一种可调式自行车轮毂电机专用钻孔定位装置的制作方法

本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种可调式自行车轮毂电机专用钻孔定位装置。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车主要由车体部分、行动部分和安全装置组成，在自行车的加工生产过程中，需要对自行车轮毂电机进行钻孔加工，现有的钻孔定位装置，在钻孔位置进行更换时需整体调整定位装置，费事费力操作麻烦，不便于根据不同规格要求的轮毂电机进行钻孔定位，灵活性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调式自行车轮毂电机专用钻孔定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式自行车轮毂电机专用钻孔定位装置，包括固定板，所述固定板的边部一体化固定连接有延伸块，所述固定板上滑动连接有第一调节板和第二调节板，所述第一调节板和第二调节板的一端正面上均焊接固定有限位块，所述固定板的中部固定连接有固定柱，所述固定柱上通过螺栓固定连接有限位板，所述限位块贯穿至限位板上，所述第一调节板和第二调节板的另一端背面上均固定连接有卡块，所述卡块卡接至固定板的边部。

优选的，所述延伸块上设有导向孔，所述导向孔呈环形阵列均匀的分布在固定板上，所述固定板上设有定位柱，所述定位柱与导向孔交错分布。

此项设置便于延伸块卡接固定至轮毂电机上，并使得导向孔卡设在轮毂电机盖壳的钻孔位置，方便钻头通过导向孔进行钻孔，定位准确，便于有效提高钻孔效率，并且，定位柱插入至轮毂电机中，对其进行限位固定，固定效果好，从而便于提高钻孔质量和工作效率。

优选的，所述第一调节板和第二调节板上均设有定位槽和滑槽，所述定位槽对应卡设在定位孔上，所述滑槽上插紧固定有滑块，所述滑块与固定板滑动连接，且滑块的内侧设有防滑纹。

此项设置转动第一调节板和第二调节板，即带动定位槽卡接至不同位置处对应的定位孔上、并带动卡块移动对轮毂电机的边部进行进一步的卡紧固定，进一步提高了对钻孔位置的稳固夹持和定位效果，同时，滑块在固定板上进行移动，使得限位板和第一调节板以及第二调节之间连接结构稳定性高，定位方便，从而便于对不同规格的轮毂电机的孔位进行加工，使用灵活。

优选的，所述固定板上设有与固定柱相匹配连接的螺纹槽。

此项设置便于安装固定柱拆卸使用方便。

优选的，所述限位板的中部设有与固定柱相匹配连接的固定槽。

此项设置便于提高了限位板与固定柱之间连接稳固性。

优选的，所述限位块与限位板滑动连接，所述限位板上设有与限位块相匹配连接的限位槽。

此项设置当对第一调节板和第二调节板进行调节时，限位块在限位槽上进行滑动，有效提高第一调节板、第二调节板和限位板之间连接结构的稳固性，避免第一调节板和第二调节板脱离固定板，操作使用方便。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：该可调式自行车轮毂电机专用钻孔定位装置，把轮毂电机卡入至固定板的定位柱上，然后根据不同规格的轮毂电机的要求，转动第一调节板和第二调节板至指定的导向孔位置处，即第一调节板和第二调节板围绕同时，卡块转动并卡紧至轮毂电机的边部位置上，通过定位槽和定位孔对轮毂电机进行加工即可，定位准确，稳固性高，从而便于提高钻孔质量和工作效率，通过滑块、限位块和限位槽的配合作用，使得第一调节块和第二调节块移动稳定性高，连接结构稳固，调节操作使用方便，该装置可以根据不同规格的轮毂电机进行调节，定位和固定效果好，适用于多种规格、尺寸轮毂电机钻孔加工适用，使用灵活，适用范围广，有效降低生产成本，大大降低工人劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的固定板结构示意图；

图4为本实用新型的第一调节板结构示意图。

图中：1、固定板；101、延伸块；102、导向孔；103、定位柱；104、螺纹槽；2、第一调节板；201、定位槽；202、滑槽；203、滑块；204、限位块；205、卡块；3、第二调节板；4、限位板；401、限位槽；402、固定槽；403、固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种可调式自行车轮毂电机专用钻孔定位装置，包括固定板1，所述固定板1的边部一体化固定连接有延伸块101，所述固定板1上滑动连接有第一调节板2和第二调节板3，所述第一调节板2和第二调节板3的一端正面上均焊接固定有限位块204，所述固定板1的中部固定连接有固定柱403，所述固定柱403上通过螺栓固定连接有限位板4，所述限位块204贯穿至限位板4上，所述第一调节板2和第二调节板3的另一端背面上均固定连接有卡块205，所述卡块205卡接至固定板1的边部。

所述延伸块101上设有导向孔102，所述导向孔102呈环形阵列均匀的分布在固定板1上，所述固定板1上设有定位柱103，所述定位柱103与导向孔102交错分布；便于延伸块101卡接固定至轮毂电机上，并使得导向孔102卡设在轮毂电机盖壳的钻孔位置，方便钻头通过导向孔102进行钻孔，定位准确，便于有效提高钻孔效率，并且，定位柱103插入至轮毂电机中，对其进行限位固定，固定效果好，从而便于提高钻孔质量和工作效率。

所述第一调节板2和第二调节板3上均设有定位槽201和滑槽202，所述定位槽201对应卡设在定位孔上，所述滑槽202上插紧固定有滑块203，所述滑块203与固定板1滑动连接，且滑块203的内侧设有防滑纹；转动第一调节板2和第二调节板3，即带动定位槽201卡接至不同位置处对应的定位孔上、并带动卡块205移动对轮毂电机的边部进行进一步的卡紧固定，进一步提高了对钻孔位置的稳固夹持和定位效果，同时，滑块203在固定板1上进行移动，使得限位板4和第一调节板2以及第二调节之间连接结构稳定性高，定位方便，从而便于对不同规格的轮毂电机的孔位进行加工，使用灵活。

所述固定板1上设有与固定柱403相匹配连接的螺纹槽104；便于安装固定柱403拆卸使用方便。

所述限位板4的中部设有与固定柱403相匹配连接的固定槽402；便于提高了限位板4与固定柱403之间连接稳固性。

所述限位块204与限位板4滑动连接，所述限位板4上设有与限位块204相匹配连接的限位槽401；当对第一调节板2和第二调节板3进行调节时，限位块204在限位槽401上进行滑动，有效提高第一调节板2、第二调节板3和限位板4之间连接结构的稳固性，避免第一调节板2和第二调节板3脱离固定板1，操作使用方便。

具体的，使用时，把轮毂电机卡入至固定板1的定位柱103上，然后根据不同规格的轮毂电机的要求，转动第一调节板2和第二调节板3至指定的导向孔102位置处，即第一调节板2和第二调节板3围绕同时，卡块205转动并卡紧至轮毂电机的边部位置上，通过定位槽201和定位孔对轮毂电机进行加工即可，定位准确，稳固性高，从而便于提高钻孔质量和工作效率，通过滑块203、限位块204和限位槽401的配合作用，使得第一调节块和第二调节块移动稳定性高，连接结构稳固，调节操作使用方便，该装置可以根据不同规格的轮毂电机进行调节，定位和固定效果好，适用于多种规格、尺寸轮毂电机钻孔加工适用，使用灵活，适用范围广，有效降低生产成本，大大降低工人劳动强度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。