自动化高效钢管折弯装置的制作方法

本实用新型涉及一种钢管加工设备，特别涉及一种钢管折弯装置。

背景技术：

在实际生产过程中，往往需要对钢管进行折弯，目前折弯一般是通过手动借助工具（如折弯钳）对钢管进行折弯，这种折弯方式虽然能够满足一些小件钢管的折弯，但是仍存在大量的缺陷，如：1）难以对尺寸较大的钢管进行折弯，因为使用者的臂力有限；2）折弯部容易偏离直钢管的本体，即折弯后的钢管整体不在同一平面内。

为解决上述技术问题，现有技术中授权公告号为cn206028407u的中国实用新型专利文件中公开了一种钢管折弯装置，包括底座、旋转座和前转座，现有的这种折弯装置，在对异型钢管进行折弯时，钢管会发生转动导致钢管折弯后的空间角度不准确的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种自动化高效钢管折弯装置，使得钢管折弯更加高效，折弯精度更高。

本实用新型的目的是这样实现的：一种自动化高效钢管折弯装置，包括支撑组件、折弯模具座、v形滑动架以及驱动组件；

所述支撑组件包括一对固定在底板上的支撑柱，两支撑柱的顶部经拱门架相连，两所述支撑柱内侧设置有一对导轨；

所述折弯模具座吊装在拱门架上，所述折弯模具座底部加工成半圆形固定部，半圆形固定部上开设有与管道配合的弧形凹槽；

v形滑动架滑动设置在两导轨上，所述v形滑动架上设置有推动待加工管道的推杆，所述v形滑动架的底部与驱动组件相连；

所述驱动组件包括固定在底板上滚珠丝杠直线导轨，所述滚珠丝杠直线导轨的端部安装有手轮，所述滚珠丝杠直线导轨的滑块上固定有支撑座，所述支撑座上安装有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆与v形滑动架传动连接。

本实用新型工作时，控制驱动气缸将v形滑动架升至合适位置，将待折弯的钢管放置在推杆上，再控制驱动气缸动作，推动钢管压紧在折弯模具座上实现管道的折弯，且本实用新型使用可通过更换不同规格的v形滑动架，实现钢管折弯成不同的角度。本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：通过使用本实用新型可根据需要精确调节驱动气缸的位置，从而保证将精度，通过调节驱动气缸活塞杆的伸缩范围来提高加工效率；通过更换不同规格的v形滑动架，实现钢管折弯成不同的角度。本实用新型可用于管道折弯中。

为了使得v形滑动架上下活动更加灵活可靠，所述驱动气缸的活塞杆经第一连接板与“凸”字形连板传动连接，所述连板的凸起部经第一连接板铰接在所述活塞杆上，连板的另两端分别经第二连接板铰接在v形滑动架的底部、经第三连接板铰接在铰座上，所述铰座固定在底板上，铰座设置在拱门架下方。

为了使得气缸活塞杆伸缩更加稳定可靠，所述支撑座上固定有方形型材护套，所述驱动气缸设置在方形型材护套内，所述方形型材护套内还设置有方形滑块，所述方形滑块的四周设置有导向轮，所述方形滑块的一端与驱动气缸的活塞杆传动连接，另一端固定连接有球头连杆，所述球头连杆与第一连接板铰接。

为了使得方形滑块与导向轮、球头连杆、活塞杆装配更加方便可靠，使得动力传输更加稳定可靠，使得驱动气缸安装更加可靠，所述方形滑块也采用方形型材，所述驱动气缸的活塞杆与方形滑块之间经联轴器相连，所述方形型材护套的尾部固定有安装座，所述驱动气缸的尾部经销轴铰接在安装座上。

为了保证驱动气缸工作的可靠性与稳定性，所述方形型材护套的侧部设置有气源处理原元件，所述方形型材护套的顶部安装有气压表，所述滚珠丝杠直线导轨的端部还安装有手轮刻度标尺。

为了使得折弯模具座可方便更换，增强加工范围，所述拱门架上固定有连接块，所述连接块底部开设有滑槽，所述滑槽内部两侧加工有凸起，所述折弯模具座顶部加工成与滑槽形状匹配的插头，所述插头插入所述滑槽设置。

为了使得折弯模具座的装配更加可靠，所述连接块两端设置有限位挡板，所述限位挡板可转动的设置在连接块上，所述限位挡板上开设有与滑槽配合的l形缺口。

为了使得v形滑动架的升降更加灵活稳定，所述v形滑动架的两侧设置有滚轮组，所述滚轮组贴合在导轨上，所述推杆设置有两对，两对推杆呈上下对称结构设置在v形滑动架上。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为图1中a处放大图。

图3为本实用新型局部测试图。

图4为本实用新型中驱动组件结构示意图。

图5为本实用新型中驱动组件内部结构示意图。

图6为本实用新型中连接块结构示意图。

图7为本实用新型中折弯模具座结构示意图。

图8为本实用新型中v形滑动架结构示意图。

其中，1底板，2支撑柱，3拱门架，4折弯模具座，4a固定部，4b弧形凹槽，4c插头，5导轨，6v形滑动架，6a推杆，6b滚轮组，7驱动组件，7a方形型材护套，7b驱动气缸，7c方形滑块，7d导向轮，7e球头连杆，7f联轴器，7g安装座，7h支撑座，7i气源处理原元件，7j气压表，7k滚珠丝杠直线导轨，7l手轮刻度标尺，8手轮，9连板，10第一连接板，11第二连接板，12第三连接板，13铰座，14连接块，14a滑槽，14b凸起，14c限位挡板，14dl形缺口。

具体实施方式

如图1-8所示的一种自动化高效钢管折弯装置，包括支撑组件、折弯模具座4、v形滑动架6以及驱动组件7；

所述支撑组件包括一对固定在底板1上的支撑柱2，两支撑柱2的顶部经拱门架3相连，两支撑柱2内侧设置有一对导轨5，拱门架3上固定有连接块14，连接块14底部开设有滑槽14a，滑槽14a内部两侧加工有凸起14b，折弯模具座4顶部加工成与滑槽14a形状匹配的插头4c，插头4c插入滑槽14a设置，连接块14两端设置有限位挡板14c，限位挡板14c可转动的设置在连接块14上，限位挡板14c上开设有与滑槽14a配合的l形缺口14d，折弯模具座4底部加工成半圆形固定部4a，半圆形固定部4a上开设有与管道配合的弧形凹槽4b；

v形滑动架6滑动设置在两导轨5上，v形滑动架6上设置有推动待加工管道的推杆6a，v形滑动架6的底部与驱动组件7相连，v形滑动架6的两侧设置有滚轮组6b，滚轮组6b贴合在导轨5上，推杆6a设置有两对，两对推杆6a呈上下对称结构设置在v形滑动架6上；

驱动组件7包括固定在底板1上滚珠丝杠直线导轨7k，滚珠丝杠直线导轨7k的端部安装有手轮8，滚珠丝杠直线导轨7k的滑块7c上固定有支撑座7h，支撑座7h上固定有方形型材护套7a，方形型材护套7a内设置有驱动气缸7b和方形滑块7c，方形滑块7c的四周设置有导向轮7d，方形滑块7c的一端与驱动气缸7b的活塞杆传动连接，另一端固定连接有球头连杆7e，球头连杆7e与第一连接板10铰接，第一连接板10与“凸”字形连板9传动连接，连板9的凸起14b部经第一连接板10铰接在活塞杆上，连板9的另两端分别经第二连接板11铰接在v形滑动架6的底部、经第三连接板12铰接在铰座13上，铰座13固定在底板1上，铰座13设置在拱门架3下方，方形滑块7c也采用方形型材，驱动气缸7b的活塞杆与方形滑块7c之间经联轴器7f相连，方形型材护套7a的尾部固定有安装座7g，驱动气缸7b的尾部经销轴铰接在安装座7g上，方形型材护套7a的侧部设置有气源处理原元件7i，方形型材护套7a的顶部安装有气压表7j，滚珠丝杠直线导轨7k的端部还安装有手轮8刻度标尺7l。

本实用新型工作时，控制驱动气缸7b将v形滑动架6升至合适位置，将待折弯的钢管放置在推杆6a上，再控制驱动气缸7b动作，推动钢管压紧在折弯模具座4上实现管道的折弯，且本实用新型使用可通过更换不同规格的v形滑动架6，实现钢管折弯成不同的角度。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。