本发明涉及一种冲压装置，具体是涉及一种带有缓冲功能的汽车配件冲压装置。
背景技术：
在汽车门板的生产加工过程中，根据不同的生产需要进行不同的加工工序，在对汽车配件进行冲压时，传统的冲压方式为：将汽车配件固定放置与冲压台，然后通过液压缸对配件进行加压；而在这个过程中由于没有缓冲装置，经常出现冲压台被挤压变形的情况，需要经常的维修，这就给企业带来了经济压力，也降低了企业的生产效率。
技术实现要素：
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种带有缓冲功能的汽车配件冲压装置，用于解决现有的汽车配件冲压装置易损坏冲压台、冲压效率低问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明公开了一种带有缓冲功能的汽车配件冲压装置，包括：支腿、支撑架、横梁板、液压缸、冲压板、缓冲槽、弹簧、顶柱、连接板、冲压台，所述的支腿上通过螺栓固定安装有支撑架，所述的支撑架上焊接有横梁板，所述的横梁板上通过螺栓固定安装有液压缸，所述的液压缸的活塞杆上通过螺栓固定安装有冲压板，所述的支撑架上平面通过螺栓固定安装有缓冲槽，所述的缓冲槽内通过螺栓固定安装有弹簧，所述的弹簧上通过螺栓固定安装有顶柱，所述的顶柱上端固定安装有连接板，所述的连接板上通过螺栓固定安装有冲压台。
进一步的：所述的缓冲槽的数量为6-10个。
如上所述，本发明的一种带有缓冲功能的汽车配件冲压装置，具有以下有益效果：
1、使用方便；
2、提高冲压效率和效果；
3、减少维修。
附图说明
图1是本发明一种带有缓冲功能的汽车配件冲压装置的主视图。
图2是本发明缓冲槽的结构示意图。
其中：支腿1、支撑架2、横梁板3、液压缸4、冲压板5、缓冲槽6、弹簧7、顶柱8、连接板9、冲压台10。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1-2，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-2所示，本发明公开了一种带有缓冲功能的汽车配件冲压装置，包括：支腿1、支撑架2、横梁板3、液压缸4、冲压板5、缓冲槽6、弹簧7、顶柱8、连接板9、冲压台10，所述的支腿1上通过螺栓固定安装有支撑架2，所述的支撑架2上焊接有横梁板3，所述的横梁板3上通过螺栓固定安装有液压缸4，所述的液压缸4的活塞杆上通过螺栓固定安装有冲压板5，所述的支撑架2上平面通过螺栓固定安装有缓冲槽6，所述的缓冲槽6内通过螺栓固定安装有弹簧7，所述的弹簧7上通过螺栓固定安装有顶柱8，所述的顶柱8上端固定安装有连接板9，所述的连接板9上通过螺栓固定安装有冲压台10。
进一步的：所述的缓冲槽6的数量为6-10个。
本发明是这样实施的：在使用的过程中，将需要冲压的汽车配件固定在冲压台10上，然后启动液压缸4，液压缸4带动冲压板5向下移动，顶柱8向缓冲槽6内移动，由于弹簧7的存在，当液压缸4下压时，弹簧7给顶柱8一个向上的力来缓解液压缸4的压力。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。