汽车底盘件凸焊设备的制作方法

本实用新型属于凸焊装置领域，具体涉及汽车底盘件凸焊设备。

背景技术：

目前汽车的底盘件大多不规则，一般分为下部件和上部件，上部件和下部件之间需要进行焊接，现在都是采用人工手工焊接，人工手工焊接效果差，容易虚焊。

技术实现要素：

针对现有技术中的不足，本实用新型提供汽车底盘件凸焊设备，来解决现有的上部件和下部件之间焊接需要手工焊接，容易虚焊，效率低下的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现。

汽车底盘件凸焊设备，包括装置主体，所述的装置主体上设置有用于放置下部件的定位柱，所述的下部件上放置上部件，所述的上部件的底部设置有多个凸起，所述的定位柱的上方设置可升降的压杆，所述的压杆通过液压缸控制，所述的定位柱的底部设置有推杆，当下部件放置在定位柱上时，推杆刚好顶在下部件的正下方，所述的装置主体上还设置有落料杆，当推杆完全推出上部件和下部件，使上部件和下部件脱离定位柱时，落料杆伸长。能够自动进行焊接，减少了虚焊的可能性，而且自动化程度高，加快效率。

作为优选，所述的压杆内设置有电热丝。进一步使得凸起熔融，能够更好的黏合。

作为优选，所述的落料杆的前端设置弹性垫。防止磨损成品件。

作为优选，所述的装置主体的一侧设置有落料筐。用于装成品件。

与现有技术相比：汽车底盘件的上部件和下部件采用压焊的方式，压焊完成后能够自动落料，自动化程度高，减少人工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的图2的推杆的放大图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。

汽车底盘件凸焊设备，包括装置主体1，所述的装置主体1上设置有用于放置下部件6的定位柱4，所述的下部件6上放置上部件7，所述的上部件7的底部设置有多个凸起，所述的定位柱4的上方设置可升降的压杆3，所述的压杆3通过液压缸2控制，所述的定位柱4的底部设置有推杆5，当下部件放置在定位柱4上时，推杆5刚好顶在下部件的正下方，所述的装置主体1上还设置有落料杆8，当推杆5完全推出上部件7和下部件6，使上部件7和下部件6脱离定位柱4时，落料杆8伸长，所述的压杆3内设置有电热丝，所述的落料杆8的前端设置弹性垫，所述的装置主体1的一侧设置有落料筐。

在使用过程中，首先把下部件6放到定位柱4上，然后在下部件6上放置上部件7，上部件7底部的凸起对准下部件6需要焊接的位置，在液压缸2的作用下，压杆3下降，对着上部件7施力。

由于压杆3内设置有电热丝，也就是说在一边压焊的过程中，一边融化凸起，使得凸起能够黏合上部件7和下部件6，形成成品件。

压杆3下压一段时间后，推杆5向上升，使得粘连的底盘件成品件持续上升，当推杆5完全推出上部件7和下部件6，使上部件7和下部件6脱离定位柱4时，落料杆8伸长，落料杆端部的弹性垫给成品件一个侧向的力，使得成品件向一侧的落料筐飞去，然后推杆5和落料杆8回位，放置下一个下部件6。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。