本实用新型涉及钢材加工设备领域，具体涉及一种气动五机头弯箍机。
背景技术：
随着建筑业的迅猛发展，建筑钢筋加工任务日益繁重，特别是箍筋的需求量增长非常快。现有线材弯箍机中，简单的弯箍机由于生产效率低下无法满足市场需求。而现有的数控钢筋弯箍机虽然具有产能大、效率高的优点，但普遍价格昂贵，而且在弯曲大尺寸线材时，受到弯曲速度的限制，效率大打折扣。且现有的弯箍机大都采用电气定位和锁紧，导致生产出的产品曲弯角度不一致，为了消除传统的电气定位所造成的误差、保证每批材料曲弯角度的一致性，需要采用气缸进行定位锁紧。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种气动五机头弯箍机，通过气缸进行锁紧和驱动中心轴，动作快速灵活、定位精确，克服了背景技术中所述问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种气动五机头弯箍机，包括机座、机头及机轮，所述机座上设置有轨道，轨道上并列安装有5个机头，所述机头可在轨道上滑动，所述轨道底部固定设置有轮条机构，轮条机构上带有与轨道等长的齿纹，所述机头包括后支板、弯箍机构、定位板及调整装置，所述后支板和定位板相对设置在滑动板上，所述调整装置设置在后支板和定位板之间并位于靠近滑动板边缘处，滑动板下方设有油缸，所述后支板上设有弯箍机构，所述弯箍机构通过油缸进行转动，所述后支板背部还设有第一气缸，所述第一气缸用于推动伸缩中心轴进行伸缩，所述机座内设有用于提供压缩气源的总气管和气体分配器，气体分配器通过管路与所述第一气缸和第二气缸连接,所述滑动板下方垂直设有锁紧支板，锁紧支板内外侧分别设有锁紧装置和气缸连接臂。
所述弯箍机构纵截面呈“L”形，且弯箍机构上开有圆孔，弯箍机构可绕着圆孔中心转动。
所述伸缩中心轴设置在弯箍机构圆孔中，并穿过后支板与第一气缸连接。
所述定位板上端同样开有圆孔，圆孔的位置与伸缩中心轴端头位置相对应，且圆孔的孔径与所述伸缩中心轴的直径相适配。
所述气缸连接臂上设有气动阀和第二气缸，所述气动阀、第二气缸与锁紧装置通过管路连接，且所述锁紧装置上设有与轮条机构上相吻合的齿纹。
所述轨道凹槽内标有刻度。
与现有技术相比，本实用新型至少能实现以下有益效果：
①本实用新型锁紧动作由气缸提供动力，设备动力源为建筑业广泛使用的压缩气源。不仅具有动作快速灵活、定位精确，生产效率高的突出特点，而且使用方便，没有污染。
②机头与轨道活动连接，机头可轨道上自由滑动且利用气缸进行锁定。
③气缸的摆程精确定位，并有效减轻摆动气缸活塞的冲击，设备噪声低，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型正视图。
图2为本实用新型纵剖面图。
图3为本实用新型弯箍机构结构图。
图中，1-机座、2-机头、21-定位板、22-后支板、23-伸缩中心轴、24-弯箍机构、25-锁紧支板、26-气缸连接臂、27-气动阀、28-锁紧装置、29-调整装置、3-轨道、4-轮条机构、5-机轮、6-第一气缸、7-第二气缸、8-油缸、9-滑动板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
一种气动五机头弯箍机，包括机座1、机头2及机轮5，所述机座1上设置有轨道3，轨道3上并列安装有5个机头2，所述机头2可在轨道3上滑动，其目的在于通过滑动机头2可对不同长度的钢筋进行弯箍，所述轨道3底部固定设置有轮条机构4，轮条机构4上带有与轨道3等长的齿纹，机头2在锁紧时，通过锁紧装置28与轮条机构4上的齿纹进行啮合来达到锁紧的目的，所述机头2包括后支板22、弯箍机构24、定位板21及调整装置29，所述后支板22和定位板21相对设置在滑动板9上，所述调整装置29设置在后支板22和定位板21之间并位于靠近滑动板9边缘处，滑动板9下方设有油缸8，所述后支板22上设有弯箍机构24，所述弯箍机构24通过油缸8进行转动，其目的在于通过弯箍机构24的转动使钢筋进行弯曲，所述后支板22背部还设有第一气缸6，所述第一气缸6用于推动伸缩中心轴23进行伸缩，在弯箍机构24弯曲钢筋过程中，伸缩中心轴23作为弯曲的支点并伸入到定位板21中进行定位，所述机座1内设有用于提供压缩气源的总气管和气体分配器，气体分配器通过管路与所述第一气缸6和第二气缸7连接,所述滑动板9下方垂直设有锁紧支板25，锁紧支板25内外侧分别设有锁紧装置28和气缸连接臂26。
实施例2：
所述弯箍机构24纵截面呈“L”形，且弯箍机构24上开有圆孔，弯箍机构24可绕着圆孔中心转动，弯箍机构24在转动时会带动钢筋进行弯曲。
实施例3：
所述伸缩中心轴23设置在弯箍机构24圆孔中，并穿过后支板22与第一气缸6连接，伸缩中心轴23作为钢筋弯曲的支点，第一气缸6推动伸缩中心轴23进行伸缩。
实施例4：
所述定位板21上端同样开有圆孔，圆孔的位置与伸缩中心轴23端头位置相对应，且圆孔的孔径与所述伸缩中心轴23的直径相适配，在弯箍过程中，伸缩中心轴23会插入到定位板21圆孔中进行定位，避免伸缩中心轴23摇晃而使弯箍误差大。
实施例5：
所述气缸连接臂26上设有气动阀27和第二气缸7，所述气动阀27、第二气缸7与锁紧装置28通过管路连接，且所述锁紧装置28上设有与轮条机构4上相吻合的齿纹，在进行锁紧时，轮条机构4与锁紧装置28上的齿纹互相啮合，以达到锁紧机头2的目的。所述轨道3凹槽内标有刻度，用于测量机头2却在位置。
本实用新型的工作过程是：
在本实用新型对钢筋进行弯箍时，钢筋放在后支板22和定位板21之间，弯箍机构24在油缸8的驱动下进行转动从而使得钢筋弯曲，同时伸缩中心轴23会伸入到定位板21，伸缩中心轴23作为钢筋弯曲的支点，机头2在锁紧时，第二气缸7提供动力使得锁紧装置29与轮条机构4相啮合以达到锁紧的目的。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件或布局进行多种变形和改进。除了对组成部件或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。