本实用新型涉及一种方便调节温差区域管材差温推弯成形的模具,具体的涉及一种管材生产模具,属于管材生产领域。
背景技术:
现代航空航天等中,为了达到减轻重量和节省有效空间的目的,大量采用整体成型小弯曲半径管件。管材小弯曲半径弯曲时,其圆角区外侧受拉伸,内侧受到挤压,弯曲半径r越小,圆角区的变形越大,管材内侧材料容易堆积起皱,外侧材料受到拉伸应力而发生减薄甚至破裂,所以现有其他管材弯曲方式很难弯曲小于或等于1倍相对弯曲半径管件。
管材推弯成形是将内部装有填充料的管坯推入弯曲模具中成形的一种弯曲方法,普遍用于成形相对弯曲半径r等于1倍管径d(r≦d)的90°管弯头。
当前通常采用冷推弯成形工艺推弯成形小于1倍弯曲半径管材,但成形后的管材会有开裂、起皱等缺陷,为解决这问题,本实用新型提出一种方便调节温差区域管材差温推弯成形的装置,具有重要工程意义。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的问题,提供一种方便调节温差区域管材差温推弯成形的模具。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种方便调节温差区域管材差温推弯成形的模具,包括上模具和下模具,所述上模具底端表面和所述下模具的顶端表面均设有模型腔,所述模型腔的一侧设有加热棒插口,所述模型腔的另一侧设有冷却槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述模型腔的两端均设有导套型腔,模具设有与所述导套型腔匹配的导套。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加热棒插口位于所述模型腔的弯曲处,且所述加热棒插口为多组。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述冷却槽设有四个出口,其中一端为入水口,其余三端为出水口,模具设有与所述冷却槽匹配的冷却管,所述冷却管为铜管材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上模具的表面与所述下模具的表面均设有定位孔,所述上模具与所述下模具通过定位销与所述定位孔实现定位装配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位孔为两组,且对称分布。
本实用新型所达到的有益效果是:
1.该模具通过在推弯模具外侧的直线部分和推弯部分设置加热棒以及内侧设置冷却水槽,首先对模具进行预加热,同时通过铜管进水对模具进行冷却,改变了常规冷推弯模具的温度,使得模具外侧的温度可以传递到管坯外侧,管坯也会具有较好的塑性,提高了管材材料的流动性,防止小弯曲半径管推弯成形中外侧材料过分拉裂减薄,避免开裂等缺陷的发生,有效的提高管材的成形率以及实现管材差温推弯成形工艺,大大的减少管材成形的资源和成本。
2.该模具模具内侧通过冷却降低温度使得管坯内侧的温度变低,在成形中产生了抗变形强度,进而抵抗成形过程中管坯内侧圆角过渡区域受到的压应力,防止在成形中管坯圆角内侧处发生材料堆叠和起皱等现象,提高了管材的成形时的抗压能力。
3.该模具通过加热棒插口的数量来控制管材加热区域,以及加热棒插口与模具型腔的距离来控制传递到管材的温度快慢
4.本实用新型能够极大的改善管材的冷却效率,根据不同区域降温的需求,可以通过在不同方向的冷却出水口快速的降低模具与管材的温度,提高管材的冷却速率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的下模具结构示意图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是本实用新型的导套结构示意图;
图4是本实用新型的冷却管结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供一种方便调节温差区域管材差温推弯成形的模具,包括上模具a和下模具b,上模具a底端表面和下模具b的顶端表面均设有模型腔3,模型腔3的一侧设有加热棒插口1,模型腔3的另一侧设有冷却槽5,通过在推弯模具外侧的直线部分和推弯部分设置加热棒以及内侧设置冷却水槽,首先对模具进行预加热,同时通过铜管进水对模具进行冷却,改变了常规冷推弯模具的温度,使得模具外侧的温度可以传递到管坯外侧,管坯也会具有较好的塑性,提高了管材材料的流动性,防止小弯曲半径管推弯成形中外侧材料过分拉裂减薄,避免开裂等缺陷的发生,有效的提高管材的成形率以及实现管材差温推弯成形工艺,大大的减少管材成形的资源和成本。
模型腔3的两端均设有导套型腔4,模具设有与导套型腔4匹配的导套41,导套41可以对管坯的两端进行保护。
加热棒插口1位于模型腔3的弯曲处,且加热棒插口1为多组,多组加热棒插口1使得操作人员可以通过加热棒插口1的数量来控制管材加热区域,以及加热棒插口1与模具型腔的距离来控制传递到管材的温度快慢。
冷却槽5设有四个出口,其中一端为入水口,其余三端为出水口,模具设有与冷却槽匹配的冷却管51,冷却管51为铜管材质。
上模具a的表面与下模具b的表面均设有定位孔2,上模具a与下模具b通过定位销与定位孔2实现定位装配。
定位孔2为两组,且对称分布。
该模具是一种方便调节温差区域管材差温推弯成形的模具,当需要对其进行使用时,操作人员需要先对其进行装配,操作人员同将下模具b放置在工作平台上,将管坯放置在模型腔3内部,通过导套41对导套型腔4进行安装,使得导套41对管坯进行一定的保护,完成对管坯安装后,操作人员通过管坯实际需求将冷却管51一端放置在冷却槽5入水口,另一端放置在冷却槽5三组出水口任一出水口处,完成对冷却管51的安装后,对管坯进行水冷操作,模具内侧通过冷却降低温度使得管坯内侧的温度变低,在成形中产生了抗变形强度,进而抵抗成形过程中管坯内侧圆角过渡区域受到的压应力,防止在成形中管坯圆角内侧处发生材料堆叠和起皱等现象,提高了管材的成形时的抗压能力,操作人员通过上模具a和下模具b表面的定位孔2及其定位销对其进行装配,装配完成后,操作人员将热电偶插入到加热棒插口1,从而对管坯进行加热,通过加热棒插口的数量来控制管材加热区域,以及加热棒插口与模具型腔的距离来控制传递到管材的温度快慢,完成对管坯的加热装置安装后,操作人员通过将模具位置角度的调整固定在液压成形机的工作台上,模具型腔与液压缸的活塞缸中性线在一条直线上,通过活塞缸的运动带动模具型腔内管坯的运动,首先对模具进行预加热,同时通过铜管进水对模具进行冷却,改变了常规冷推弯模具的温度,使得模具外侧的温度可以传递到管坯外侧,管坯也会具有较好的塑性,提高了管材材料的流动性,防止小弯曲半径管推弯成形中外侧材料过分拉裂减薄,避免开裂等缺陷的发生,有效的提高管材的成形率以及实现管材差温推弯成形工艺,大大的减少管材成形的资源和成本。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。