一种汽车电子产品压床模具的制作方法

本发明属于压床模具、机械设备技术领域，尤其涉及一种汽车电子产品压床模具。

背景技术：

压床可广泛运用到五金制品或非金属制品的压制，如表壳、表带、眼镜框架及零件和汽车电子产品等。

基于上述，本发明人发现，专用模具外协加工时报价较高，并且目前并没有针对汽车电子电压调节器的压床模具，通常在需要时临时赶制压床模具，影响加工进度。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车电子产品压床模具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车电子产品压床模具，以解决现有价格较高，无现有模具的问题。

本发明汽车电子产品压床模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车电子产品压床模具，包括电子电压调节器，卡模，落料孔，导向孔，限位孔，放置孔，压块，立轴，顶板，锥形筒，支撑槽钢，支撑销，废料盒，第一底板和第二底板；所述电子电压调节器为所需加工件，需要用压床进行左右两处孔的加工；所述落料孔略大于导向孔底端小孔，与导向孔同心；所述卡模为加工模具，通过压块固定到顶板上；所述放置孔为前后方向的通孔，形状与电子电压调节器相同；所述压块为矩形块结构，右上角设有一定斜度，左侧开设有阶梯孔；所述顶板为方形板，中间开设有一圆形通孔，顶侧四角开设有螺纹盲孔，用以通过螺栓连接固定压块，底侧四角开设有盲孔，用于固定立轴；所述立轴设有四处，为圆柱形结构，锐边倒角，便于导向，与顶板底侧盲孔过度配合；所述锥形筒为倒锥形筒结构，焊接于第一底板顶侧中心；所述支撑槽钢设有两处，开口相背，放置于压机支架的前后两侧，通过支撑销支撑，通过螺栓连接固定；所述支撑销为圆柱销，穿设于压床机支撑架的圆孔中；所述第一底板四角设有螺栓，顶面设有四处盲孔，与立轴过度配合，中间开设有一通孔，与锥形筒底端圆孔相通且直径相同，并大于电子电压调节器上被压下的圆形料，通过螺栓连接固定到支撑槽钢上。

进一步的，所述导向孔为倒锥形孔，底部小孔与需要被压出的孔径相同。

进一步的，所述限位块为矩形块，设于放置孔内侧，用以约束电子电压调节器的位置。

进一步的，所述废料盒为盒体结构,左右两侧面的顶端前后各设有一处挂钩，悬挂于支撑销上。

进一步的，所述第二底板中间设有锥形台通过螺栓连接固定到压机工作台上。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

第一底板和第二底板的设置，有利于满足目前市面上两种主要结构的压床，第一底板可以应用于带有支架的压机，压机支架上带有圆孔，可以直接利用作为支撑固定，第二底板应用于无支架，带有工作台的压机，通过螺栓连接即可进行固定。

本发明适用于加工汽车电子电压调节器的两端通孔，组装迅速，固定结构两种可选，结构简单，可根据车间现有设备和现有材料进行加工制作，成本低廉。

附图说明

图1是本发明结构示意图（固定于有支架的压机）。

图2是本发明左视图（固定于有支架的压机）。

图3是本发明卡模结构示意图。

图4是本发明压块结构示意图。

图5是本发明电子电压调节器主视图。

图6是本发明电子电压调节器俯视图。

图7是本发明第一底板结构示意图。

图8是本发明第二底板结构示意图。

图中：1-电子电压调节器，2-卡模，201-落料孔，202-导向孔，203-限位孔，204-放置孔，3-压块，4-立轴，5-顶板，6-锥形筒，7-支撑槽钢，71-支撑销，8-废料盒，91-第一底板，92-第二底板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图8所示：一种汽车电子产品压床模具，包括电子电压调节器1，卡模2，落料孔201，导向孔202，限位孔203，放置孔204，压块3，立轴4，顶板5，锥形筒6，支撑槽钢7，支撑销71，废料盒8，第一底板91和第二底板92；电子电压调节器1为所需加工件，需要用压床进行左右两处孔的加工；落料孔201略大于导向孔202底端小孔，与导向孔202同心；卡模2为加工模具，通过压块3固定到顶板5上；放置孔204为前后方向的通孔，形状与电子电压调节器1相同；压块3为矩形块结构，右上角设有一定斜度，左侧开设有阶梯孔；顶板5为方形板，中间开设有一圆形通孔，顶侧四角开设有螺纹盲孔，用以通过螺栓连接固定压块3，底侧四角开设有盲孔，用于固定立轴4；立轴4设有四处，为圆柱形结构，锐边倒角，便于导向，与顶板5底侧盲孔过度配合；锥形筒6为倒锥形筒结构，焊接于第一底板91顶侧中心；支撑槽钢7设有两处，开口相背，放置于压机支架的前后两侧，通过支撑销71支撑，通过螺栓连接固定；支撑销71为圆柱销，穿设于压床机支撑架的圆孔中；第一底板91四角设有螺栓，顶面设有四处盲孔，与立轴4过度配合，中间开设有一通孔，与锥形筒6底端圆孔相通且直径相同，并大于电子电压调节器1上被压下的圆形料，通过螺栓连接固定到支撑槽钢7上。

其中，导向孔202为倒锥形孔，底部小孔与需要被压出的孔径相同，通过导向孔202有利于冲针的导向，便于将料压出。

其中，限位块203为矩形块，设于放置孔204内侧，用以约束电子电压调节器1的位置，防止电子电压调节器1被推出放置孔204，在加工完成后从后侧限位块203下方可以将电子电压调节器1向前顶出。

其中，废料盒8为盒体结构,左右两侧面的顶端前后各设有一处挂钩，悬挂于支撑销71上，在有支架的压机中可以使用废料盒8，防止废料被压出后弹跳到其他地方，影响工作环境卫生。

其中，第二底板92中间设有锥形台通过螺栓连接固定到压机工作台上，在无支架的压机使用时，用第二底板92替换第一底板91，锥形台有利于废料从上方落下后向四周弹跳时不会迸溅太远，尽量保持在工作台下方，也可以在工作台下方加装收集废料的容器，废料落下后，径锥形台的缓冲，滑动到周围，落进收集容器内。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，以使用有支架的压机作为实例，首先将电子电压调节器1推入放置孔204中，操纵冲针通过导向孔202落下，冲针将电子电压调节器1的左侧压出孔，压出的部分进入落料孔201，经过锥形筒6最终落入废料盒8，用手或其他工具，将电子电压调节器1从后侧的放置孔204向前顶出并换向，压另一侧的孔，如此反复即可连续工作。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种汽车电子产品压床模具，包括支撑槽钢和支撑销；所述压块为矩形块结构，右上角设有一定斜度，左侧开设有阶梯孔；所述顶板为方形板，中间开设有一圆形通孔，顶侧四角开设有螺纹盲孔，用以通过螺栓连接固定压块，底侧四角开设有盲孔，用于固定立轴；所述锥形筒为倒锥形筒结构，焊接于第一底板顶侧中心；所述支撑槽钢设有两处，开口相背，放置于压机支架的前后两侧，通过支撑销支撑，通过螺栓连接固定；所述支撑销为圆柱销，穿设于压床机支撑架的圆孔中；本发明适用于加工汽车电子电压调节器的两端通孔，组装迅速，固定结构两种可选，结构简单，可根据车间现有设备和现有材料进行加工制作，成本低廉。

技术研发人员：周文文;梁炯;吴承飞;刘静;崔铭;张奎;杨洋;石雪萍
受保护的技术使用者：周文文
技术研发日：2017.11.06
技术公布日：2018.02.23