一种汽车零配件加工装置的制作方法

文档序号:20054747发布日期:2020-03-06 06:07阅读:193来源:国知局
一种汽车零配件加工装置的制作方法

本实用新型涉及配件加工装置技术领域,具体为一种汽车零配件加工装置。



背景技术:

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费越来越多,因此,汽车配件市场也越来越受重视,使得汽车配件市场得到快速发展,汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,在进行汽车配的加工时,往往很多配件都需要进行打孔作业,目前市场上的打孔装置已具有操作简单、结构牢固、便于清洁、安全性能高、使用灵活等优点,能够满足汽车零配件加工的使用要求,然而对于大部分的打孔装置而言,一方面,在进行汽车零配件的打孔加工时,往往进行大孔径的打孔作业时,使得切孔装置容易被堵塞,不利于设备的高效运行,另一方面,在进行打孔作业时,由于受到钻头或者切刀的挤压,使得切口的容易向下产生毛边,不利于配件后续加工,再一方面,在进行钻孔作业时,需要将钻孔设备不停的移动,消耗较多的人力或者电力。

所以,如何设计一种汽车零配件加工装置,成为我们当前要解决的问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车零配件加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理,使用时较为方便,适合用于汽车零配件的转孔加工使用。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零配件加工装置,包括装置本体,所述装置本体包括钻机、平台、支架和支腿,所述平台焊接在支腿的顶部,所述支架焊接在平台的顶部,所述钻机设置在平台的顶部,所述钻机的外侧焊接有支杆一,所述支架的顶部通过转轴安装有滑轮,所述支杆一的顶部焊接有钢绳,所述支架的一侧设置有配重,所述钻机的两侧焊接有手柄,所述钻机的底部焊接有钻头,所述平台上开设有通口,所述平台上安装有螺丝,所述螺丝上卡有夹板,所述支架的一侧通过螺栓安装有开关一和开关二,所述支架的一侧开设有滑槽,所述滑槽的内侧卡有连杆,所述连杆的底部焊接有支杆二,所述支杆二上焊接有打磨机,所述打磨机的顶部焊接有磨盘,所述钻头的外侧套设有切刀,所述切刀和钻头上均开设有销孔,所述销孔内安装有固定销,所述支架的另一侧开设有卡槽,所述切刀的内侧设置有挡块,所述挡块通过弹簧焊接在切刀的内侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述开关一通过电线与钻机连接,所述开关二通过电线与打磨机连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述钻机的内侧焊接有电机一,所述钻头的顶部焊接在电机一的输出轴上,所述打磨机的内侧焊接有电机二,所述磨盘的底部焊接在电机二的输出轴上。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述钻头的外边侧焊接有磨纹二,所述切刀的外边侧焊接有磨纹一,所述挡块上开设有通孔,所述通孔套设在钻头的外侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支杆一通过连杆与支杆二连接,所述支杆一和支杆二的数量均为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述钢绳的一端焊接在支杆一的顶部,所述钢绳的另一端绕过滑轮的顶部并焊接在配重的顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述磨盘的顶部焊接有磨头一,所述磨头一的顶部焊接有磨头二,所述磨头一的直径等于切刀的直径,所述磨头二的直径等于钻头的直径。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车零配件加工装置,包括钻机、平台、支架、支腿、支杆一、滑轮、钢绳、配重、手柄、钻头、通口、夹板、螺丝、开关一、开关二、连杆、滑槽、支杆二、打磨机、磨盘、固定销、销孔、切刀、卡槽、磨纹一、挡块、弹簧、磨纹二、磨头一、磨头二。

1.该汽车零配件加工装置,由于设置有固定销、销孔、切刀、卡槽、挡块、弹簧,能够有效的避免在进行汽车零配件的切孔加工时发生堵塞,保障切刀及钻头的可靠性,避免因堵塞而无法正常工作。

2.该汽车零配件加工装置,由于设置有钻头、切刀、磨纹一、磨纹二、打磨机、磨盘、磨头一和磨头二,能够对刚刚完成打孔加工的汽车零配件进行及时的打磨作业,避免切割或者钻孔作业产生的毛刺影响汽车零配件的后续加工或者使用。

3.该汽车零配件加工装置,由于设置有支杆一、滑轮、钢绳、配重、手柄、连杆、滑槽、支杆二和打磨机,能够轻松的对打孔设备进行上下移动,有效的节省人力,提高工作效率。

4.该汽车零配件加工装置设计合理,使用时较为高效安全,适合用于汽车零配件的转孔加工使用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零配件加工装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种汽车零配件加工装置的剖视图;

图3为本实用新型一种汽车零配件加工装置的切刀的剖视图;

图4为本实用新型一种汽车零配件加工装置的钻头的结构示意图;

图5为本实用新型一种汽车零配件加工装置的磨盘的结构示意图;

图中:1-钻机、2-平台、3-支架、4-支腿、5-支杆一、6-滑轮、7-钢绳、8-配重、9-手柄、10-钻头、11-通口、12-夹板、13-螺丝、14-开关一、15-开关二、16-连杆、17-滑槽、18-支杆二、19-打磨机、20-磨盘、21-固定销、22-销孔、23-切刀、24-卡槽、25-磨纹一、26-挡块、27-弹簧、28-磨纹二、29-磨头一、30-磨头二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零配件加工装置,包括装置本体,所述装置本体包括钻机1、平台2、支架3和支腿4,所述平台2焊接在支腿4的顶部,所述支架3焊接在平台2的顶部,所述钻机1设置在平台2的顶部,所述钻机1的外侧焊接有支杆一5,所述支架3的顶部通过转轴安装有滑轮6,所述支杆一5的顶部焊接有钢绳7,所述支架3的一侧设置有配重8,所述钻机1的两侧焊接有手柄9,所述钻机1的底部焊接有钻头10,所述平台2上开设有通口11,所述平台2上安装有螺丝13,所述螺丝13上卡有夹板12,所述支架3的一侧通过螺栓安装有开关一14和开关二15,所述支架3的一侧开设有滑槽17,所述滑槽17的内侧卡有连杆16,所述连杆16的底部焊接有支杆二18,所述支杆二18上焊接有打磨机19,所述打磨机19的顶部焊接有磨盘20,所述钻头10的外侧套设有切刀23,所述切刀23和钻头10上均开设有销孔22,所述销孔22内安装有固定销21,所述支架3的另一侧开设有卡槽24,所述切刀23的内侧设置有挡块26,所述挡块26通过弹簧27焊接在切刀23的内侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述开关一14通过电线与钻机1连接,所述开关二15通过电线与打磨机19连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述钻机1的内侧焊接有电机一,所述钻头10的顶部焊接在电机一的输出轴上,所述打磨机19的内侧焊接有电机二,所述磨盘20的底部焊接在电机二的输出轴上。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述钻头10的外边侧焊接有磨纹二28,所述切刀23的外边侧焊接有磨纹一25,所述挡块26上开设有通孔,所述通孔套设在钻头10的外侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支杆一5通过连杆16与支杆二18连接,所述支杆一5和支杆二18的数量均为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述钢绳7的一端焊接在支杆一5的顶部,所述钢绳7的另一端绕过滑轮6的顶部并焊接在配重8的顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述磨盘20的顶部焊接有磨头一29,所述磨头一29的顶部焊接有磨头二30,所述磨头一29的直径等于切刀23的直径,所述磨头二30的直径等于钻头10的直径。

工作原理:该汽车零配件加工装置通过外接电源为所有用电设备提供电能,在使用时,将需要加工的汽车零配件原料放在通孔的顶部,并通过拧动螺丝13将夹板12夹在汽车零配件原料的顶部,进而将其固定,打开开关一14,根据需要打孔的要求,选择钻头10或者切刀23进行打孔,当需要使用钻头10时,利用固定销21将切刀23移动到顶部并将固定销21固定在该处的销孔22内,人员向下拉动手柄9,使得钻机1向下移动,钻机1通过支杆一5带动连杆16,连杆16通过支杆二18带动打磨机19向下移动,同时支杆一5通过钢绳7在滑轮6的作用下将配重8向上拉动,由于配重8的重量略大于钻机1、打磨机19、支杆一5、支杆二18以及连杆16的总重量,因此在移动时会比较轻松,能够轻松的对设备进行上下移动,有效的节省人力,提高工作效率,将钻头10向下对需要加工的汽车零配件原料进行打孔作业,同理当需要使用切刀23进行切孔作业时,将切刀23通过固定销21固定在底部的销孔22上,此时切刀23的底部低于钻头10的底部,利用切刀23底部对需要加工的汽车零配件原料进行切孔作业,当切刀23内侧的原料被切割下时,被切割掉的部分在弹簧27的弹力下被挡块26向下推动,进而使其移出切刀23内侧,能够有效的避免在进行汽车零配件的切孔加工时发生堵塞,保障切刀23及钻头10的可靠性,避免因堵塞而无法正常工作,在打孔完成后,由于钻头10和切刀23的顶部分别有磨纹二28和磨纹一25,能够对孔径内侧进行打磨作业,然后将钻机1向上移动,关闭开关一14,打开开关二15,此时打磨机19通电转动,利用磨盘20、磨头一29和磨头二30对孔径的内侧以及底部进行打磨作业,能够对刚刚完成打孔加工的汽车零配件进行及时的打磨作业,避免切割或者钻孔作业产生的毛刺影响汽车零配件的后续加工或者使用。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1