一种钢管气割装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及钢管加工设备，特别是一种钢管气割装置。

背景技术：

在钢管加工的过程中，经常需要将长钢管切断为一定长度的。目前钢管的切断主要有两种方式，对于直径偏小的钢管可以采用砂轮直接切割，对于直径较大的钢管需要采用乙炔切割。

采用乙炔切割时，一般是采用支架将钢管支撑使得切割部位悬空，然后人工拿着气枪通过乙炔切割。这种方式不但效率很低，而且存在较大安全隐患，如在仰头切割钢管底部时，切割下的钢水很容易滴落在操作者身上从而造成工伤，严重威胁操作者的健康。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢管气割装置，其通过旋转钢管实现自动切割。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种钢管气割装置，包括夹紧机构、底座，所述夹紧机构的夹紧侧板固定在底座上，且夹紧机构至少有两个，两个夹紧机构分别用于夹紧钢管待切割处两侧；

所述底座与升降油缸的升降伸缩轴的开放端装配固定，升降油缸的外壳固定在浮动板上，浮动板安装有检测组件和旋转电机，旋转电机的旋转输出轴上固定有旋转驱动轮，旋转驱动轮与钢管贴紧；所述检测组件用于检测旋转驱动轮是否与钢管压紧；

两块夹紧侧板之间、钢管上方安装有顶板，顶板上固定有调节架，调节架与调节滑轴可轴向滑动装配，调节滑轴底部穿过顶板后与切割连接板装配固定，所述切割连接板上安装固定有气枪、轮块，轮块通过轮轴与调节轮可圆周转动装配，调节轮贴紧在钢管外壁上。

优选地，检测组件包括固定在浮动板上的检测筒，检测筒内部为检测内筒，检测内筒底部固定有开关安装板，开关安装板上安装有行程开关，行程开关的触发端正对触发板，触发板与检测内筒卡合且可上下滑动装配；所述触发板与触发杆一端装配固定，触发杆另一端穿出检测筒后与检测块装配固定，检测块与钢管底部贴紧，且触发杆位于检测筒和检测块之间的部分上套装有检测压簧。

优选地，所述气枪通过气管供气，气体为乙炔和氧气的混合气体且在气枪喷嘴处点燃，火焰直接吹向钢管的切割处。

优选地，所述调节滑轴位于调节架与顶板之间的部分上设置有限位环，调节滑轴位于限位环与调节架之间的部分上套装有调节压簧。

优选地，所述夹紧机构包括夹紧侧板，夹紧侧板上设置有贯穿夹紧孔，且夹紧侧板沿着夹紧孔圆周方向上固定有至少三个夹紧导向块，所述夹紧导向块内侧与夹紧杆卡合、可滑动装配，夹紧杆一端进入夹紧孔内且通过第五轴体与夹紧轮装配固定；

所述夹紧杆另一端穿出夹紧导向块后与驱动连杆通过第二转轴铰接，第二转轴固定在偏心盘上，偏心盘通过第六轴体与夹紧侧板偏心铰接；所述偏心盘还通过第六轴体与弯角杆中间部分装配固定；弯角杆、偏心盘各自至少有三个，其中一个弯角杆两端分别通过第一轴体与两根连接杆一端铰接，另外两根弯角杆通过其它第一轴体与此两根连接杆另一端铰接；另一弯角杆远离连接杆一端通过第三轴座与夹紧伸缩轴一端铰接，夹紧伸缩轴另一端装入夹紧油缸内，夹紧油缸的外壳通过第四轴体与夹紧侧板铰接。

优选地，夹紧轮采用软质弹性材料制成。

优选地，第三根弯角杆远离连接杆一端为开放端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过将钢管设计为旋转的方式，使得无需人工手持气枪切割，大大提高了效率，切割精度，而且可有效保护操作者。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中f1处放大图。

图3是图1中f2处放大图。

图4是本实用新型中的夹紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例和附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1-图4，一种钢管气割装置，包括夹紧机构、底座110，所述夹紧机构的夹紧侧板510固定在底座110上，且夹紧机构至少有两个，两个夹紧机构分别用于夹紧钢管700待切割处两侧；

所述底座110与升降油缸210的升降伸缩轴211的开放端装配固定，升降油缸210的外壳固定在浮动板120上，浮动板120安装有检测组件和旋转电机230，旋转电机230的旋转输出轴231上固定有旋转驱动轮310，旋转驱动轮310与钢管700贴紧，从而驱动钢管700旋转以进行切割；

所述检测组件用于检测旋转驱动轮是否与钢管压紧，检测组件包括固定在浮动板120上的检测筒440，检测筒440内部为检测内筒441，检测内筒441底部固定有开关安装板470，开关安装板470上安装有行程开关460，行程开关460的触发端正对触发板450，触发板450与检测内筒441卡合且可上下滑动装配；所述触发板450与触发杆430一端装配固定，触发杆430另一端穿出检测筒440后与检测块410装配固定，检测块410与钢管700底部贴紧，且触发杆430位于检测筒440和检测块410之间的部分上套装有检测压簧420，检测压簧420用于对检测杆430提供向上推动的弹力。

使用时，升降油缸驱动升降伸缩轴伸长，从而驱动浮动板上移，检测块会先与钢管700底部接触，随着浮动板继续上移，检测块会克服检测压簧的弹力下移，从而使得触发板触发行程开关，行程开关向控制器（工控机或plc）输入信号，判断为旋转驱动轮与钢管底部压紧，此时旋转电机可以启动以驱动旋转驱动轮在圆周方向上转动，旋转驱动轮带动钢管同步圆周转动以完成切割。

两块夹紧侧板510之间、钢管上方安装有顶板550，顶板550上固定有调节架551，调节架551与调节滑轴340可轴向滑动装配，调节滑轴340底部穿过顶板550后与切割连接板360装配固定，所述切割连接板360上安装固定有气枪240、轮块330，轮块330通过轮轴871与调节轮320可圆周转动装配，调节轮320贴紧在钢管700外壁上；

所述气枪240通过气管241供气，气体为乙炔和氧气的混合气体且在气枪240喷嘴处点燃，火焰直接吹向钢管700的切割处，从而对钢管进行加热、切割。

所述调节滑轴340位于调节架551与顶板550之间的部分上设置有限位环341，调节滑轴340位于限位环341与调节架551之间的部分上套装有调节压簧350，调节压簧350用于对调节滑轴341提供下压的弹力。

使用时，调节轮320贴紧在钢管外壁上，从而为气枪240的喷嘴距离钢管外表面的间距进行灵活调整，使得此间距基本不变以保证切割效果。

参见图4，所述夹紧机构包括夹紧侧板510，夹紧侧板510上设置有贯穿夹紧孔511，且夹紧侧板510沿着夹紧孔511圆周方向上固定有至少三个夹紧导向块520，所述夹紧导向块520内侧与夹紧杆630卡合、可滑动装配，夹紧杆630一端进入夹紧孔511内且通过第五轴体850与夹紧轮530装配固定，夹紧轮530采用软质弹性材料制成，如橡胶、硅胶，其主要用于于钢管夹紧，从而通过自身弹力、摩擦力固定钢管。

所述夹紧杆630另一端穿出夹紧导向块520后与驱动连杆541通过第二转轴820铰接，第二转轴820固定在偏心盘540上，偏心盘540通过第六轴体860与夹紧侧板510偏心铰接，也就是第六轴体860与偏心盘540不同轴装配；所述偏心盘540还通过第六轴体860与弯角杆620中间部分装配固定；弯角杆620、偏心盘540各自至少有三个，其中一个弯角杆620两端分别通过第一轴体810与两根连接杆610一端铰接，另外两根弯角杆620通过其它第一轴体810与此两根连接杆610另一端铰接；另一弯角杆620远离连接杆610一端通过第三轴座830与夹紧伸缩轴221一端铰接，夹紧伸缩轴221另一端装入夹紧油缸220内，夹紧油缸220的外壳通过第四轴体840与夹紧侧板510铰接，所述夹紧油缸220可以驱动夹紧伸缩轴221在其轴向沈往复移动；第三根弯角杆620远离连接杆610一端为开放端或不设置此端，此时此连接杆610为一根直的连接杆。

使用时，将钢管700一端装入夹紧孔511内，三个夹紧轮530之间，然后启动夹紧油缸220，夹紧油缸220驱动夹紧伸缩轴221缩短，从而使得夹紧伸缩轴221驱动与之连接的弯角杆620以第六轴体860为中心转动，其它两个偏心盘540通过连接杆610同步转动，从而使得偏心盘540转动以驱动夹紧杆630向钢管移动以使得夹紧轮夹紧钢管，以完成钢管的夹紧。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。