一种LNG船用双耳燃料罐加工用电动卷板机的制作方法

本发明属于一种焊条技术领域，具体涉及一种LNG船用双耳燃料罐加工用电动卷板机。

背景技术：

卷板机是把金属板料卷制成圆筒、圆锥以及弧形板的设备，广泛应用于石油、化工、锅炉、钢结构、机械制造等行业。卷板机按工作辊的数量分为三辊和四辊。四辊卷板机便于端部预弯、剩余直边小。

现有的LNG船用双耳燃料罐加工用电动卷板机结构复杂、成本高，工作稳定性差，生产效率低下，严重影响船用双耳燃料罐的加工制造，劳动强度大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种LNG船用双耳燃料罐加工用电动卷板机，其具有结构紧凑、工作稳定、使用方便、制造工艺性好、成本低廉等特点，大大提高了生产效率，降低了劳动强度。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种LNG船用双耳燃料罐加工用电动卷板机，其中：包括限位手轮、左调节轮单元、上轧辊、下轧辊、右调节轮单元、右支架、底座、电动机、减速机、主动带轮、左支架、主动齿轮、同步带轮、转轴、从动齿轮和从动带轮，所述的限位手轮安装在左支架上，所述的左调节轮单元安装在左支架顶端，所述的左支架固定安装在底座上且左支架与底座左侧面平齐，所述的右调节轮单元安装在右支架顶端，所述的右支架固定安装在底座上且右支架与底座右侧面平齐，所述的电动机安装在减速机上，所述的减速机固定安装在底座上，所述的主动带轮固定安装在减速机输出轴上，所述的从动带轮固定安装在转轴上，所述的同步带轮安装在主动带轮和从动带轮上，所述的转轴通过轴承安装在左支架上，所述的主动带轮安装在转轴上，所述的下轧辊两端分别通过轴承安装在右支架和左支架上，所述的从动齿轮安装在下轧辊上且从动齿轮与主动带轮啮合，所述的上轧辊两端分别安装在右支架和左支架上。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的左调节轮单元由左调节手轮、左螺母、左活动轴承座、左直线导轨副、左轴承、左压盖、左盖板和左提升丝杠组成，所述的左调节手轮固定安装在左提升丝杠的顶端，所述的左螺母安装在左提升丝杠上且左螺母固定安装在左支架的安装孔里，所述的左盖板固定安装在左直线导轨副的顶面上，所述的左活动轴承座安装在左直线导轨副上，所述的上轧辊左端通过左轴承安装在左活动轴承座上，所述的左提升丝杠下端通过螺钉卡在左压盖上，所述的左压盖固定安装在左活动轴承座的顶面上。

上述的右调节轮单元由右调节手轮、右螺母、右活动轴承座、右直线导轨副、右轴承、右压盖、右盖板和右提升丝杠组成，所述的右调节手轮固定安装在右提升丝杠的顶端，所述的右螺母安装在右提升丝杠上且右螺母固定安装在右支架的安装孔里，所述的右盖板固定安装在右直线导轨副的顶面上，所述的右活动轴承座安装在右直线导轨副上，所述的上轧辊右端通过右轴承安装在右活动轴承座上，所述的右提升丝杠下端通过螺钉卡在右压盖上，所述的右压盖固定安装在右活动轴承座的顶面上。

上述的从动齿轮通过对称键与下轧辊联接。

本实用新型电动机提供动力，经减速机减速增扭后，通过同步带轮将动力传递给主动齿轮，主动齿轮驱动从动齿轮，从动齿轮通过对称键与下轧辊联接，从而带动下轧辊旋转。通过调节上下轧辊之间间距以适应不同的板厚与成型曲率半径。上轧辊通过左右调节轮配合刻度盘进行垂直升降定位，下轧辊通过电气控制可实现正反转旋转，从而达到工件在上下轧辊之间的往复碾扎，使工件不断地产生塑性变形，逐渐弯曲成型。左右调节轮主要完成对上轧辊的升降控制功能，通过调节丝杠的升降，带动活动轴承座沿导轨上下运动，上轧辊轴通过轴承与活动轴承座连接。从而实现丝杠升降控制上轧辊的升降，以适应不同的板厚。

本实用新型的优点在于以下几点：具有结构紧凑、工作稳定、使用方便、制造工艺性好、成本低廉等特点，大大提高了生产效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型左调节轮单元的结构示意图；

图3是本实用新型右调节轮单元的结构示意图。

其中的附图标记为：限位手轮1、左调节轮单元2、左调节手轮201、左螺母202、左活动轴承座203、左直线导轨副204、左轴承205、左压盖206、左盖板207、左提升丝杠208、上轧辊3、下轧辊4、右调节轮单元5、右调节手轮501、右螺母502、右活动轴承座503、右直线导轨副504、右轴承505、右压盖506、右盖板507、右提升丝杠508、右支架6、底座7、电动机8、减速机9、主动带轮10、左支架11、主动齿轮12、同步带轮13、转轴14、从动齿轮15、从动带轮16。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：

一种LNG船用双耳燃料罐加工用电动卷板机，其中：包括限位手轮1、左调节轮单元2、上轧辊3、下轧辊4、右调节轮单元5、右支架6、底座7、电动机8、减速机9、主动带轮10、左支架11、主动齿轮12、同步带轮13、转轴14、从动齿轮15和从动带轮16，所述的限位手轮1安装在左支架11上，所述的左调节轮单元2安装在左支架11顶端，所述的左支架11 固定安装在底座7上且左支架11与底座7左侧面平齐，所述的右调节轮单元5安装在右支架 6顶端，所述的右支架6固定安装在底座7上且右支架6与底座7右侧面平齐，所述的电动机8安装在减速机9上，所述的减速机9固定安装在底座7上，所述的主动带轮10固定安装在减速机9输出轴上，所述的从动带轮16固定安装在转轴14上，所述的同步带轮13安装在主动带轮10和从动带轮16上，所述的转轴14通过轴承安装在左支架11上，所述的主动带轮10安装在转轴14上，所述的下轧辊4两端分别通过轴承安装在右支架6和左支架11上，所述的从动齿轮15安装在下轧辊4上且从动齿轮15与主动带轮10啮合，所述的上轧辊3两端分别安装在右支架6和左支架11上。

实施例中，左调节轮单元2由左调节手轮201、左螺母202、左活动轴承座203、左直线导轨副204、左轴承205、左压盖206、左盖板207和左提升丝杠208组成，所述的左调节手轮201固定安装在左提升丝杠208的顶端，所述的左螺母202安装在左提升丝杠208上且左螺母202固定安装在左支架11的安装孔里，所述的左盖板207固定安装在左直线导轨副204 的顶面上，所述的左活动轴承座203安装在左直线导轨副204上，所述的上轧辊3左端通过左轴承205安装在左活动轴承座203上，所述的左提升丝杠208下端通过螺钉卡在左压盖206 上，所述的左压盖206固定安装在左活动轴承座203的顶面上。

实施例中，右调节轮单元5由右调节手轮501、右螺母502、右活动轴承座503、右直线导轨副504、右轴承505、右压盖506、右盖板507和右提升丝杠508组成，所述的右调节手轮501固定安装在右提升丝杠508的顶端，所述的右螺母502安装在右提升丝杠508上且右螺母502固定安装在右支架6的安装孔里，所述的右盖板507固定安装在右直线导轨副504 的顶面上，所述的右活动轴承座503安装在右直线导轨副504上，所述的上轧辊3右端通过右轴承505安装在右活动轴承座503上，所述的右提升丝杠508下端通过螺钉卡在右压盖506 上，所述的右压盖506固定安装在右活动轴承座503的顶面上。

实施例中，从动齿轮15通过对称键与下轧辊4联接。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。