一种卡扣安装工具，该工具包括杆状的工具本体，该工具本体一端设有用于夹持卡扣一端的夹持部，夹持部上设有和卡扣相互配合的卡槽，安装时，先将卡扣卡在上述卡槽内，然后再将卡扣卡接在仪表本体与包覆件的配合处。虽然，上述两个专利都可以实现弹扣安装，但是在安装过程中都需要人工配合放置弹扣，降低了安装效率。

技术实现要素：

本发明提供了一种在连接管上安装弹扣的装置，以解决传统手工放置弹扣，导致安装效率低的问题。

一种在连接管上安装弹扣的装置，包括：

进料机构；

导向座，具有水平的进料通道，进料通道的侧面设有进料口；

设于所述进料通道内用于顶推弹扣的顶针，顶针与进料通道底面之间具有间隙，顶针正对进料口一侧设有与弹扣配合的缺口；

挤压座，内部具有与所述进料通道的出料端衔接的锥形孔。

本申请所述的连接管不仅仅是字面意义上的连接管，包括自来水管，布衣柜支架连接管等，其材质可以是塑料、不锈钢等硬质材料，本发明对此并不进行限制。

优选的，所述装置包括紧靠挤压座设置的连接管定位座，所述连接管定位座上具有与连接管配合的定位槽。

在安装弹扣时，可以先将连接管放置在连接管定位槽中，使其被固定，避免连接管在安装过程中晃动，影响安装效率。

优选的，所述连接管定位座的侧面靠近定位槽端部的位置设有检测开关。

所述检测开关具有感应效应，当检测开关感应到连接管被固定在定位槽时，弹扣安装过程才会继续进行。

优选的，所述进料机构包括振动盘和水平的进料导轨，所述进料导轨垂直进料通道设置，其出料端衔接所述进料口。

所述振动盘可以容纳若干弹扣，在振动盘振动的状态下，弹扣沿振动盘的固有轨道，有序地运动到进料导轨，进而进入到与进料导轨垂直的进料通道，进料机构有效替代手工放置弹扣这一过程，提高弹扣安装效率。

优选的，所述进料导轨的行程上设有弹扣检测开关。

所述弹扣检测开关用于检测弹扣是不是连续输送，如发生缺料等情况，则整个装置停止工作，避免无弹扣时，装置仍然运作，浪费资源。

优选的，所述顶针由气缸驱动。

所述气缸可以由气泵供气，气缸活塞杆穿过导向座尾部的导向孔，推动顶针尾部的连接块，进而推动顶针移动。

进一步优选的，所述顶针上设有两个缺口，所述顶针由二级气缸驱动。

当连接管一端需要安装两个弹扣时，顶针上需要设有两个缺口，顶针由二级气缸驱动，该二级气缸可以是同一个气缸驱动两次顶针，也可以是两个气缸分别驱动两次顶针，本发明对此并不进行限制。

优选的，所述顶针背离进料口一侧的侧面贴靠进料通道的内壁。

进一步优选的，所述顶针背离进料口一侧具有折边。

所述折边不仅可以避免顶针在重力作用下弯曲，还可以增大顶针与进料通道之间配合的面积，提高行进的稳定性。

一种设备，包括机架，所述机架上设有两个在连接管上安装弹扣的装置，两个装置对称布置，并且其中一个装置固定在可移动的滑座上。

所述机架上设有两个在连接管上安装弹扣的装置，可以同时为连接管两端安装弹扣，另外，将其中一个装置固定在可移动的滑座上，可以方便地调节两个装置的距离，适应不同长度的连接管。

本发明通过进料机构输送弹扣，使弹扣沿导向座上的进料通道运动，直至到达与弹扣配合的缺口，顶针顶推弹扣，弹扣在挤压座的锥形孔内被压缩，进而被推入连接管，操作简单、方便，降低了劳动强度，提高了安装效率。

附图说明

图1是本发明装置的结构示意图；

图2是图1所示装置的a-a向剖面图；

图3是本发明装置顶针的结构示意图；

图4是图1所示装置的b-b向剖面图。

具体实施方式

如图1所示，一种设备，包括机架(图中未示出)，机架上设置有两个对称布置的用于在连接管端部安装弹扣的装置，其中一个装置固定在滑动底座15上，滑动底座15所在位置的机架上设有滑轨17，滑动底座15与滑轨17相配合，可以相对另一装置移动，从而适应不同长度的连接管。

如图1所示，用于在连接管端部安装弹扣的装置，包括进料机构、导向座7、挤压座23以及连接管定位座5。其中进料机构包括振动盘1和水平的进料导轨2，进料导轨2的行程上设有弹扣检测开关3，主要用于检测弹扣是不是连续输送，如发生缺料等情况，则整个装置停止工作。进料导轨的进料端与振动盘连接，出料端与导向座7衔接。

如图2和4所示，导向座7大致为长方体结构，其内部具有水平的进料通道，该进料通道垂直于水平进料导轨2，并且侧面设有进料口18，进料口18衔接于进料通道的出料端。进料通道底面与进料导轨基本齐平，高度要略大于弹扣的高度，可以使进料导轨2上的弹扣能够顺利进入进料通道内部。

如图4所示，进料通道的出料端设有挤压座23，该挤压座23内部具有与进料通道的出料端衔接的锥形孔6。锥形孔6主要是将弹扣的两臂压缩，使其能够顺利进入连接管，进料通道的出料端具有与锥形孔衔接的斜面，避免弹扣被卡住。连接管定位座5紧靠挤压座23设置，该连接管定位座5上还具有与连接管配合的定位槽19，在安装过程中，可以将连接管20固定在连接管定位槽19中，如图4所示，连接管定位座5的侧面靠近定位槽端部的位置设有检测开关4。

如图1、2、4所示，进料通道内设有推动弹扣21的顶针12，顶针12与进料通道底面之间具有间隙22，该间隙22与进料导轨衔接，使得弹扣的一根臂能够压在顶针12下方。顶针12正对进料口一侧设有与弹扣配合的缺口13和14，顶针12背离进料口一侧的侧面贴靠进料通道的内壁，并且该侧具有折边8。因为顶针厚度较小，如果没有折边，会使得它由于重力作用向下弯曲，另外可以增大顶针与进料通道之间配合的面积，提高行进的稳定性。

如图1所示，顶针12由气缸驱动，其尾部具有与气缸连接的连接座9，导向座7尾部也具有与气缸的活塞杆配合的导向孔，保证气缸水平推动顶针12。当连接管一端需要安装两个弹扣时，顶针12上需要设有两个缺口，顶针由二级气缸驱动，该二级气缸可以是同一个气缸驱动两次顶针，也可以是两个气缸分别驱动两次顶针，本发明对此并不进行限制。

上述装置的工作工程如下：

首先，将连接管固定在连接管定位座5上，将若干卡扣放置于振动盘1内，启动振动盘使其工作，弹扣21沿着进料导轨2运动，通过进料通道到达与弹扣配合的缺口13，开启气缸11，气缸驱动顶针12，顶针顶推弹扣21，弹扣21在锥形孔6内被压缩，能够被顺利推入连接管。

当顶针12退回时，由于弹扣21是v型，顶针12可以从弹扣和连接管管壁之间退出，当缺口13与进料导轨对上，另一弹扣又能被送入缺口13内，进行下一个弹扣的安装。