1.一种汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，包括：工作台(2)、气缸(3)、驱动杆(4)和摆动压块(5)，所述气缸(3)固定设置在所述工作台(2)上，所述驱动杆(4)固定连接在所述气缸(3)的活塞杆上，所述摆动压块(5)枢接在所述工作台(2)上，所述气缸(3)通过所述驱动杆(4)驱动所述摆动压块(5)摆动进行扣压位于所述工作台(2)上的管夹(6)，所述管夹(6)被扣压时，所述管夹(6)的夹尾被夹持在所述摆动压块(5)与所述驱动杆(4)之间，使夹尾变形夹住管夹(6)；所述气缸(3)的活塞杆带动所述驱动杆(4)缩回，所述摆动压块(5)在重力作用下自动复位。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，所述工作台(2)的上端面上设有下圆弧槽(21)，所述下圆弧槽(21)用于放置所述管夹(6)的管夹体(61)，所述管夹(6)的夹尾水平悬空设置。
3.根据权利要求1所述的汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，所述摆动压块(5)的内侧面上设有上圆弧槽(521)和位于所述上圆弧槽(521)的一侧的顶块(53)，所述上圆弧槽(521)可抵挡在所述管夹(6)的管夹体(61)的周面上，所述管夹(6)被扣压时，所述管夹(6)的夹尾被夹持在所述顶块(53)与所述驱动杆(4)之间。
4.根据权利要求3所述的汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，所述摆动压块(5)包括依次连接在一起的摆尾部(51)、枢接块(54)和头部(52)，所述摆动压块(5)通过所述枢接块(54)枢接在所述工作台(2)上，所述上圆弧槽(521)和顶块(53)均位于所述头部(52)的内侧面上。
5.根据权利要求4所述的汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，所述驱动杆(4)包括依次连接的连接块(41)、支撑块(42)和直推杆(43)，所述驱动杆(4)通过所述连接块(41)连接在所述气缸(3)的活塞杆的前端上，所述直推杆(43)的前端抵挡在所述摆尾部(51)的内侧面上，所述管夹(6)被扣压时，所述管夹(6)的夹尾可被夹持在所述顶块(53)与所述支撑块(42)之间。
6.根据权利要求5所述的汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，所述连接块(41)上设有延伸凸缘(44)，所述延伸凸缘(44)与所述支撑块(42)之间形成挤压槽(45)，所述管夹(6)的夹尾的前端可伸入所述挤压槽(45)内。
7.根据权利要求6所述的汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，所述管夹(6)的夹尾包括平行设置的第一夹尾片(62)和第二夹尾片(63)，所述第二夹尾片(63)的前端越过所述第一夹尾片(62)的前端向所述夹尾的一侧延伸，所述管夹(6)被扣压时，所述延伸凸缘(44)使所述第二夹尾片(63)的前端折叠成U形状。
8.根据权利要求1所述的汽车空调管扣压管夹装置，其特征在于，还包括限位螺栓(7)，所述限位螺栓(7)设置在所述工作台(2)上，所述驱动杆(4)的连接块(41)的前端面可抵挡在所述限位螺栓(7)的螺头端面上。