本实用新型属于钢轮防护技术领域，尤其涉及一种钢制车轮飞溅防护装置。
背景技术：
中国专利：申请号 201320074038.4中提供了一种钢制车轮飞溅防护装置，其描述为：包括，固定支架，呈圆环状，其周缘向下弯折向外形成台阶状，其上端面连接于车轮总成焊机下 ；防护件，环状结构，其为软质耐高温材料，防护件环状内缘与固定支架外缘连接，防护件环状外缘贴合车轮轮辐面。将本实用新型安装在焊机上，在焊接过程中，软质耐高温材料沿轮辐面贴合，从而实现全面阻挡飞溅渣。
基于上述，本发明人发现，类似于上述专利中的防护装置，其焊接装置的焊枪根本难以放入其中进行使用，且焊枪焊接工作时是需要移动的，而非固定的朝着一处焊点进行焊接，使用于钢轮上轮毂焊接根本不可能实现。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种钢制车轮飞溅防护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢制车轮飞溅防护装置，以解决现有的钢轮上轮毂焊接用的防焊渣飞溅的防护装置，在使用时焊枪移动性能差，灵活性较低，影响实际使用效果的问题。
本实用新型钢制车轮飞溅防护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种钢制车轮飞溅防护装置，包括透明橡胶皮防溅套、底板、支撑脚、支撑轴、透明顶板、透明滑块、转动旋转柄、滑柄、落渣孔和滑槽，所述透明顶板与底板均为圆形结构，两者内侧面中间位置通过一根支撑轴相连接，且在底板的底面还安装有四处圆柱形结构的支撑脚；所述透明顶板的顶面均布安装有三处转动旋转柄；所述底板上还开设有多圈用于漏掉焊渣的落渣孔；所述透明顶板的圆形外周设有一处透明橡胶皮防溅套，且透明橡胶皮防溅套的底部位于底板的顶侧位置，与底板形成一段距离。
进一步的，所述透明橡胶皮防溅套顶侧圆形开口位置与透明顶板的圆形外周之间通过滑槽滑动配合安装有三处透明滑块，且透明滑块的顶面安装有滑柄。
进一步的，所述透明橡胶皮防溅套为圆环形结构，其内段结构为外鼓形结构。
进一步的，所述支撑轴、底板以及透明顶板三者形成了一个“工字形”结构的支架体。
进一步的，所述支撑轴与底板之间通过螺纹配合连接的，而支撑轴与透明顶板之间是通过焊接的方式连接的。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
装置为圆形结构，利用一根支承轴连接在两轴端的底板和透明顶板组成的“工字形”结构，在透明顶板的外侧通过滑槽和透明滑块的方式连接有一处中间呈鼓形结构的透明橡胶皮防溅套，装置可随透明顶板上的转动旋转柄使支撑轴与底板发生分离，安装钢轮时，再支撑轴将钢轮插入，使钢轮位于“工字形”结构的装置内侧，而焊接时，可将焊枪伸入到透明顶板上透明滑块所在的滑槽内，实现移动式对“工字形”结构内的钢轮结构的焊接，同时滑块在焊接位置处跟随焊接扳动的移动，可同样防止焊接时飞溅焊渣的飞出，操作更加灵活方便。
附图说明
图1、图2均是本实用新型的轴测结构示意图；
图3是本实用新型的断开后结构示意图；
图4是本实用新型的断开后平面示意图。
图中：透明橡胶皮防溅套－1、底板－2、支撑脚－3、支撑轴－4、透明顶板－5、透明滑块－6、转动旋转柄－7、滑柄－8、落渣孔－9、滑槽－10。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图4所示：
本实用新型提供一种钢制车轮飞溅防护装置，包括透明橡胶皮防溅套1、底板2、支撑脚3、支撑轴4、透明顶板5、透明滑块6、转动旋转柄7、滑柄8、落渣孔9和滑槽10，所述透明顶板5与底板2均为圆形结构，两者内侧面中间位置通过一根支撑轴4相连接，且在底板2的底面还安装有四处圆柱形结构的支撑脚3；所述透明顶板5的顶面均布安装有三处转动旋转柄7；所述底板2上还开设有多圈用于漏掉焊渣的落渣孔9；所述透明顶板5的圆形外周设有一处透明橡胶皮防溅套1，且透明橡胶皮防溅套1的底部位于底板2的顶侧位置，与底板2形成一段距离。
其中，所述透明橡胶皮防溅套1顶侧圆形开口位置与透明顶板5的圆形外周之间通过滑槽10滑动配合安装有三处透明滑块6，并且在透明橡胶皮防溅套1上也有滑槽10结构，使安装的透明滑块6，能够实现滑动，焊枪由此处环形槽口进入腔室中，对腔室中的钢轮结构进行焊接，焊枪一边焊接，一边扳动透明滑块6滑动，另外两处透明滑块6可跟随其后进行防飞溅作用，且透明滑块6的顶面安装有用于滑动透明滑块6的滑柄8。
其中，所述透明橡胶皮防溅套1为圆环形结构，其内段结构为外鼓形结构，形成一个阻挡焊渣飞溅的防护形结构。
其中，所述支撑轴4、底板2以及透明顶板5三者形成了一个“工字形”结构的支架体，使等焊接的钢轮位于“工字形”结构内，并利用支撑轴4穿插在钢轮中间孔内，利用底板2对钢轮底面进行支撑，使焊接过程中产出的部分焊渣由底板2上的落渣孔9排出。
其中，所述支撑轴4与底板2之间通过螺纹配合连接的，而支撑轴4与透明顶板5之间是通过焊接的方式连接的，可扳动转动旋转柄7，使透明顶板5内侧焊接的支撑轴4与底板2的螺纹连接处发生分离，分离后，可装入待焊接的钢轮结构。
本实施例的具体使用方式与作用：
如图3所示，将等待焊接的钢轮结构，穿插放置在支撑轴4上，如图1所示，焊枪插入两处相临透明滑块6之间的滑槽中，对钢轮上的结构进行烛行焊接，由于钢轮透明滑块6是在透明橡胶皮防溅套1和透明顶板5之间的滑槽10内进行滑动的，因此焊接时透明滑块6可填补其它的空隙滑槽结构，防止焊渣飞溅而出，同时本结构具有透明性，因此焊接过程中便于观看内部情况，一般钢轮焊接时，都是焊接钢轮内侧的钢质轮毂与钢轮的内壁之间的焊接关系，因此焊接由此开槽插入，完全可满足焊接要求，并利用透明橡胶皮防溅套1的鼓形腔结构，可有效的防止飞贱飞出。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。