一种高精度冲压模具的制作方法

文档序号:20785041发布日期:2020-05-19 21:37阅读:439来源:国知局
一种高精度冲压模具的制作方法

本发明涉及模具领域,具体地说是一种高精度冲压模具。



背景技术:

冲压模具,是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具,冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有技术专利号为201911164335.6的一种高精度冲压模具,包括上模板和下模板;所述下模板靠近上模板一侧开设有第一环形槽;所述第一环形槽远离上模板一侧开设有第二环形槽;所述第一环形槽内通过弹簧弹性连接有支撑板;所述第二环形槽内固连有挤压囊;所述下模板位于第一环形槽外侧开设有均匀布置的第一滑槽;所述第一滑槽内均滑动连接有固定滑块;所述上模板开设有第一凹槽;所述第一凹槽内安装有固定柱;所述固定柱中空设计且内腔安装有冲头;所述固定柱内壁开设有均匀布置的第三凹槽;所述第三凹槽内均滑动连接有固定块;本发明通过简化冲头的固定方式来达到可快速更换冲头,从而保障冲头的精度,最终使产品精度达标,但该技术在挤压气囊的过程中滑块被支撑板挡住无法移动,会使气囊过度膨胀造成损坏,影响使用时长,需要频繁更换,且下压的力固定,移动的距离小时,多余的气体无法排出也会对气囊造成损坏。



技术实现要素:

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种高精度冲压模具。

本发明采用如下技术方案来实现:一种高精度冲压模具,其结构包括上模具、导套、压块、导杆、定位结构、下模具,所述上模具底部设有压块,所述上模具的两侧设有导套,所述导杆贯穿导套且底部与下模具相连接,所述下模具顶部安装有定位结构,所述定位结构包括驱动气缸、软管、定位缸、顶升弹簧、支杆、滑块,所述驱动气缸通过软管与定位缸相连通,所述定位缸横向放置,所述定位缸底部通过支杆与滑块相连接,所述支杆外套设有顶升弹簧。

作为优化,所述定位缸包括缸体、活塞、活塞杆、溢气结构,所述缸体内部设有活塞,所述活塞与活塞杆相连接,所述活塞安装有溢气结构。

作为优化,所述溢气结构包括滑动结构、推动结构,所述滑动结构安装在活塞内,所述推动结构设在活塞杆内,所述滑动结构与推动结构活动连接。

作为优化,所述活塞内部通气孔、主轨道、副轨道,所述副轨道一端与活塞外侧相连通,所述副轨道另一端与主轨道相连通且两者构成弧形,所述副轨道与主轨道连通的一端通过通气孔与缸体内部相连通。

作为优化,所述滑动结构包括弹簧、弹力块、弧形杆,所述弹力块设在主轨道内且通过弹簧与主轨道顶部相连接,所述弧形杆贯穿副轨道,所述弧形杆尾部伸出活塞,首部与弹力块相连接。

作为优化,所述弧形杆的外弧面设有缺口。

作为优化,所述推动结构包括压缩弹簧、磁铁块、伸缩杆,所述伸缩杆一端设在活塞杆内并压缩弹簧与活塞杆内部相连接,所述伸缩杆另一端伸出活塞杆,所述磁铁块设在伸缩杆下方并安装在活塞杆侧面。

作为优化,所述伸缩杆靠近压缩弹簧的一端底部设有三角槽,所述三角槽的鞋面处嵌有衔铁,所述三角槽与磁铁块相契合。

作为优化,所述磁铁块两侧分别设有凸块,所述磁铁块通过凸块与活塞杆设有滑槽滑动连接,所述磁铁块位于弧形杆尾部上方。

作为优化,所述主轨道的宽度小于副轨道的宽度。

有益效果

本发明在使用时,上模具向下冲压时压块能够提前将驱动气缸压缩,使驱动气缸驱动定位缸的活塞杆伸长,从而对工件进行夹紧固定,且上模具冲压时,随着上模具的下压,能够随之将定位缸向下压缩,防止对定位缸进行挤压,保证夹紧过程的顺利,改善现有技术的缺陷,当活塞杆夹紧工件后,驱动气缸依然有剩余的气体无法排除时,活塞杆进一步前进将伸缩杆向内压,使伸缩杆的三角槽推动磁铁块向下移动,使磁铁块推动弧形杆向上旋转,使弧形杆的缺口移动到通气孔,使定位缸的多余气体进行排出,结束后,工件移除,伸缩杆复位,通过衔铁能够吸附磁铁块进行复位,使弧形杆也能够在弹簧的推动下重新堵住通气孔,使定位缸内部重新进行密封。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过定位结构的合理设计改善现有技术出现气体无法及时排出的缺点,对工件定位过程更加顺利,且通过溢气结构能够将多余的气体排出,防止多余气体对缸体造成破裂。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种高精度冲压模具的结构示意图。

图2为本发明定位结构的结构示意图。

图3为本发明定位缸的内部结构示意图。

图4为本发明推动结构的结构示意图。

图5为本发明伸缩杆的结构示意图。

图6为本发明活塞的内部结构示意图。

图7为本发明滑动结构的结构示意图。

图中:上模具1、导套2、压块3、导杆4、定位结构5、下模具6、驱动气缸50、软管51、定位缸52、顶升弹簧53、支杆54、滑块55、缸体52a、活塞52b、活塞杆52c、溢气结构52d、滑动结构d1、推动结构d2、通气孔b1、主轨道b2、副轨道b3、弹簧d11、弹力块d12、弧形杆d13、压缩弹簧d20、磁铁块d21、伸缩杆d22、三角槽d220、衔铁d221、凸块d210。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2,本发明提供一种高精度冲压模具技术方案:其结构包括上模具1、导套2、压块3、导杆4、定位结构5、下模具6,所述上模具1底部设有压块3,所述上模具1的两侧设有导套2,所述导杆4贯穿导套2且底部与下模具6相连接,所述下模具6顶部安装有定位结构5,所述定位结构5包括驱动气缸50、软管51、定位缸52、顶升弹簧53、支杆54、滑块55,所述驱动气缸50通过软管51与定位缸52相连通,所述定位缸52横向放置,所述定位缸52底部通过支杆54与滑块55相连接,所述支杆54外套设有顶升弹簧53,顶升弹簧53便于将定位缸52重新向上顶起。

工作原理:在使用时,上模具1向下冲压时压块3能够提前将驱动气缸50压缩,使驱动气缸50驱动定位缸52的活塞杆52c伸长,从而对工件进行夹紧固定,且上模具1冲压时,随着上模具1的下压,能够随之将定位缸52向下压缩,防止对定位缸52进行挤压,保证夹紧过程的顺利,改善现有技术的缺陷。

实施例2

请参阅图1-7,本发明提供一种高精度冲压模具技术方案:其结构包括上模具1、导套2、压块3、导杆4、定位结构5、下模具6,所述上模具1底部设有压块3,所述上模具1的两侧设有导套2,所述导杆4贯穿导套2且底部与下模具6相连接,所述下模具6顶部安装有定位结构5,所述定位结构5包括驱动气缸50、软管51、定位缸52、顶升弹簧53、支杆54、滑块55,所述驱动气缸50通过软管51与定位缸52相连通,所述定位缸52横向放置,所述定位缸52底部通过支杆54与滑块55相连接,所述支杆54外套设有顶升弹簧53,所述定位缸52包括缸体52a、活塞52b、活塞杆52c、溢气结构52d,所述缸体52a内部设有活塞52b,所述活塞52b与活塞杆52c相连接,所述活塞52b安装有溢气结构52d,所述溢气结构52d包括滑动结构d1、推动结构d2,所述滑动结构d1安装在活塞52b内,所述推动结构d2设在活塞杆52c内,所述滑动结构d1与推动结构d2活动连接,所述活塞52b内部通气孔b1、主轨道b2、副轨道b3,所述副轨道b3一端与活塞52b外侧相连通,所述副轨道b3另一端与主轨道b2相连通且两者构成弧形,所述副轨道b3与主轨道b2连通的一端通过通气孔b1与缸体52a内部相连通,所述滑动结构d1包括弹簧d11、弹力块d12、弧形杆d13,所述弹力块d12设在主轨道b2内且通过弹簧d11与主轨道b2顶部相连接,所述弧形杆d13贯穿副轨道b3,所述弧形杆d13尾部伸出活塞52b,首部与弹力块d12相连接,所述弧形杆d13的外弧面设有缺口,缺口便于空气进行流通,所述推动结构d2包括压缩弹簧d20、磁铁块d21、伸缩杆d22,所述伸缩杆d22一端设在活塞杆52c内并压缩弹簧d20与活塞杆52c内部相连接,所述伸缩杆d22另一端伸出活塞杆52c,所述磁铁块d21设在伸缩杆d22下方并安装在活塞杆52c侧面,所述伸缩杆d22靠近压缩弹簧d20的一端底部设有三角槽d220,所述三角槽d220的鞋面处嵌有衔铁d221,所述三角槽d220与磁铁块d21相契合,三角槽d220的设计能够顺利将磁铁块d21向下推动,所述磁铁块d21两侧分别设有凸块d210,所述磁铁块d21通过凸块d210与活塞杆52c设有滑槽滑动连接,所述磁铁块d21位于弧形杆d13尾部上方,凸块d210能够防止磁铁块d21脱离活塞杆52c,并且能够对磁铁块d21的移动进行导向,所述主轨道b2的宽度小于副轨道b3的宽度,从而能够对弹力块d12的活动范围进行限定。

工作原理:当活塞杆52c夹紧工件后,驱动气缸50依然有剩余的气体无法排除时,活塞杆52c进一步前进将伸缩杆d22向内压,使伸缩杆d22的三角槽d220推动磁铁块d21向下移动,使磁铁块d21推动弧形杆d13向上旋转,使弧形杆d13的缺口移动到通气孔b1,使定位缸52的多余气体进行排出,结束后,工件移除,伸缩杆d22复位,通过衔铁d221能够吸附磁铁块d21进行复位,使弧形杆d13也能够在弹簧d11的推动下重新堵住通气孔b1,使定位缸52内部重新进行密封。

本发明相对现有技术获得的技术进步是:通过定位结构的合理设计改善现有技术出现气体无法及时排出的缺点,对工件定位过程更加顺利,且通过溢气结构能够将多余的气体排出,防止多余气体对缸体造成破裂。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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