一种翻转支座车床镗孔装置的制作方法

文档序号:22020986发布日期:2020-08-28 16:27阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种翻转支座车床镗孔装置,包括支撑腿(1),其特征在于:所述支撑腿(1)的一侧与滑槽(3)的一侧固定连接,滑槽(3)的另一侧与滑轮(5)的一侧滑动连接,滑轮(5)的领一侧与固定板(4)的一侧固定连接,固定板(4)的另一侧与滑料板(8)的一侧固定连接,滑料板(8)底部的一端固定连接有支撑板(7),支撑板(7)的底部与伸缩杆(6)的顶部固定连接,伸缩杆(6)的底部与底板(2)上表面的一端固定连接,底板(2)的一侧与支撑腿(1)一侧的底部固定连接,支撑腿(1)的底部与镗孔架(25)的底部固定连接;

底板(2)上表面的中部与伺服电机(18)的底部固定连接,伺服电机(18)一侧的转轴套接有皮带轮一(17),皮带轮一(17)通过皮带(19)与皮带轮二(23)的外表面固定连接,皮带轮二(23)套接于转动轴(22)一端的外表面,转动轴(22)的另一端穿过固定连接于底板(2)上表面的支撑架(21)与动力轮盘(20)的中部插接,动力轮盘(20)的一侧通过转杆与连接槽(16)的底部插接,连接槽(16)的顶部与连接杆(15)的底部固定连接,连接杆(15)的顶部与固定槽(9)的底部固定连接,固定槽(9)的顶部通过转杆与动力齿杆(10)的一端插接,动力齿杆(10)远离固定槽(9)的一端与动力套管(24)外表面一侧的齿牙啮合,动力套管(24)固定连接于升降杆(12)中部的外表面,升降杆(12)的顶部通过垫板与滑料板(8)的底部固定连接,升降杆(12)的底部与套管(14)的顶部插接,套管(14)的底部与底板(2)的上表面固定连接,动力齿杆(10)的中部套接于转动杆(11)中部的外表面,转动杆(11)的一端通过轴承插接于支撑杆(13)的顶部,支撑杆(13)的底部与底板(2)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻转支座车床镗孔装置,其特征在于:所述升降杆(12)的底部固定设置有限位板(26),并且限位板(26)的直径大于套管(14)口部直径。

3.根据权利要求1所述的一种翻转支座车床镗孔装置,其特征在于:所述滑槽(3)的数量为四个,两个滑槽(3)为一组通过滑轮(5)对称设置于滑料板(8)一端的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种翻转支座车床镗孔装置,其特征在于:所述滑料板(8)设置为30度倾斜角度,并且滑料板(8)底部最高处的伸缩杆(6)是最低处伸缩杆(6)长度的两倍。

5.根据权利要求1所述的一种翻转支座车床镗孔装置,其特征在于:所述动力齿杆(10)远离固定槽(9)的一端为扇形齿槽,并且齿槽宽度与动力套管(24)一侧齿牙宽度相等。

6.根据权利要求1所述的一种翻转支座车床镗孔装置,其特征在于:所述连接槽(16)与动力轮盘(20)通过转杆连接处为动力轮盘(20)表面横杆三分之一处,并且连接槽(16)的宽度与固定槽(9)的宽度相等。


技术总结
本实用新型涉及车床镗孔技术领域,且公开了一种翻转支座车床镗孔装置,包括支撑腿,支撑腿的一侧与滑槽的一侧固定连接,滑槽的另一侧与滑轮的一侧滑动连接,滑轮的领一侧与固定板的一侧固定连接,固定板的另一侧与滑料板的一侧固定连接,滑料板底部的一端固定连接有支撑板,支撑板的底部与伸缩杆的顶部固定连接。该翻转支座车床镗孔装置,通过动力轮盘在伺服电机的作用下进行转动,通过连接杆将动力齿杆在动力套管一侧上下移动,套管带动升降杆进行上下移动,达到了件滑料板上下抖动,将镗孔产生的铁屑集中滑落,收集铁屑的目的,解决了传统镗孔过程中铁屑不能进行有效的收集,影响镗孔工作环境,镗孔效率低,增加成本的目的。

技术研发人员:刘银生
受保护的技术使用者:邵阳市银鑫机械有限公司
技术研发日:2019.12.09
技术公布日:2020.08.28
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