一种精密紧固件打孔设备的制作方法

本发明涉及机械设备领域，尤其涉及到一种精密紧固件打孔设备。

背景技术

目前，紧固件在生产过程中需要对其进行打孔，但是传统的打孔工序效率太低，大多采用人工控制进行打孔。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种精密紧固件打孔设备。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种精密紧固件打孔设备，包括第一机架和设置于所述第一机架右侧的第二机架，所述第一机架与所述第二机架均为框架结构，所述第一机架的上端通过螺栓紧固有第一面板，所述第二机架的上端通过螺栓紧固有第二面板，所述第一面板与所述第二面板位于同一水平面，所述第一机架的上端设置有入料机构，所述第二机架的上端设置有压紧机构，所述第二机架的上端还设置有打孔机构，所述打孔机构位于所述压紧机构的右侧；

所述入料机构包括第一固定架、设置于所述第一固定架右侧的第二固定架、通过螺栓紧固于所述第一固定架上端的第一下料板、设置于所述第一下料板的右侧末端且位于所述第一固定架和第二固定架之间的顶料机构和通过螺栓紧固于所述第二固定架上端的第二下料板；

所述压紧机构包括设置于所述第二面板的上端前侧的第一定位座、设置于所述第二面板的上端后侧的第二定位座以及固定于所述第二定位座处的推动机构；

所述打孔机构包括支撑立柱、垂直焊接于所述支撑立柱上端的横梁板、紧固于所述横梁板的左侧的升降机构以及与所述升降机构相连接的打孔部件。

进一步的，所述第一固定架、第二固定架和顶料机构均位于所述第一面板的上端，所述第一固定架与所述第二固定架均由若干立柱和横档拼接而成，所述第一下料板向右下方倾斜设置，所述第一下料板的末端焊接有挡料板，所述第一下料板的前后两侧均垂直焊接有第一限位板，所述第一下料板的右侧还开设有料口，所述料口为方形结构；

所述顶料机构包括第一升降气缸以及与所述第一升降气缸的活塞杆顶端相连接的顶块，所述第一升降气缸通过螺栓紧固于所述第一面板的上端，所述顶块与所述料口相适应，所述顶块为长方体结构，所述顶块的顶部呈向右下方倾斜设置，所述顶块顶部的倾斜角度与第一下料板的倾斜角度相同，所述顶块用于将紧固件顶送至第二下料板处；

所述第二下料板也向右下方倾斜设置，所述挡料板的上端还焊接有固定板，所述固定板呈竖直结构设置，所述固定板的顶部与所述第二下料板的左侧端部焊接，所述第二下料板的前后两侧均垂直焊接有第二限位板0，所述第二下料板的右侧末端还连接有滑道，所述滑道延伸至所述压紧机构的左侧。

进一步的，所述第一定位座与所述第二定位座具有相同结构，所述第一定位座包括主固定座、通过螺纹旋接于所述主固定座上端的支撑柱、通过螺纹旋接于所述支撑柱上端的定位块；

所述主固定座为正方形结构，沿着所述主固定座的轴向于其内穿设有第一旋接孔，于所述第一旋接孔内螺旋的凹设有螺纹，所述支撑柱为圆柱状，所述支撑柱的外壁为螺纹状结构，所述支撑柱的下部通过螺纹旋接至所述第一旋接孔内，所述定位块包括主体以及焊接有所述主体左侧两侧的固定块，所述主体的中间部位具有一凹槽，所述凹槽为圆弧状，所述凹槽与紧固件相适应，所述固定块用于对紧固件进行限位；

第二定位座的支撑柱后侧还焊接有安装板，所述安装板的上端通过螺栓紧固有第一推动气缸，所述第一推动气缸的活塞杆末端连接有推动块，所述推动块与紧固件相接触；

所述第一定位座处定位块的两个固定块之间还焊接又定板，所述定板还与所述主体相接触，并且使得第一定位座处定位块为封闭结构，而第二定位座处定位块为半封闭结构。

进一步的，所述升降机构包括两条平行设置的滑轨，滑动设置于所述滑轨处的滑动块，升降板通过螺栓紧固于两个滑动块的左侧，所述滑轨呈竖直方向设置，所述升降板的右侧中间部位凸出有升降块，所述横梁板的上端还紧固有第二升降气缸，所述第二升降气缸的活塞杆末端与所述升降块相连接，所述升降板的左侧还垂直焊接有移动板，所述移动板的中间部位穿设有第一圆形通孔，所述打孔部件包括第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴端穿过第一圆形通孔并延伸至所述移动板的下端，所述第一驱动电机的输出轴末端连接有钻头，所述钻头位于所述压紧机构的上端。

本发明的优点在于：

圆管状紧固件放置于第一下料板处，第一下料板末端的挡料板可以避免紧固件掉落，接下来控制第一升降气缸工作，带动顶块向上移动从而使得紧固件经第二下料板和滑道移动至压紧机构处，接下来压紧机构的推动气缸带动紧固件使得紧固件压紧，然后便通过打孔机构对其进行打孔，自动化集成度高，有利于提高生产效率。

附图说明

图1是本发明提出的一种精密紧固件打孔设备的结构示意图。

图2是压紧机构的侧视图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

其中：1-第一机架；2-第二机架；3-第一面板；4-第二面板；5-入料机构；6-压紧机构；7-打孔机构；51-第一固定架；52-第二固定架；53-第一下料板；54-第二下料板；55-挡料板；56-第一限位板；57-第一升降气缸；58-顶块；59-固定板；510-第二限位板；511-滑道；61-第一定位座；63-主固定座；64-支撑柱；65-定位块；66-第一推动气缸；67-推动块；71-支撑立柱；72-横梁板；73-升降机构；74-打孔部件。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本发明。

如图1和图2所示，本发明提出的一种精密紧固件打孔设备，包括第一机架1和设置于所述第一机架1右侧的第二机架2，所述第一机架1与所述第二机架2均为框架结构，所述第一机架1的上端通过螺栓紧固有第一面板3，所述第二机架2的上端通过螺栓紧固有第二面板4，所述第一面板3与所述第二面板4位于同一水平面，所述第一机架1的上端设置有入料机构5，所述第二机架2的上端设置有压紧机构6，所述第二机架2的上端还设置有打孔机构7，所述打孔机构7位于所述压紧机构6的右侧；

所述入料机构5包括第一固定架51、设置于所述第一固定架51右侧的第二固定架52、通过螺栓紧固于所述第一固定架51上端的第一下料板53、设置于所述第一下料板53的右侧末端且位于所述第一固定架51和第二固定架52之间的顶料机构和通过螺栓紧固于所述第二固定架52上端的第二下料板54；

所述压紧机构6包括设置于所述第二面板4的上端前侧的第一定位座61、设置于所述第二面板4的上端后侧的第二定位座以及固定于所述第二定位座处的推动机构；

所述打孔机构7包括支撑立柱71、垂直焊接于所述支撑立柱71上端的横梁板72、紧固于所述横梁板72的左侧的升降机构73以及与所述升降机构73相连接的打孔部件74。

进一步的，所述第一固定架51、第二固定架52和顶料机构均位于所述第一面板3的上端，所述第一固定架51与所述第二固定架52均由若干立柱和横档拼接而成，所述第一下料板53向右下方倾斜设置，所述第一下料板53的末端焊接有挡料板55，所述第一下料板53的前后两侧均垂直焊接有第一限位板56，所述第一下料板53的右侧还开设有料口，所述料口为方形结构；

所述顶料机构包括第一升降气缸57以及与所述第一升降气缸57的活塞杆顶端相连接的顶块58，所述第一升降气缸57通过螺栓紧固于所述第一面板3的上端，所述顶块58与所述料口相适应，所述顶块58为长方体结构，所述顶块58的顶部呈向右下方倾斜设置，所述顶块58顶部的倾斜角度与第一下料板53的倾斜角度相同，所述顶块58用于将紧固件顶送至第二下料板54处；

所述第二下料板54也向右下方倾斜设置，所述挡料板55的上端还焊接有固定板59，所述固定板59呈竖直结构设置，所述固定板59的顶部与所述第二下料板54的左侧端部焊接，所述第二下料板54的前后两侧均垂直焊接有第二限位板510，所述第二下料板54的右侧末端还连接有滑道511，所述滑道511延伸至所述压紧机构6的左侧。

进一步的，所述第一定位座61与所述第二定位座具有相同结构，所述第一定位座61包括主固定座63、通过螺纹旋接于所述主固定座63上端的支撑柱64、通过螺纹旋接于所述支撑柱64上端的定位块65；

所述主固定座63为正方形结构，沿着所述主固定座63的轴向于其内穿设有第一旋接孔，于所述第一旋接孔内螺旋的凹设有螺纹，所述支撑柱64为圆柱状，所述支撑柱64的外壁为螺纹状结构，所述支撑柱64的下部通过螺纹旋接至所述第一旋接孔内，所述定位块65包括主体以及焊接有所述主体左侧两侧的固定块，所述主体的中间部位具有一凹槽，所述凹槽为圆弧状，所述凹槽与紧固件相适应，所述固定块用于对紧固件进行限位；

第二定位座的支撑柱后侧还焊接有安装板，所述安装板的上端通过螺栓紧固有第一推动气缸66，所述第一推动气缸66的活塞杆末端连接有推动块67，所述推动块67与紧固件相接触；

所述第一定位座61处定位块65的两个固定块之间还焊接又定板，所述定板还与所述主体相接触，并且使得第一定位座61处定位块为封闭结构，而第二定位座处定位块为半封闭结构。

进一步的，所述升降机构73包括两条平行设置的滑轨，滑动设置于所述滑轨处的滑动块，升降板通过螺栓紧固于两个滑动块的左侧，所述滑轨呈竖直方向设置，所述升降板的右侧中间部位凸出有升降块，所述横梁板72的上端还紧固有第二升降气缸，所述第二升降气缸的活塞杆末端与所述升降块相连接，所述升降板的左侧还垂直焊接有移动板，所述移动板的中间部位穿设有第一圆形通孔，所述打孔部件74包括第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴端穿过第一圆形通孔并延伸至所述移动板的下端，所述第一驱动电机的输出轴末端连接有钻头，所述钻头位于所述压紧机构6的上端。

本发明工作原理：圆管状紧固件放置于第一下料板处，第一下料板末端的挡料板可以避免紧固件掉落，接下来控制第一升降气缸工作，带动顶块向上移动从而使得紧固件经第二下料板和滑道移动至压紧机构处，接下来压紧机构的推动气缸带动紧固件使得紧固件压紧，然后便通过打孔机构对其进行打孔。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。