液压插销式升降系统固桩室导向杆孔焊接定位工装的制作方法

本实用新型涉及一种海洋平台升降装置的辅助加工装置，尤其涉及一种液压插销式升降系统固桩室导向杆孔焊接定位工装。

背景技术：

海洋平台是应用于石油开采、海上风机安装等的主要设备，平台一般由桩腿及一个作业平台构成；平台上装载动力、居住等设备。作业时通过升降机构将平台沿桩脚升离海平面至一定的高度开始作业。而现有海洋平台在需要频繁升降平台的情况下，多采用插销式液压升降机构来完成平台的升降动作。

如图5所示插销式液压升降机构的定环梁与固桩室13之间使用碟簧作为缓冲部件，并通过导向杆14将定环梁与固桩室13连接在一起，导向杆14的上部位于固桩室13的导向杆孔套15内。现有工艺通过实物测量进行导向杆孔套15的焊接，但由于固桩室尺寸很大，在焊接时很难保证导向套的位置均位于以固桩室中心的圆周上。而当导向套在固桩室上的位置不准时，导向套内的导向杆极易在插销式液压升降机构的使用过程中造成意外磨损，降低了插销式液压升降机构的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服上述现有技术中的缺点，提供一种液压插销式升降系统固桩室导向杆孔焊接定位工装，其保证了在固桩室上连接导向套的同心性。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案包括：底座，底座设有中心孔，所述中心孔处连接中心筒，中心筒的高度大于底座的高度，中心筒的上口沿处活动连接调整螺栓，底座沿其中心圆周向设置定位孔，定位孔可拆卸连接定位套。

所述中心筒内设有支撑。

所述底座为圆环形。

所述底座包括：顶板、底板和侧板，顶板和底板间一侧连接侧板，顶板和底板间另一侧连接中心筒，顶板和底板间为空腔。

所述顶板和底板上设有减重孔。

所述空腔内设有筋板。

所述定位套上口沿所处位置高于中心筒上口沿所处位置。

本实用新型通过预先已经定位的中心筒和定位套，通过中心筒和固桩室的连接，从而保证了在加工固桩室上连接导向套时的同心性，保证了导向套的位置精度，从而有效提高了插销式液压升降机构的使用寿命，且有效减低了加工难度提高了加工精度。同时通过中心筒上活动连接的调整螺栓，可以微调中心筒和固桩室的连接位置，使中心筒和固桩室桩腿孔同心。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，图2为AA向视图，图3为本实用新型的使用状态图，图4为图3中BB向视图，图5为现有技术中液压插销式升降系统的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图对实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2以及图3所示本实用新型包括：底座1，底座设有中心孔2，所述中心孔2处连接中心筒3，中心筒3的高度大于底座1的高度，中心3筒的上口沿处螺纹连接调整螺栓4，1底座沿其中心圆周向设置定位孔5，定位孔5可拆卸连接定位套6。所述中心筒3内设有十字连接的支撑7。所述定位套6上口沿所处位置高于中心筒3上口沿所处位置。

所述底座为圆环形。所述底座包括：顶板8、底板9和侧板10，顶板8和底板9间一侧连接侧板10，顶板8和底板9间另一侧连接在中心筒3上，顶板和底板间为空腔。所述顶板和底板上设有减重孔11。所述空腔内设有筋板12。

在固桩室上进行导向杆连接加工时，先将中心筒套在固桩室的桩腿孔内，通过旋拧调整螺栓，来改变调整螺栓的伸出长度，从而控制中心筒和固桩室的桩腿孔的间隙，从而保证中心筒和固桩室的桩腿孔同心。然后在定位孔内插入定位套，接着将需要焊接的导向杆的孔套，套在定位套上再将固桩室和孔套焊接在一起，从而完成导向杆孔与固桩室的定位连接。