本实用新型涉及一种用于刹车片压制加工的液压机，具体涉及一种液压机的中模板同步机构。
背景技术：
刹车片液压机专用于刹车片的压制加工，现有技术中，刹车片液压机用于中模安装的中模安装板，其左滑板和右滑板要通过横向联接板进行连接，虽然左、右滑板已经各由一只油缸进行推动，但显然还是不能很好保持同步，导致中模安装板在工作时的上下动作容易产生卡滞、振动现象，并且由于横向联接板的设置，会影响中模的操作，带来操作不便及适用范围受限。
技术实现要素：
鉴于现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种可避免中模安装板动作时卡滞、振动现象的发生，使中模操作更方便、适用范围更广的液压机中模板同步机构。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
液压机中模板同步机构，包括中模安装板，中模安装板在液压机底座的上方作上下活动设置由下油缸进行推动，其特征在于：所述中模安装板由独立设置的左滑板和右滑板构成，左、右滑板上下滑动设于液压机立柱上，所述下油缸设有左右两只，左滑板由左边下油缸进行推动，右滑板由右边下油缸进行推动，左、右滑板之间设有同步部件来使左右滑板的上下动作保持同步；所述同步部件包括齿轮、齿条、第一横向轴、第二横向轴和纵向轴，齿轮与齿条相啮合，齿条在左、右滑板的前后各固定设置一条，与左滑板上齿条对应的齿轮分别安装于第一、第二横向轴的左轴端，与右滑板上齿条对应的齿轮分别安装于第一、第二横向轴的右轴端，第一、第二横向轴平行设置，所述纵向轴设于第一、第二横向轴之间，纵向轴的前后轴端设有伞齿传动第一、第二横向轴。
采用上述技术方案后，当左滑板和右滑板被下油缸推动时，前后左右的四条齿条的移动距离一定是相同的，从而使左右滑板的动作即中模安装板的动作始终保持同步，既避免中模安装板动作时卡滞、振动现象的发生，又省略了现有技术中将左右滑板进行连接的横向联接板的设置，进而使中模的操作更方便、适用范围更广。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的液压机中模板同步机构，包括中模安装板，中模安装板在液压机底座8的上方作上下活动设置由下油缸进行推动，所述中模安装板由独立设置的左滑板1和右滑板10构成，左、右滑板上下滑动设于液压机立柱2上，所述下油缸设有左右两只，左滑板1由左边下油缸进行推动，右滑板10由右边下油缸进行推动，左、右滑板之间设有同步部件来使左右滑板的上下动作保持同步；所述同步部件包括齿轮7、齿条3、第一横向轴5、第二横向轴12和纵向轴9，第一横向轴5的两轴端转动设于支架4上，支架4固定连接于底座8的后侧，第二横向轴12的两轴端转动设于支架13上，支架13固定连接于底座8的前侧，纵向轴9的两轴端转动设于支架11上，支架11固定连接于底座8的底部，齿轮7与齿条3相啮合，齿条3在左滑板1、右滑板10的前后各固定设置一条，与左滑板上齿条对应的齿轮分别安装于第一、第二横向轴的左轴端，与右滑板上齿条对应的齿轮分别安装于第一、第二横向轴的右轴端，第一、第二横向轴平行设置，所述纵向轴9设于第一、第二横向轴之间，纵向轴9的前后轴端设有伞齿6传动第一、第二横向轴。同步部件的工作原理是：当左滑板1和右滑板10被下油缸推动时，前后左右的四条齿条的移动距离一定是相同的，从而使左滑板1和右滑板10的动作始终保持同步。