一种用于密封组件的安装工装及安装方法与流程

本发明属于船舶推进技术领域，特别涉及一种用于密封组件的安装工装及安装方法。

背景技术：

吊舱推进装置是一种新型的船舶推进装置，其包括密封机构，密封机构安装在船体上，密封机构中包括耐磨衬套和密封座，耐磨衬套上套装有密封组件，使得密封组件能够对耐磨衬套和密封座之间的间隙进行密封，以避免海水渗入。在安装密封组件时，由于密封座和耐磨衬套之间的间隙较为狭小，且需要将密封组件由下至上插装进间隙中，所以十分不易单独插装密封组件。因此，现在安装密封组件的方法通常为，先将密封组件在耐磨衬套上套装到位，然后再将密封座套装在密封组建和耐磨衬套外。

然而，针对极地破冰型吊舱推进装置这种特殊的吊舱推进装置，其需要将密封座直接与船体焊接，所以如果采用上述的密封组件安装方法，将有可能导致密封组件在焊接密封座的过程中，因受热而变形，导致密封组件失效。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种用于密封组件的安装工装及安装方法，可以快速安装密封组件。所述技术方案如下：

一方面，本发明实施例提供了一种用于密封组件的安装工装，所述安装工装包括：固定件、锁紧件、顶升件和支座，所述固定件可活动地安装在所述支座上，所述固定件用于与密封座可拆卸地安装在一起，所述锁紧件套装在所述固定件上，所述锁紧件用于将所述固定件锁紧在所述支座上，所述顶升件的一端可活动地安装在所述支座上，所述顶升件的另一端用于与密封组件相抵。

在本发明的一种实现方式中，所述固定件包括固定螺杆，所述固定螺杆的一端可活动地安装在所述支座上，所述固定螺杆的另一端用于与所述密封座螺纹配合。

在本发明的另一种实现方式中，所述支座上设置有长条形的开口，所述固定螺杆的一端可滑动地插装在所述开口内。

在本发明的又一种实现方式中，所述锁紧件包括第一锁紧螺母和第二锁紧螺母，所述第一锁紧螺母和所述第二锁紧螺母均与所述固定螺杆螺纹配合，所述支座夹设在所述第一锁紧螺母和所述第二锁紧螺母之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述锁紧件还包括第一垫片和第二垫片，所述第一垫片和所述第二垫片均套装在所述固定螺杆上，所述第一垫片夹设在所述支座和所述第一锁紧螺母之间，所述第二垫片夹设在所述支座和所述第二锁紧螺母之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述安装工装还包括第三锁紧螺母，所述第三锁紧螺母与所述固定螺杆螺纹配合，所述第三锁紧螺母用于与所述密封座相抵。

在本发明的又一种实现方式中，所述支座上设置有螺孔，所述顶升件包括顶升螺杆，所述顶升螺杆与所述螺孔螺纹配合。

在本发明的又一种实现方式中，所述顶升螺杆的远离所述支座的一端设置有平滑的端面。

一方面，本发明实施例提供了一种用于密封组件的安装方法，所述安装方法基于上述的安装工装，所述安装方法包括：

将所述密封组件套装至耐磨衬套上；

通过所述固定件，将所述安装工装固定在所述密封座上，且使得所述顶升件朝向所述密封座和所述耐磨衬套之间的安装间隙布置；

将所述密封组件搁置在所述支座上；

驱动所述顶升件朝向所述安装间隙移动，使得所述密封组件插装至所述安装间隙中；

将所述密封组件固定安装在所述密封座上。

可选地，所述安装方法还包括：

将所述密封组件的第一挡环、第一密封圈和第二挡环由上至下依次搁置在所述支座上；

驱动所述顶升件朝向所述安装间隙移动，使得所述第一挡环、所述第一密封圈和所述第二挡环插装至所述安装间隙中；

将所述密封组件的第二密封圈搁置在所述支座上；

驱动所述顶升件朝向所述安装间隙移动，使得所述第二密封圈插装至所述安装间隙中，且所述第二密封圈与所述第二挡环相抵；

将所述密封组件的调整环和压板固定在所述密封座上，使得所述调整环与所述第二密封圈相抵。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

在通过本发明实施例所提供的安装工装安装密封组件时，首先将密封组件套装至耐磨衬套上；接着通过固定件，将安装工装固定在密封座上，且使得顶升件朝向密封座和耐磨衬套之间的安装间隙布置；然后将密封组件搁置在支座上；最后驱动顶升件朝向安装间隙移动，使得密封组件插装至安装间隙中，并将密封组件固定安装在密封座上。也就是说，通过本发明实施例所提供的安装工装可以实现密封组件的快速安装。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的密封组件的剖视图；

图2是本发明实施例提供的安装工装的正视图；

图3是本发明实施例提供的安装工装的仰视图；

图4是本发明实施例提供的支座的俯视图；

图5是本发明实施例提供的安装方法的流程图；

图6是本发明实施例提供的安装方法的一种安装状态示意图；

图7是本发明实施例提供的安装方法的另一种安装状态示意图；

图8是本发明实施例提供的安装方法的又一种安装状态示意图；

图中各符号表示含义如下：

1-固定件，11-固定螺杆，2-锁紧件，21-第一锁紧螺母，22-第二锁紧螺母，23-第一垫片，24-第二垫片，3-顶升件，31-顶升螺杆，4-支座，41-开口，42-螺孔，5-第三锁紧螺母，100-密封组件，110-第一挡环，120-第一密封圈，130-第二挡环，140-第二密封圈，150-调整环，160-压板，200-耐磨衬套，300-密封座。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例提供了一种用于密封组件的安装工装，图1为密封组件的剖视图，如图1所示，在本实施例中，密封组件100套装在耐磨衬套200上，且位于耐磨衬套200和密封座300之间，密封组件100包括依次叠设在一起的第一挡环110、第一密封圈120、第二挡环130、第二密封圈140、调整环150和压板160，压板160固定安装在密封座300上。

图2为安装工装的正视图，如图2所示，该安装工装包括：固定件1、锁紧件2、顶升件3和支座4，固定件1可活动地安装在支座4上，固定件1用于与密封座300可拆卸地安装在一起，锁紧件2套装在固定件1上，锁紧件2用于将固定件1锁紧在支座4上，顶升件3的一端可活动地安装在支座4上，顶升件3的另一端用于与密封组件100相抵。

在通过本发明实施例所提供的安装工装安装密封组件100时，首先将密封组件100套装至耐磨衬套200上；接着通过固定件1，将安装工装固定在密封座300上，且使得顶升件3朝向密封座300和耐磨衬套200之间的安装间隙布置；然后将密封组件100搁置在支座4上；最后驱动顶升件3朝向安装间隙移动，使得密封组件100插装至安装间隙中，并将密封组件100固定安装在密封座300上。也就是说，通过本发明实施例所提供的安装工装可以实现密封组件100的快速安装。

需要说明的是，在通过安装工装安装密封组件时，可以在密封座300上周向安装多个安装工装，并同时使用多个安装工装一同顶升密封组件100，使得密封组件100能够平稳的安装进密封座300和耐磨衬套200之间的安装间隙内。

在本实施例中，固定件1包括固定螺杆11，固定螺杆11的一端可活动地安装在支座4上，固定螺杆11的另一端用于与密封座300螺纹配合。

在上述实现方式中，固定螺杆11的另一端设置有外螺纹，用于与密封座300上的螺孔螺纹配合，从而实现了固定螺杆11与密封座300之间的可拆卸安装。

需要说明的是，密封座300上的可以与固定螺杆11螺纹配合的螺孔，还用于与固定压板160的螺栓螺纹配合。也就是说，不需要另外为配合固定螺杆11，而在密封座300上开设螺孔。

图3为安装工装的仰视图，结合图3，在本实施例中，支座4上设置有长条形的开口41，固定螺杆11的一端可滑动地插装在开口41内。

在上述实现方式中，通过长条形的开口41，实现了支座4相对于固定螺杆11的相对位置调节。并且，在将安装工装安装至密封座300上的过程中，可以先单独将固定螺杆11插装至密封座300上，这样可以便于固定螺杆11的旋拧，然后再利用开口41，将支座4套装至固定螺杆11上。

再次参见图2，在本实施例中，锁紧件2包括第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22，第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22均与固定螺杆11螺纹配合，支座4夹设在第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22之间。

在上述实现方式中，当支座4与固定螺杆11之间的相对位置调整完毕后，可以旋拧第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22，使得第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22分别与支座4的相反两侧相抵，即使得支座4被夹设在第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22之间，从而实现了支座4和固定螺杆11之间的定位安装。

需要说明的是，为了保证第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22与支座4之间的良好接触，第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22的外径均应该大于开口41的宽度。

可选地，锁紧件2还包括第一垫片23和第二垫片24，第一垫片23和第二垫片24均套装在固定螺杆11上，第一垫片23夹设在支座4和第一锁紧螺母21之间，第二垫片24夹设在支座4和第二锁紧螺母22之间。

在上述实现方式中，通过设置第一垫片23和第二垫片24，使得第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22能够均匀的将作用力施加至支座4上。并且，第一垫片23和第二垫片24还可以起到防止第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22松动的作用。

继续参见图1，在本实施例中，安装工装还包括第三锁紧螺母5，第三锁紧螺母5与固定螺杆11螺纹配合，第三锁紧螺母5用于与密封座300相抵。

在上述实现方式中，当固定螺杆11在密封座300上插装到位后，旋拧第三锁紧螺母5，使得第三锁紧螺母5与密封座300相抵，从而避免了固定螺杆11在密封座300上产生松动，进而起到定位安装固定螺杆11和密封座300的作用。

图4为支座的俯视图，结合图4，在本实施例中，支座4上设置有螺孔42，顶升件3包括顶升螺杆31，顶升螺杆31与螺孔42螺纹配合。

在上述实现方式中，通过旋拧顶升螺杆31，能够使得顶升螺杆31相对于支座4产生位移，进而将密封组件100顶升至耐磨衬套200和密封座300之间的间隙中。

需要说明的是，由于顶升螺杆31插装在支座4的螺孔42中，所以顶升螺杆31和支座4之间的相对位置无法调整。因此，当需要调节顶升螺杆31相对于密封座300的位置，以使得顶升螺杆31正对密封座300和耐磨衬套200之间的间隙时，可以松动第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22，从而活动支座4的位置，以达到调节顶升螺杆31的目的。

可选地，顶升螺杆31的远离支座4的一端设置有平滑的端面。

在上述实现方式中，顶升螺杆31的远离支座4的一端直接与密封组件100接触，所以设置平滑的端面可以避免顶升螺杆31损伤密封组件100。

图5为本发明实施例所提供的一种用于密封组件的安装方法的流程图，如图5所示，该安装方法基于图2中所示的安装工装，该安装方法包括：

步骤101：将密封组件100套装至耐磨衬套200上(参见图6)。

具体实现时，可以将密封组件100预先套装至耐磨衬套200的底部上，由于耐磨衬套200的底部距离密封座300与船体之间的焊接处有较大的距离，所以即使是将密封组件100预先套装至耐磨衬套200的底部，也不会受到焊接的影响。

需要说明的是，应该按照安装顺序，依次叠放密封组件100中的各部件，具体为由上至下依次叠放第一挡环110、第一密封圈120、第二挡环130、第二密封圈140、调整环150和压板160。

步骤102：通过固定件1，将安装工装固定在密封座300上，且使得顶升件3朝向密封座300和耐磨衬套200之间的安装间隙布置(参见图7)。

步骤102可以通过以下步骤实现：

首先将固定螺杆11插装至密封座300的螺孔中。

接着将支座4安装至固定螺杆11上的合适位置，即使得支座上的螺孔42朝向密封座300和耐磨衬套200之间的安装间隙布置。

然后通过第一锁紧螺母21和第二锁紧螺母22将支座4和固定螺杆11锁紧固定在一起。

最后将顶升螺杆31插装至支座上的螺孔42中。

步骤103：将密封组件100搁置在支座4上。

这样，可以便于顶升螺杆31定升密封组件100。

步骤104：驱动顶升件3朝向安装间隙移动，使得密封组件100插装至安装间隙中(参见图8)。

步骤105：将密封组件100固定安装在密封座300上(参见图1)。

可选地，在执行步骤103-105的过程中，可以分多次将密封组件100依次安装至安装间隙内，可以通过以下步骤实现：

步骤1，将密封组件100的第一挡环110、第一密封圈120和第二挡环130由上至下依次搁置在支座4上。

步骤2，驱动顶升件3朝向安装间隙移动，使得第一挡环110、第一密封圈120和第二挡环130插装至安装间隙中。

步骤3，将密封组件100的第二密封圈140搁置在支座4上。

步骤4，驱动顶升件3朝向安装间隙移动，使得第二密封圈140插装至安装间隙中，且第二密封圈140与第二挡环130相抵。

步骤5，将密封组件100的调整环150和压板160固定在密封座300上，使得调整环150与第二密封圈140相抵。

需要说明的是，在通过安装工装安装密封组件时，可以在密封座300上周向安装多个安装工装，并通过上述安装方法同时使用多个安装工装一同顶升密封组件100，使得密封组件100能够平稳的安装进密封座300和耐磨衬套200之间的安装间隙内。

在通过本发明实施例所提供的安装工装安装密封组件100时，首先将密封组件100套装至耐磨衬套200上；接着通过固定件1，将安装工装固定在密封座300上，且使得顶升件3朝向密封座300和耐磨衬套200之间的安装间隙布置；然后将密封组件100搁置在支座4上；最后驱动顶升件3朝向安装间隙移动，使得密封组件100插装至安装间隙中，并将密封组件100固定安装在密封座300上。也就是说，通过本发明实施例所提供的安装工装可以实现密封组件100的快速安装。

以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。