连接管扩口系统及具有其的连接管生产设备的制作方法

本实用新型涉及连接管扩口机械领域，具体而言，涉及一种连接管扩口系统及具有其的连接管生产设备。

背景技术：

目前，空调器连接管的生产过程中，需要按顺序实现穿保温管、装接管螺母、铜管扩口以及装塑料堵头的工序。其中，铜管扩口用于防止螺母脱离铜管，起到止挡的作用。

然而，在铜管扩口过程中，需要通过相应的冲头对铜管进行扩口，在此过程中需要保证铜管精确地实现定位，现有技术中多是通过人工进行定位操作以及确认，整体效率较低不利于大批量处理。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种连接管扩口系统及具有其的连接管生产设备，以解决现有技术中的铜管扩口自动化程度较低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种连接管扩口系统，连接管扩口系统包括：连接管定位机构，连接管定位机构用于将连接管定位到第二预设位置，连接管定位机构包括止挡部，止挡部用于与连接管的管口限位接触；连接管扩口机构，连接管扩口机构用于将定位于第二预设位置的连接管的端口扩成喇叭口；其中，止挡部设置在连接管扩口机构与连接管之间，止挡部位置可调节地设置，以在连接管的端口与止挡部相接触后，连接管定位到第二预设位置；止挡部与连接管的端口相分离，连接管扩口机构用于将连接管的端口扩成喇叭口。

进一步地，连接管定位机构还包括：第一夹紧模；第二夹紧模，第一夹紧模与第二夹紧模相对设置，第一夹紧模与第二夹紧模之间具有夹持孔，夹持孔用于容纳连接管；其中，止挡部遮挡在夹持孔的孔口上，以在穿设在夹持孔内的连接管与止挡部相接触时，连接管位于第二预设位置。

进一步地，第一夹紧模与第二夹紧模相对可移动地设置，以使夹持孔具有用于夹紧连接管的夹持状态和用于释放连接管的释放状态；其中，当连接管移动到第二预设位置后，夹持孔由释放状态转换到夹持状态。

进一步地，连接管定位机构还包括：顶升驱动部，顶升驱动部与第二夹紧模驱动连接，以驱动第二夹紧模沿靠近或远离第一夹紧模的方向移动。

进一步地，连接管定位机构还包括：压紧驱动部，压紧驱动部与第一夹紧模驱动连接，以驱动第一夹紧模沿靠近或远离第二夹紧模的方向移动；其中，当顶升驱动部驱动第二夹紧模支撑在连接管的下方后，连接管移动到第二预设位置，压紧驱动部驱动第一夹紧模沿靠近第二夹紧模的方向移动以夹紧连接管。

进一步地，连接管定位机构还包括：承载部，承载部用于支撑第二夹紧模；推进驱动部，推进驱动部与承载部驱动连接，以在顶升驱动部驱动第二夹紧模支撑在连接管的下方后，推进驱动部驱动承载部沿靠近第二夹紧模的方向移动，以使承载部支撑第二夹紧模的底部。

进一步地，连接管扩口机构包括：安装座，安装座具有容纳腔；滑动部，滑动部可移动地设置在容纳腔内；冲头，冲头设置在滑动部上，以在滑动部沿靠近连接管的方向移动时，冲头将位于第二预设位置的连接管的端口扩成喇叭口；其中，滑动部的外表面上设置有用于存储润滑油的油槽。

进一步地，滑动部具有周向外表面，周向外表面沿滑动部的移动方向延伸，周向外表面相对于容纳腔的腔壁可移动地设置，油槽设置在周向外表面上。

进一步地，连接管扩口机构还包括：冲头驱动部，冲头驱动部与滑动部背离冲头的一端驱动连接，以通过滑动部驱动冲头沿靠近或远离连接管的方向移动；其中，冲头驱动部的至少部分设置在容纳腔内。

进一步地，安装座上设置有导向槽，导向槽与容纳腔相连通，连接管扩口机构还包括：感应杆，感应杆设置在滑动部上，感应杆的部分杆段穿过导向槽后设置在容纳腔的外部；传感部，传感部设置在安装座上且与导向槽间隔设置，以在滑动部带动感应杆沿导向槽移动时，通过传感部检测感应杆的移动距离。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种连接管生产设备，包括连接管扩口系统，连接管扩口系统为上述的连接管扩口系统。

本实用新型的连接管扩口系统通过连接管定位机构和连接管扩口机构能够准确高效地将连接管的端口扩成喇叭口。其中，连接管定位机构包括止挡部，止挡部用于与连接管的管口限位接触，止挡部设置在连接管扩口机构与连接管之间，止挡部位置可调节地设置，以在连接管的端口与止挡部相接触后，连接管定位到第二预设位置，然后止挡部与连接管的端口分离，连接管扩口机构将连接管的端口扩成喇叭口。本实用新型的连接管扩口系统通过连接管定位机构和连接管扩口机构能够准确高效地将连接管的端口扩成喇叭口，整个过程均为自动化操作，解决了现有技术中的铜管扩口自动化程度较低的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的连接管扩口系统的实施例的第一个视角的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的连接管扩口系统的实施例的第二个视角的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的连接管扩口系统的连接管定位机构的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的连接管扩口系统的止挡部与连接管的配合结构示意图；

图5示出了根据本实用新型的连接管扩口系统的连接管扩口机构的部分内部结构示意图；

图6示出了根据本实用新型的连接管扩口系统的连接管扩口机构的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、连接管；101、安装座；1011、导向槽；102、容纳腔；103、滑动部；1031、周向外表面；104、油槽；105、传感部；106、感应杆；107、冲头；108、冲头驱动部；

111、第一夹紧模；112、第二夹紧模；1131、止挡部；1132、定位驱动部；114、压紧驱动部；115、顶升驱动部；116、承载部；117、推进驱动部；118、固定垫块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供了一种连接管扩口系统，请参考图1至图6，连接管扩口系统包括：连接管定位机构，连接管定位机构用于将连接管10定位到第二预设位置，连接管定位机构包括止挡部1131，止挡部1131用于与连接管10的管口限位接触；连接管扩口机构，连接管扩口机构用于将定位于第二预设位置的连接管10的端口扩成喇叭口；其中，止挡部1131设置在连接管扩口机构与连接管10之间，止挡部1131位置可调节地设置，以在连接管10的端口与止挡部1131相接触后，连接管10定位到第二预设位置；止挡部1131与连接管10的端口相分离，连接管扩口机构用于将连接管10的端口扩成喇叭口。

本实用新型的连接管扩口系统通过连接管定位机构和连接管扩口机构能够准确高效地将连接管10的端口扩成喇叭口。其中，连接管定位机构包括止挡部1131，止挡部1131用于与连接管10的管口限位接触，止挡部1131设置在连接管扩口机构与连接管10之间，止挡部1131位置可调节地设置，以在连接管10的端口与止挡部1131相接触后，连接管10定位到第二预设位置，然后止挡部1131与连接管10的端口分离，连接管扩口机构将连接管10的端口扩成喇叭口。本实用新型的连接管扩口系统通过连接管定位机构和连接管扩口机构能够准确高效地将连接管10的端口扩成喇叭口，整个过程均为自动化操作，解决了现有技术中的铜管扩口自动化程度较低的问题。

针对连接管定位机构的具体结构，请参考图1至图4，连接管定位机构还包括：第一夹紧模111；第二夹紧模112，第一夹紧模111与第二夹紧模112相对设置，第一夹紧模111与第二夹紧模112之间具有夹持孔，夹持孔用于容纳连接管10；其中，止挡部1131遮挡在夹持孔的孔口上，以在穿设在夹持孔内的连接管10与止挡部1131相接触时，连接管10位于第二预设位置。

在本实施例中，连接管定位机构通过第一夹紧模111、第二夹紧模112以及止挡部1131能够实现对连接管10的定位作用。其中，第一夹紧模111与第二夹紧模112相对设置，第一夹紧模111与第二夹紧模112之间具有夹持孔，夹持孔用于容纳连接管10，止挡部1131遮挡在夹持孔的孔口上，以在穿设在夹持孔内的连接管10与止挡部1131相接触时，连接管10位于第二预设位置。

在本实施例中，第一夹紧模111和第二夹紧模112形成的夹持孔具有喇叭口结构，故连接管扩口机构在夹持孔内将连接管10的端口扩成喇叭口。

为了能够使得第一夹紧模111与第二夹紧模112夹紧或释放连接管10，第一夹紧模111与第二夹紧模112相对可移动地设置，以使夹持孔具有用于夹紧连接管10的夹持状态和用于释放连接管10的释放状态；其中，当连接管10移动到第二预设位置后，夹持孔由释放状态转换到夹持状态。

在本实施例中，连接管10可以在第一夹紧模111与第二夹紧模112之间移动，当连接管10与止挡部1131相接触时，可以表明连接管10位于第二预设位置，此时第一夹紧模111与第二夹紧模112夹紧连接管10。

针对第一夹紧模111与第二夹紧模112的相对位置关系，第一夹紧模111位于第二夹紧模112的上方，第一夹紧模111与第二夹紧模112中的至少一个可移动地设置，以使第一夹紧模111与第二夹紧模112夹紧或释放连接管10。

在本实施例中，第一夹紧模111与第二夹紧模112均可移动地设置。

为了能够使得第二夹紧模112沿靠近或远离第一夹紧模111的方向移动，如图1和图3所示，连接管定位机构还包括：顶升驱动部115，顶升驱动部115与第二夹紧模112驱动连接，以驱动第二夹紧模112沿靠近或远离第一夹紧模111的方向移动。

在本实施例中，顶升驱动部115为气缸或油缸，顶升驱动部115驱动第二夹紧模112沿靠近或远离第一夹紧模111的方向移动。

相应地，为了能够使得第一夹紧模111沿靠近第二夹紧模112的方向移动，连接管定位机构还包括：压紧驱动部114，压紧驱动部114与第一夹紧模111驱动连接，以驱动第一夹紧模111沿靠近或远离第二夹紧模112的方向移动；其中，当顶升驱动部115驱动第二夹紧模112支撑在连接管10的下方后，连接管10移动到第二预设位置，压紧驱动部114驱动第一夹紧模111沿靠近第二夹紧模112的方向移动以夹紧连接管10。

在本实施例中，压紧驱动部114为气缸或油缸。

为了能够增强整体机构的承载性能，如图3所示，连接管定位机构还包括：承载部116，承载部116用于支撑第二夹紧模112；推进驱动部117，推进驱动部117与承载部116驱动连接，以在顶升驱动部115驱动第二夹紧模112支撑在连接管10的下方后，推进驱动部117驱动承载部116沿靠近第二夹紧模112的方向移动，以使承载部116支撑第二夹紧模112的底部。

在本实施例中，当顶升驱动部115驱动第二夹紧模112支撑在连接管10的下方后，推进驱动部117驱动承载部116沿靠近第二夹紧模112的方向移动，直至承载部116支撑第二夹紧模112的底部，由此可以使得承载部116用来承载第二夹紧模112以及第二夹紧模112上方的载荷力。

在本实施例中，推进驱动部117为气缸或油缸。

优选地，顶升驱动部115包括驱动杆，驱动杆与第二夹紧模112相连接，承载部116上设置有避让槽，以在推进驱动部117驱动承载部116沿靠近第二夹紧模112的方向移动时，驱动杆相对于避让槽移动。

考虑到结构的完整性，连接管定位机构还包括：固定垫块118，固定垫块118设置在顶升驱动部115与第二夹紧模112之间，驱动杆穿过固定垫块118后与第二夹紧模112相连接；其中，当第二夹紧模112支撑在连接管10的下方后，承载部116夹设在第二夹紧模112与固定垫块118之间。

考虑到止挡部1131定位完成后需要避开连接管10的端口以供后续机构操作，如图4所示，连接管定位机构还包括：定位驱动部1132，定位驱动部1132与止挡部1131驱动连接，以驱动止挡部1131沿垂直于夹持孔的轴线的方向移动。

在本实施例中，定位驱动部1132为气缸或油缸，定位驱动部1132驱动止挡部1131沿垂直于夹持孔的轴线的方向移动，即实现止挡部1131对夹持孔的孔口的遮挡和释放。

在本实施例中，连接管10为铜管。

针对连接管扩口机构的具体结构，如图5和图6所示，连接管扩口机构包括：安装座101，安装座101具有容纳腔102；滑动部103，滑动部103可移动地设置在容纳腔102内；冲头107，冲头107设置在滑动部103上，以在滑动部103沿靠近连接管10的方向移动时，冲头107将位于第二预设位置的连接管10的端口扩成喇叭口；其中，滑动部103的外表面上设置有用于存储润滑油的油槽104。

在本实施例中，连接管扩口机构通过安装座101、滑动部103以及冲头107能够将连接管10的端口扩成喇叭口。其中，滑动部103可移动地设置在安装座101的容纳腔102内，冲头107设置在滑动部103上，以在滑动部103沿靠近连接管10的方向移动时，冲头107将连接管10的端口扩成喇叭口。

在本实施例中，通过在滑动部103的外表面上设置有用于存储润滑油的油槽104，从而可以有效保证滑动部103与安装座101之间润滑效果，避免滑动部103与安装座101之间出现较大的摩擦力。

针对油槽104的具体设置位置，滑动部103具有周向外表面1031，周向外表面1031沿滑动部103的移动方向延伸，周向外表面1031相对于容纳腔102的腔壁可移动地设置，油槽104设置在周向外表面1031上。

在本实施例中，滑动部103的周向外表面1031，即为环绕移动方向的外表面。

针对滑动部103的具体结构，滑动部103为多边形体，周向外表面1031为多个，油槽104为多个，各个周向外表面1031上均设置有油槽104。

在本实施例中，滑动部103为矩形体，矩形体的4个周向外表面1031上均设置有油槽104。

优选地，各个油槽104均包括多个子油槽，各个周向外表面1031上均设置有多个子油槽。

优选地，多个子油槽中的至少两个交叉设置。

为了能够进一步地改善润滑效果，子油槽成对设置，成对的两个子油槽交叉设置，子油槽为多对，多对子油槽间隔设置。

在本实施例中，子油槽为2对，两个子油槽呈十字交叉设置。

优选地，滑动部103为矩形体或圆柱体。

为了能够保证冲头107沿靠近或远离连接管10的方向移动，连接管扩口机构还包括：冲头驱动部108，冲头驱动部108与滑动部103背离冲头107的一端驱动连接，以通过滑动部103驱动冲头107沿靠近或远离连接管10的方向移动；其中，冲头驱动部108的至少部分设置在容纳腔102内。

在本实施例中，通过设置有冲头驱动部108，冲头驱动部108驱动滑动部103带动冲头107沿靠近或远离连接管的方向移动，以此将连接管10的端口扩为喇叭口。

为了能够确定冲头107的移动距离，安装座101上设置有导向槽1011，导向槽1011与容纳腔102相连通，连接管扩口机构还包括：感应杆106，感应杆106设置在滑动部103上，感应杆106的部分杆段穿过导向槽1011后设置在容纳腔102的外部；传感部105，传感部105设置在安装座101上且与导向槽1011间隔设置，以在滑动部103带动感应杆106沿导向槽1011移动时，通过传感部105检测感应杆106的移动距离。

在本实施例中，滑动部103带动感应杆106沿导向槽1011移动，及冲头107的移动距离可以根据感应杆106的移动距离来确定，故，传感部105检测感应杆106的移动距离，以此保证冲头107移动到一定距离以后就可以保证连接管10端口的扩口。

在本实施例中，传感部105可以为光电传感器也可以是接近开关。

本实用新型还提供了一种连接管生产设备，包括连接管扩口系统，连接管扩口系统为上述的连接管扩口系统。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

本实用新型的连接管扩口系统通过连接管定位机构和连接管扩口机构能够准确高效地将连接管10的端口扩成喇叭口。其中，连接管定位机构包括止挡部1131，止挡部1131用于与连接管10的管口限位接触，止挡部1131设置在连接管扩口机构与连接管10之间，止挡部1131位置可调节地设置，以在连接管10的端口与止挡部1131相接触后，连接管10定位到第二预设位置，然后止挡部1131与连接管10的端口分离，连接管扩口机构将连接管10的端口扩成喇叭口。本实用新型的连接管扩口系统通过连接管定位机构和连接管扩口机构能够准确高效地将连接管10的端口扩成喇叭口，整个过程均为自动化操作，解决了现有技术中的铜管扩口自动化程度较低的问题。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。