本发明涉及汽车领域，具体是一种改进型汽车外壳修复机。
背景技术：
随着我国经济的快速增长，人们的生活水平日益增高，汽车的数量也越来越多，因此汽车用品也成为了极具发展潜力的市场。汽车维修是现代化汽车必须具备的条件之一，而汽车维修设备更是至关重要，汽车外壳损坏一般的用户都会选择去4s店维修或者是不管了，因为4s店维修技术好有保障或者是觉得损坏的不严重不影响出行，还有维修的价格太高，但是长时间就会觉得汽车变旧了，还会影响到美观。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种改进型汽车外壳修复机，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种改进型汽车外壳修复机，包括固定座和设置在所述固定座上方的机架，所述机架内自上至下依次设置有旋转架体、中心旋转轴和固定架，所述旋转架体内设置工作空腔，所述工作空腔内设置有推动装置，所述推动装置左侧设置有调节螺型杆，所述调节螺型杆左端与所述机架内壁旋转配合连接，所述调节螺型杆右侧螺型配合所述空心活动板，所述空心活动板右侧中心固定设置所述空心活动臂，所述空心活动臂右端固定设置所述塑料压缩包，在所述旋转架体左侧中有向下依次有序通连的一号凹腔、二号凹腔、三号凹腔、四号凹腔和五号凹腔，所述一号凹腔内设置有与所述旋转架体内壁旋转配合连接的所述一号旋转轴，所述一号旋转轴上部末端固定设置有所述二号斜口转轮，所述二号斜口转轮与所述一号凹腔左侧设置的一号斜口转轮齿合，所述一号斜口转轮左侧固定设置调节螺型杆，所述调节螺型杆向右延伸穿进所述工作空腔，所述调节螺型杆与右侧所述空心活动板螺型配合连接，所述空心活动板与所述一号内腔上下表面滑移配合连接，所述空心活动板右面固定设置所述空心活动臂，所述空心活动臂向右侧延伸并伸出所述旋转架体外表面，所述空心活动臂右端固定设置有塑料压缩包，所述三号凹腔内设置有切换驱动装置，所述五号凹腔上部内表面内部嵌设有抽气装置，所述机架中还设置有照明装置。
作为优选地技术方案，所述切换动力装置包括嵌设在所述三号凹腔右侧外表面内的一号马达，所述一号马达左侧动力轴上装配连接有带动螺型杆，所述带动螺型杆左侧后端与所述三号凹腔左侧内层体旋转配合连接，所述带动螺型杆上螺型配合连接有二号马达，所述二号马达上下双侧面分别装配连接有二号旋转轴和三号旋转轴，所述三号旋转轴向下穿进四号凹腔，所述三号旋转轴外表面环绕设置有转台，所述二号旋转轴上端和所述三号旋转轴下端分别与所述旋转架体内层体滑移配合连接，所述二号旋转轴上端末端设置有二号齿口转轮，所述二号齿口转轮向上穿进所述二号凹腔内并可与所述一号齿口转轮齿合，所述三号旋转轴下端尾端固定设置有三号齿口转轮，所述三号齿口转轮向下穿进所述四号凹腔中并与所述四号凹腔右部设置的四号齿口转轮齿合，所述四号齿口转轮下部固定设置向下穿进五号凹腔内的四号旋转轴，所述四号旋转轴下端尾部固定设置一号带轮，所述五号凹腔右侧设置有二号带轮，所述一号带轮与所述二号带轮通过圆周外包的皮带摩擦配合连接。
作为优选地技术方案，所述抽气装置，抽气装置包括设置在所述五号凹腔上部内壁外表面的抽气泵和旋转架体内气流管道及右侧外表面的金属软管，所述五号凹腔内二号带轮上部固定设置五号旋转轴，所述五号旋转轴外表面环绕设置有转台，所述五号旋转轴固定连接所述抽气泵，所述旋转架体内部嵌设有气流管道，所述气流管道与所述金属软管密封连接，所述金属软管与上述塑料压组件密封连接。
作为优选地技术方案，所述塑料压缩包组件包括固定架和塑料包，所述固定架和所述空心活动臂之间用三个螺钉连接，所述塑料包与所述固定架之间用a,b水胶粘连，所述塑料包圆周区域设置有粘性区域，所述圆周区域外部固定设置有强力磁圈，所述塑料包中心固定设置有抽气阀，所述抽气阀透过塑料包和固定架伸进空心活动臂与所述金属软管密封连接。
作为优选地技术方案，所述机架上端设置有左右互称的两块稳固孔，两块所述稳固孔上设置有拉环，方便提动推动装置整体。
作为优选地技术方案，所述照明装置包括固定安装在所述机架右侧上端面内的灯座体，所述灯座体中固定安装有照明灯体。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过切换动力装置实现上部旋转本体内的旋转换位和调节螺型杆旋转带动空心活动臂的左右移动状态之间的切换，进而实现塑料压缩包的吸拉切换，通过抽气装置实现塑料压缩包内部气体的切换，通过切换电源相实现塑料压缩包的稳定抽拉，本发明只需将设备移动到合适的位置，将其对准汽车外壳所需维修的部位即可实现安全稳定的恢复汽车外壳，适用于市面上大部分的汽车外形，不需要购买其他无用的机械手等工具以及固定架，降低了用户的维修成本和维护费用，可将用户将汽车外壳损坏又不想花费昂贵维修费的困扰中解放出来，为为广大爱车认识提供了极大的便利。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种改进型汽车外壳修复机作业时的整体结构示意图；
图2为本发明的一种改进型汽车外壳修复机复位时的整体结构示意图；
图3为本发明的一种改进型汽车外壳修复机的局部结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本发明的一种改进型汽车外壳修复机，包括固定座2和设置在所述固定座2上方的机架1，所述机架1内自上至下依次设置有旋转架体11、中心旋转轴121和固定架12，所述旋转架体11内设置工作空腔3，所述工作空腔3内设置有推动装置，所述推动装置左侧设置有调节螺型杆32，所述调节螺型杆32左端与所述机架1内壁旋转配合连接，所述调节螺型杆32右侧螺型配合所述空心活动板31，所述空心活动板31右侧中心固定设置所述空心活动臂33，所述空心活动臂33右端固定设置所述塑料压缩包，在所述旋转架体11左侧中有向下依次有序通连的一号凹腔4、二号凹腔5、三号凹腔6、四号凹腔7和五号凹腔33，所述一号凹腔4内设置有与所述旋转架体11内壁旋转配合连接的所述一号旋转轴421，所述一号旋转轴421上部末端固定设置有所述二号斜口转轮42，所述二号斜口转轮42与所述一号凹腔4左侧设置的一号斜口转轮41齿合，所述一号斜口转轮41左侧固定设置调节螺型杆32，所述调节螺型杆32向右延伸穿进所述工作空腔3，所述调节螺型杆32与右侧所述空心活动板31螺型配合连接，所述空心活动板31与所述工作空腔4上下表面滑移配合连接，所述空心活动板31右面固定设置所述空心活动臂33，所述空心活动臂33向右侧延伸并伸出所述旋转架体11外表面，所述空心活动臂33右端固定设置有塑料压缩包，所述三号凹腔6内设置有切换驱动装置，所述五号凹腔上部内表面内部嵌设有抽气装置，所述机架1中还设置有照明装置。
有益地，所述切换动力装置包括嵌设在所述三号凹腔6右侧外表面内的一号马达62，所述一号马达62左侧动力轴上装配连接有带动螺型杆621，所述带动螺型杆621左侧后端与所述三号凹腔6左侧内层体旋转配合连接，所述带动螺型杆6上螺型配合连接有二号马达61，所述二号马达61上下双侧面分别装配连接有二号旋转轴612和三号旋转轴611，所述三号旋转轴611向下穿进四号凹腔7，所述三号旋转轴611外表面环绕设置有转台，所述二号旋转轴612上端和所述三号旋转轴611下端分别与所述旋转架体11内层体滑移配合连接，所述二号旋转轴612上端末端设置有二号齿口转轮52，所述二号齿口转轮52向上穿进所述二号凹腔5内并可与所述一号齿口转轮51齿合，所述三号旋转轴611下端尾端固定设置有三号齿口转轮71，所述三号齿口转轮71向下穿进所述四号凹腔7中并与所述四号凹腔7右部设置的四号齿口转轮72齿合，所述四号齿口转轮72下部固定设置向下穿进五号凹腔8内的四号旋转轴73，所述四号旋转轴73下端尾部固定设置一号带轮81，所述五号凹腔右侧设置有二号带轮82，所述一号带轮81与所述二号带轮82通过圆周外包的皮带83摩擦配合连接。
有益地，所述抽气装置，抽气装置包括设置在所述五号凹腔8上部内壁外表面的抽气泵9和旋转架体11内气流管道91及右侧外表面的金属软管92，所述五号凹腔8内二号带轮82上部固定设置五号旋转轴84，所述五号旋转轴84外表面环绕设置有转台，所述五号旋转轴84固定连接所述抽气泵9，所述旋转架体11内部嵌设有气流管道91，所述气流管道91与所述金属软管92密封连接，所述金属软管92与上述塑料压组件密封连接。
有益地，所述塑料压缩包组件包括固定架331和塑料包332，所述固定架331和所述空心活动臂33之间用三个螺钉连接，所述塑料包332与所述固定架33之间用a,b水胶粘连，所述塑料包332圆周区域设置有粘性区域，所述圆周区域外部固定设置有强力磁圈335，所述塑料包332中心固定设置有抽气阀333，所述抽气阀333透过塑料包332和固定架331伸进空心活动臂33与所述金属软管92密封连接。
有益地，所述机架1上端设置有左右互称的两块稳固孔13，两块所述稳固孔13上设置有拉环131。
有益地，所述照明装置包括固定安装在所述机架1右侧上端面内的灯座体86，所述灯座体86中固定安装有照明灯体85，从而提供照明作用。
当需要进行机械加工时，将装置整体移动到需要外壳修复的汽车边，将塑料压缩包331固定在空心活动臂33上，将塑料压缩包331对准需要修复的位置，把强力磁圈3315压在塑料压缩包331上，固定好固定座2，此时通过一号马达62带动带动螺型杆621旋转从而带动二号马达61左移直至一号齿口转轮51与二号齿口转轮52铰合，一号带轮71和二号带轮72拉紧皮带73三者之间可以动力连接，此时一号马达62停止运转，同时二号马达61带动二号旋转轴612以及二号齿口转轮52旋转，，二号齿口转轮52带动一号齿口转轮51以及一号旋转轴421旋转，一号旋转轴421带动二号锥状齿轮42以及与二号锥状齿轮42铰合的一号锥状齿轮41旋转，一号锥状齿轮41带动调节螺型轴32旋转，调节螺型轴32带动活动板31向右移动，同时三号旋转轴611带动一号带轮71旋转，一号带轮71带动皮带73旋转，皮带73带动二号带轮72旋转，二号带轮带动四号旋转轴74旋转，四号旋转轴74带动抽气泵9运行，抽气泵9将塑料压缩包中空气抽空进而降低其内部压力，同时空心活动板31克服空气压力作用力向右移动，进而带动空心活动臂33右移和塑料压缩包331的压缩。当压缩完毕，关闭抽气阀开关，控制电源为反向即可实现上述动作回放，从而实现对汽车外壳修复。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过切换动力装置实现上部旋转本体内的旋转换位和调节螺型杆旋转带动空心活动臂的左右移动状态之间的切换，进而实现塑料压缩包的吸拉切换，通过抽气装置实现塑料压缩包内部气体的切换，通过切换电源相实现塑料压缩包的稳定抽拉，本发明只需将设备移动到合适的位置，将其对准汽车外壳所需维修的部位即可实现安全稳定的恢复汽车外壳，适用于市面上大部分的汽车外形，不需要购买其他无用的机械手等工具以及固定架，降低了用户的维修成本和维护费用，可将用户将汽车外壳损坏又不想花费昂贵维修费的困扰中解放出来，为为广大爱车认识提供了极大的便利。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。