LNG气瓶内胆自动组对装置的制作方法

本实用新型涉及一种LNG气瓶内胆自动组对装置。

背景技术：

LNG气瓶内胆是由两端封头和筒身焊接而成，焊接前，首先需要把这三部分对接在一起。目前本公司LNG气瓶内胆组对，首先固定好LNG气瓶内胆筒身，然后人工手持封头进行组对。这种工作方式存在以下缺点：生产效率低下，人工成本高，瓶体外形不能精准保证，并且浪费大量工时且生产劳动强度大。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种LNG气瓶内胆自动组对装置，降低工人劳动强度，并有效的节约了工人组对时间，提高生产率的小型自动化工装。

本实用新型采用的技术方案是：LNG气瓶内胆自动组对装置，包括基座，基座的两端分别安装一套气动尾顶、卡盘和卡爪，气动尾顶安装在尾顶座上，气动尾顶与卡盘连接，卡盘上安装卡爪；在基座的中部，安装可升降筒身支撑座。

进一步的，上述的LNG气瓶内胆自动组对装置，所述的可升降筒身支撑座是，底板上设有一端为正旋另一端为反旋的丝杠，丝杠正旋一端与丝母Ⅰ螺纹连接，轴Ⅰ穿过丝母Ⅰ后两端分别与升降臂Ⅰ的一端连接，升降臂Ⅰ的另一端安装支撑板Ⅰ；丝杠反旋一端与丝母Ⅱ螺纹连接，轴Ⅱ穿过丝母Ⅱ后两端分别与升降臂Ⅱ的一端连接，升降臂Ⅱ的另一端安装支撑板Ⅱ；升降臂Ⅰ和升降臂Ⅱ在中部通过轴Ⅲ活动连接，手轮带动丝杠转动。

进一步的，上述的LNG气瓶内胆自动组对装置，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ上分别对称安装有支撑轮。

进一步的，上述的LNG气瓶内胆自动组对装置，分别安装在基座两端的两对卡盘同轴。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，两端尾顶座中心高度固定，三爪卡盘自动定心，保证封头和筒身同轴，组对精度得到保证。

2.本实用新型，筒身支撑座上装有一端正旋另一端反旋的丝杠，丝杠一端装有手轮，转动手轮可以调整筒身支撑座高度及装夹筒身直径大小，可以多种型号共用。

3.本实用新型，工作时根据筒身直径转动手轮，调整筒身支撑座高度，把封头装夹好，筒身放筒身支撑座上，按下两端气动尾顶控制开关，两端封头向筒身方向压紧，三者组对在一起。在实现LNG气瓶内胆自动组对，生产效率高，精度高。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图。

图2是本实用新型结构示意图。

图3是可升降筒身支撑座的立体图。

图4是可升降筒身支撑座的结构示意图。

图5是本实用新型工作状态图。

具体实施方式

如图1-图4所示，LNG气瓶内胆自动组对装置，由基座1，气动尾顶2、卡盘3、卡爪3、尾顶座5和可升降筒身支撑座组成。

基座1的两端分别安装一套气动尾顶2、卡盘3和卡爪4，气动尾顶2安装在尾顶座5上，气动尾顶2与卡盘3连接，卡盘3上安装卡爪4。卡盘上均匀分布3个卡爪，便于将LNG气瓶的封头卡紧。分别安装在基座1两端的两对卡盘3同轴，保证焊接时，两端封头与中部的筒身同轴。

在基座1的中部，安装可升降筒身支撑座。可升降筒身支撑座通过底板6固定在基座1上。

可升降筒身支撑座是，底板6的两端设有固定耳座6-1，一端为正旋另一端为反旋的丝杠7安装在底板上，两端分别与耳座6-1连接。

在丝杠8正旋一端：丝杠8与丝母Ⅰ9螺纹连接，轴Ⅰ10穿过丝母Ⅰ9后两端分别与升降臂Ⅰ11的一端连接，升降臂Ⅰ11的另一端安装支撑板Ⅰ12。

在丝杠8反旋一端：丝杠8与丝母Ⅱ13螺纹连接，轴Ⅱ14穿过丝母Ⅱ13后两端分别与升降臂Ⅱ15的一端连接，升降臂Ⅱ15的另一端安装支撑板Ⅱ16。

升降臂Ⅰ11和升降臂Ⅱ15在中部通过轴Ⅲ17活动连接，支撑板Ⅰ12和支撑板Ⅱ16上分别对称安装有支撑轮19。

手轮18带动丝杠8转动。手轮转动带动丝杠转动，进而带动丝母Ⅰ9和丝母Ⅱ13相对或相反移动，从而带动支撑板Ⅰ12和支撑板Ⅱ16上升或下降。

如图5所示，本实用新型的工作过程是：

1、工作前，根据LNG气瓶内胆筒身直径，适宜的调节可升降筒身支撑座的高度，转动手轮，手轮带动丝杠转动，丝母Ⅰ9和丝母Ⅱ13相对或相反运动，进而带动升降臂Ⅰ11和升降臂Ⅱ15的上升或下降，达到适宜的高度后，停止转动手轮。

2、将LNG气瓶内胆筒身20放置在支撑轮19上，通过四个支撑轮19将LNG气瓶内胆筒身支撑住。

3、将封头21通过卡爪装夹好，再通过手轮微调可升降筒身支撑座的高度，使封头和筒身同轴。按下两端气动尾顶的控制开关，气动尾顶带动卡盘，进而带动两端封头向筒身方向压紧，三者组对在一起。在实现LNG气瓶内胆自动组对，组对后进行焊接即可，降低劳动强度。两端尾顶座中心高度固定，三爪卡盘自动定心，保证封头和筒身同轴，使得组对精度得到保证，生产效率高，精度高。