一种金属丝网的储能缝焊焊接方法与流程

本发明属于焊接技术领域，涉及一种金属丝网的储能缝焊焊接方法。

背景技术：

目前的燃油喷嘴采用两级油滤，副油滤的滤网采用的是超薄金属丝网焊接结构。金属丝网编制方式为平网编织方孔网，精度等级a级，网孔基本尺寸和金属丝直径都很小，都在零点几毫米范围内。

该零件焊接方式为储能搭接缝焊，搭接宽度、焊后零件直径、焊缝宽度、焊缝长度均在毫米级别，同时，由于零件厚度很薄，只有0.1mm。在实际工作中发现，采用储能焊接的焊接方式进行焊接，在零件定位焊和焊接过程中极易出现烧穿现象，进而导致零件大量报废，合格率不足50％。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种金属丝网的储能缝焊焊接方法。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种金属丝网的储能缝焊焊接方法，包括以下步骤：

步骤1：清洗待焊接零件，选取试验件进行定位焊试焊以及储能缝焊试焊和撕破试验，确定定位焊的焊接参数和储能缝焊的焊接参数；

步骤2：装配待焊接零件并检查搭接量是否合格，然后将搭接量合格的待焊接零件根据定位焊的焊接参数进行定位焊；

步骤3：将定位焊完成的待焊接零件根据储能缝焊的焊接参数进行储能缝焊。

本发明进一步的改进在于：

步骤1中对试验件进行定位焊试焊中采用dn-32型逆变电阻点焊机，电极焊点直径为1mm，焊点数量不少于5点。

dn-32型逆变电阻点焊机采用储能焊模式，定位焊电极为铬锆铜材质。

步骤1中确定储能缝焊的焊接参数的具体方法为：

采用25kva逆变电阻焊机对试验件进行储能缝焊试焊和撕破试验，确定储能缝焊的焊接参数。

采用25kva逆变电阻焊机对试验件进行试焊和撕破试验时，试焊的焊缝长度不少于10mm，撕破的撕破长度不小于8mm。

步骤1中清洗待焊接零件采用丙酮作为清洗剂进行清洗。

步骤2中的搭接量的合格范围为1.8～2.6mm。

进行定位焊的具体方法为：

采用dn-32型逆变电阻点焊机根据定位焊的焊接参数进行定位焊，定位焊的焊点数量不少于3点，焊缝两端的定位焊焊点距离待焊接零件边缘不小于1mm。

步骤3的具体方法为：

将定位焊完成的待焊接零件装入焊接夹具的芯棒上并与25kva的逆变电阻缝焊机的焊接上滚轮对准焊接起始位置，然后根据储能缝焊的焊接参数对待焊接零件进行储能缝焊。

芯棒能够安装至少4个待焊接零件。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

通过选取试验件进行定位焊试焊，得到确定的定位焊焊接参数，通过选取试验件进行储能缝焊试焊和撕破试验，得到确定的储能缝焊的焊接参数；同时，将待焊接零件的搭接量通过微调和替换，控制在合格范围内；使待焊接零件在工艺试验确定的工艺路线和工艺参数下进行储能定位焊和储能缝焊，焊接完成后，焊缝外观美观，焊接质量牢靠，避免了大量的焊接烧穿和烧伤现象，零件合格率从不足50％提高到了90％以上，节约了生产成本，提高了生产效率。

进一步的，通过加长原有的焊接夹具的芯棒，使芯棒能够安装至少4个待焊接零件，使焊接效率得到了显著的提高。

附图说明

图1为本发明的金属丝网的储能缝焊焊接方法流程框图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面结合附图对本发明做进一步详细描述：

参见图1，本发明一种金属丝网的储能缝焊焊接方法，包括以下步骤：

步骤1：清洗待焊接零件，使用丙酮等清洗剂对金属丝网进行清洗，特别是焊缝位置进行清洗；选取待焊接零件的5％作为试验件，并对试验件进行试焊和撕破试验，确定定位焊的焊接参数和储能缝焊的焊接参数；其中，确定定位焊的焊接参数的具体方法为：采用dn-32型逆变电阻点焊机对试验件进行试焊和撕破试验，dn-32型逆变电阻点焊机采用储能焊模式，确定定位焊的焊接参数；其中，定位焊电极采用铬锆铜制造，电极焊点直径为1mm，焊点数量不少于5点；确定储能缝焊的焊接参数的具体方法为：采用25kva逆变电阻缝焊机对试验件进行试焊和撕破试验，确定储能缝焊的焊接参数，其中，试焊的焊缝长度不少于10mm，撕破的撕破长度不小于8mm。

步骤2：装配待焊接零件同时检查搭接量是否合格，搭接量的合格范围为1.8～2.6mm，然后将搭接量合格的待焊接零件根据定位焊的焊接参数进行定位焊；进行定位焊的具体方法为：采用dn-32型逆变电阻点焊机根据定位焊的焊接参数进行定位焊，定位焊的焊点数量不少于3点，焊缝两端的定位焊点距离待焊接零件边缘不小于1mm。

步骤3：将定位焊完成的待焊接零件装入焊接夹具的芯棒上并与25kva的逆变电阻缝焊机的焊接上滚轮对准焊接起始位置，然后根据储能缝焊的焊接参数对待焊接零件进行储能缝焊。其中，焊接夹具的芯棒较原有芯棒进行了加长，能够满足一次焊接4个零件的需求。

本实施例中的待焊接零件航空发动机燃油喷嘴的副油滤的滤网，滤网采用的是超薄金属丝网焊接结构，材料为0cr18ni9，编制方式为平网编织方孔网，精度等级a级，网孔基本尺寸为0.15mm，金属丝直径为0.1mm，该零件的焊接搭接宽度为1.8-2.6mm、焊后零件直径为18.5mm，焊缝宽度为1.5mm，焊缝长度约13mm，零件厚度仅为0.1mm。具体焊接步骤如下：

(1)清洗零件：使用丙酮等清洗剂对需要焊接的金属丝网进行清洗，特别是焊缝位置进行清洗，保证焊缝部位无油污和杂质粘附。

(2)确定定位焊焊接参数：采用试验件进行试焊，定位焊电极采用铬锆铜制造，电极焊点直径为1mm，焊点数量不少于5点，观察焊缝外观不允许有烧伤、烧穿、表面粘损、裂纹等缺陷，确定储能定位焊的焊接参数。焊机模式采用储能焊模式；确定的定位焊焊接参数：功率级数1级、脉冲5ms、焊接热量为焊机额定热量的50％、预压时间300ms、维持时间100ms。

(3)装配零件并检查焊接搭接量：将零件装入焊接夹具的铬锆铜芯棒上，包裹形成圆筒，保证与芯棒贴合紧密，焊缝的搭接量应在1.8-2.6mm的范围内，方为合格。

(4)储能定位焊：在搭接量符合要求的情况下，采用步骤(2)中确定的定位焊焊接参数对零件进行定位焊，焊点数量不少于3点，两端焊点距离零件边缘不小于1mm。

(5)确定储能缝焊参数：采用试验件进行储能缝焊试焊，焊机采用25kva的逆变电阻缝焊机；焊机的具体参数设定为：焊接滚轮直径115mm、端头宽度1.5mm，滚轮材料为铬锆铜，焊缝长度不少于10mm，焊后检查零件外观不允许有烧伤、烧穿、严重的表面粘损、裂纹等缺陷，在焊缝外观合格的情况下进行撕破试验，撕破长度不小于8mm。确定储能缝焊的焊接参数：功率级数3级、压力0.2mp、预热电流1.4ka、加压时间50ms、预热时间7ms、预压时间1000ms、焊接脉冲1、焊接速度2mm/s。

(6)储能焊缝焊：将4个零件装入焊接夹具的芯棒上，与25kva的逆变电阻缝焊机上滚轮对准焊接起始位置，采用步骤(6)中确定的焊接参数进行储能缝焊。

(7)焊后检验：目视检查零件储能焊缝的焊接质量，焊缝外观没有烧伤、烧穿、严重的表面粘损、裂纹和未消除的焊缝喷溅物等缺陷，达到焊缝质量要求。

通过本发明的工艺试验确定的工艺路线和工艺参数进行储能定位焊和储能缝焊，焊接质量牢靠，焊缝外观美观，避免了大量的焊接烧穿和烧伤现象，零件合格率由不足50％提高到了90％以上，通过焊接夹具的改进，由一次装夹1个零件改为了一次装夹4个零件，使焊接效率提高了3倍。

以上内容仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明权利要求书的保护范围之内。