本实用新型涉及一种汽车轮罩的铆钉装配辅具。
背景技术：
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众所周知，每辆汽车的车体上对应车轮处都配制有轮罩，俗称挡泥板，该轮罩的安装固定全靠铆钉实现，对于轮罩的安装，目前各汽车生产厂家都是采用手工安装的方式，工人在放置轮罩后，手工将铆钉压进车体，安装速度非常慢，同时按压铆钉非常困难，长时间操作，工人的手会受不了，非常疼痛。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种汽车轮罩安装专用的铆钉装配辅具。
本实用新型的发明目的可以通过以下的技术方案来实现：一种汽车轮罩的铆钉装配辅具，包括有筒状外壳和芯轴，筒状外壳内径分三段，上段最大，下段最小，中段介于上段和下段之间，每段之间形成阶梯状，置于上段的芯轴段设有凸出的圆台，在筒状外壳内腔上段的底部与圆台之间压接有弹簧，芯轴底段插进筒状外壳内腔的下段，在筒状外壳的底部设有与铆钉形状相匹配的沉孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过使用本辅具后，大大提高了安装速度，消除操作者手部疲劳的问题，降低劳动强度。
附图说明：
图1为铆钉结构图；
图2为本实用新型铆钉装配辅具芯轴被顶起后的剖视结构图；
图3为本实用新型铆钉装配辅具芯轴被前推后的剖视结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实施例的汽车轮罩的铆钉装配辅具包括有筒状外壳1和芯轴2，筒状外壳1内径分三段，上段1a最大，下段1c最小，中段1b介于上段1a和下段1c之间，置于上段1a的芯轴段设有凸出的圆台3，在筒状外壳1内腔上段1a的底部与圆台3之间压接有弹簧4，芯轴底段2a插进筒状外壳1内腔的下段1c，在筒状外壳1的底部设有与铆钉6形状相匹配的沉孔5。
操作时，先把铆钉6塞进筒状外壳1底部的沉孔5上，如图2所示，铆钉6的柱体61顶部塞进筒状外壳1内腔下段1c内，此时芯轴2也被弹簧4往上顶起，轮罩放置好后，工人手拿本辅具，把铆钉6对准轮罩上的孔并压进，然后推动芯轴2，把铆钉柱体61压进，最后拔走本辅具就完成铆钉6的安装了。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。