本发明涉及冲压模具技术领域，具体为一种便于对成型模型进行收集的汽车天窗导轨用冲压模具。
背景技术：
冲压模具是根据模具的性质和用途的不同来采用冲压制造的方法，对模具进行生产的，在生活中好多机械零件都是通过冲压模具进行加工的，比如，我们生活中常见的家电、电子通讯和汽车，尤其是汽车天窗导轨也是用冲压模具进行生产的，虽然现在市场上的汽车天窗导轨用冲压模具的种类多种多样，但是还是存在一些不足之处，比如，传统的汽车天窗导轨用冲压模具在成型模具顶出时，不能很好的对成型模具进行收集，在冲压的过程中会对模腔主体产生较大的震动，导致整个装置的使用寿命降低，对模腔主体造成损坏，因此我们便提出了便于对成型模型进行收集的汽车天窗导轨用冲压模具能够很好的解决以上问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种便于对成型模型进行收集的汽车天窗导轨用冲压模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的汽车天窗导轨用冲压模具在成型模具顶出时，不能很好的对成型模具进行收集，在冲压的过程中会对模腔主体产生较大的震动，导致整个装置的使用寿命降低，对模腔主体造成损坏的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于对成型模型进行收集的汽车天窗导轨用冲压模具，包括工作台主体、冲压模具主体、通管和支撑柱，所述工作台主体的上方安装有模腔主体，且模腔主体的左右两侧固定有压板，所述压板的左右两侧安装有支撑板，且支撑板的左右两侧设置有活动轴，所述冲压模具主体的下方固定有模腔主体，且冲压模具主体的左右两侧安装有电动伸缩杆，所述模腔主体的内部设置有顶板，所述通管的上方安装有工作台主体，且通管的内部固定有减震弹簧，所述通管的下方安装有横板，所述支撑柱的外侧设置有减震片，所述模腔主体的左右两侧安装有滑槽，且滑槽的下方固定有收集槽，所述压板的右侧下方安装有固定杆，且固定杆的下方设置有固定槽。
优选的，所述压板通过活动轴与支撑板构成旋转结构，且压板设置有2个，并且压板与模腔主体相接触。
优选的，所述模腔主体包括左模腔和右模腔，且左模腔的左侧安装有右模腔，并且左模腔和右模腔的内壁均为半圆形。
优选的，所述顶板呈圆形，且顶板与左模腔和右模腔的内壁为螺纹连接。
优选的，所述减震片设置有两个，且减震片与支撑柱为一体结构。
优选的，所述固定杆的材质为橡胶材质，且固定杆为伸缩结构，并且固定杆的最低点低于模腔主体的最低点。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于对成型模型进行收集的汽车天窗导轨用冲压模具；
(1)设置有收集槽，通过工作台主体内部的收集槽，便于对成型模具进行收集，通过顶板将模腔主体表面的成型模具向上顶出，将左模腔与右模腔通过工作台主体内部的滑槽进行滑动分离，由此便于将成型模具掉落在工作台主体内部的收集槽内进行收集；
(2)安装有通管，通管的内部为空心状结构，且通管的内部镶嵌有减震弹簧，由此通过减震弹簧便于对整个装置的震动进行减震，同时通过梯形的橡胶材质的减震片和固定杆不仅能够对整个装置进行减震，还能对整个装置起到固定的作用；
(3)固定有左模腔和右模腔，左模腔和右模腔的内壁为半圆形，而且左模腔和右模腔的内壁为螺纹状，因此通过左模腔和右模腔的内壁为半圆形便于对圆形的顶板进行螺纹连接，通过左模腔和右模腔的分离，便于对成型模具进行掉落，压板通过活动轴进行旋转，使得压板下方的橡胶材质的固定杆很好的插进工作台主体内部的固定槽内进行固定，进而便于压板很好的对左模腔和右模腔进行挤压固定。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明模腔主体与工作台主体连接剖视结构示意图；
图3为本发明工作台主体右视结构示意图；
图4为本发明顶板俯视结构示意图。
图中：1、工作台主体；2、支撑板；3、活动轴；4、压板；5、模腔主体；501、左模腔；502、右模腔；6、电动伸缩杆；7、冲压模具主体；8、顶板；9、通管；10、横板；11、减震弹簧；12、滑槽；13、收集槽；14、减震片；15、支撑柱；16、固定杆；17、固定槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种便于对成型模型进行收集的汽车天窗导轨用冲压模具，包括工作台主体1、支撑板2、活动轴3、压板4、模腔主体5、左模腔501、右模腔502、电动伸缩杆6、冲压模具主体7、顶板8、通管9、横板10、减震弹簧11、滑槽12、收集槽13、减震片14、支撑柱15、固定杆16和固定槽17，工作台主体1的上方安装有模腔主体5，且模腔主体5的左右两侧固定有压板4，压板4通过活动轴3与支撑板2构成旋转结构，且压板4设置有2个，并且压板4与模腔主体5相接触，通过压板4的旋转，便于压板4很好的对左模腔501和右模腔502进行固定，模腔主体5包括左模腔501和右模腔502，且左模腔501的左侧安装有右模腔502，并且左模腔501和右模腔502的内壁均为半圆形，通过模腔主体5的左模腔501和右模腔502的滑动分离，便于成型模具掉落在工作台主体1内部的收集槽13内，压板4的左右两侧安装有支撑板2，且支撑板2的左右两侧设置有活动轴3，冲压模具主体7的下方固定有模腔主体5，且冲压模具主体7的左右两侧安装有电动伸缩杆6，模腔主体5的内部设置有顶板8，顶板8呈圆形，且顶板8与左模腔501和右模腔502的内壁为螺纹连接，便于顶板8进行上升，通管9的上方安装有工作台主体1，且通管9的内部固定有减震弹簧11，通管9的下方安装有横板10，支撑柱15的外侧设置有减震片14，减震片14设置有两个，且减震片14与支撑柱15为一体结构，通过减震片14与支撑柱15为一体结构，便于对整个装置进行减震和固定，模腔主体5的左右两侧安装有滑槽12，且滑槽12的下方固定有收集槽13，压板4的右侧下方安装有固定杆16，且固定杆16的下方设置有固定槽17，固定杆16的材质为橡胶材质，且固定杆16为伸缩结构，并且固定杆16的最低点低于模腔主体5的最低点，通过固定杆16的材质为橡胶材质和伸缩结构，便于对固定杆16进行伸缩，进而便于固定杆16很好的插进固定槽17内对压板4进行固定。
工作原理：在使用该便于对成型模型进行收集的汽车天窗导轨用冲压模具时，首先，将整个装置移动到工作区域内，到达工作区域后通过横板10将整个装置与工作区域进行固定，然后整个装置便可以很好的进行工作了，将物料通过传输装置输送到模腔主体5上，接着启动电动伸缩杆6表面的按钮，电动伸缩杆6为金属带材或塑料片材卷制而成的可伸缩空心圆柱体杆，其特征是金属带材或塑料片材预先定型为具有记忆功能的小于杆体外径的弹力卷曲层，从而具有自紧功能，使卷曲层始终具有对伸缩杆施加压力的弹性势能，这时电动伸缩杆6便开始进行向下收缩，进而通过电动伸缩杆6的收缩带动冲压模具主体7向下运动冲压，然后冲压模具主体7将模腔主体5上方的物料进行向下按压，使得通过模腔主体5和冲压模具主体7的形状对物料进行挤压，进而使得物料很好的进行成型，接着启动电动伸缩杆6表面的按钮，这时电动伸缩杆6便开始进行向上拉伸，进而通过电动伸缩杆6的拉伸带动冲压模具主体7向上运动，由此带动冲压模具主体7向上运动，使得冲压模具主体7很好的与成型模具的上表面进行分离，然后将顶板8与左模腔501和右模腔502的内壁进行螺纹旋转，使得顶板8旋转上升，进而使得成型模具很好的与模腔主体5进行分离，这时很好的将成型模具顶出，当顶出的成型模具的最低点高于模腔主体5的最低点时，这时工作人员用手拿着顶板8将成型模具进行固定，接着分别将左模腔501和右模腔502左右两侧的压板4通过活动轴3与支撑板2向上旋转，使得压板4下方的橡胶材质的固定杆16很好的从固定槽17内部拉出，进而将压板4旋转90°，然后将左模腔501和右模腔502分别通过工作台主体1内部的滑槽12向左右方向滑出，当滑到一定距离后，将顶板8向下移动，进而将顶板8上方的成型模具很好的放置在工作台主体1内部的收集槽13内的侧边进行收集，当工作结束，通过收集槽13对成型模具进行拿取，工作的过程中，减震弹簧11在通管9内进行收缩，由此对整个装置受到的震动很好的进行减震，同时通过橡胶材质的减震片14和支撑柱15不仅对整个装置进行减震，还起到支撑的作用，然后如上，将左模腔501和右模腔502在滑槽12内进行滑动固定，然后，如上进行下一个冲压工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。