变速器壳体四周加工夹具的制作方法

[0001]
本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及变速器壳体四周加工夹具。


背景技术：

[0002]
变速器壳体是变速器机零件中结构较为复杂的箱体零件，其精度要求高，加工工艺复杂，并且加工加工质量的好坏直接影响发动机整个机构的性能，因此，它成为各个发动机生产厂家所关注的重点零件之一。机械加工工艺规程必须保证零件的加工质量，达到设计图纸规定的各项技术要求，同时还应该具有较高的生产率和经济性，而夹具的设计决定着整个加工质量，针对变速器壳体外形结构复杂，需设计一种专门用于变速器壳体四周加工的夹具，以满足加工需求。


技术实现要素：

[0003]
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供变速器壳体四周加工夹具。
[0004]
变速器壳体四周加工夹具，包括底座，所述底座中心设有定位圆台，所述定位圆台为阶梯状，所述定位圆台上设有压板，所述压板通过压紧螺钉与定位圆台连接，所述底座上还设有定位销和连接螺钉，所述连接螺钉的数量为8个。
[0005]
为便于定位，且保证定位准确，所述定位销包括定位销一和定位销二，所述定位销一的直径大于定位销二的直径。
[0006]
为便于压紧工件，所述压板为圆盘形压板，所述压板的直径大于定位圆台的直径。
[0007]
本实用新型速器壳体四周加工夹具，与现有技术相比，其有益效果在于：本实用新型结构简单，操作方便，定位准确，方便加工，减少装夹时间，从而提高了加工效率。
附图说明
[0008]
图1为本实用新型速器壳体四周加工夹具的结构示意图；
[0009]
图2为变速器壳体的结构示意图。
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图中所示，1-底座、2-定位圆台、3-压板、4-压紧螺钉、5-定位销一、6-定位销二、7-连接螺钉。
具体实施方式
[0011]
以下结合实施例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0012]
如图1、2所示，变速器壳体四周加工夹具，包括底座1，所述底座1中心设有定位圆台2，所述定位圆台2为阶梯状，所述定位圆台2上设有压板3，所述压板3通过压紧螺钉4与定位圆台2连接，所述底座1上还设有定位销和连接螺钉7，所述连接螺钉7的数量为8个。
[0013]
为便于定位，且保证定位准确，所述定位销包括定位销一5和定位销二6，所述定位销一5的直径大于定位销二6的直径。
[0014]
为便于压紧工件，所述压板3为圆盘形压板，所述压板3的直径大于定位圆台2的直径。
[0015]
本实用新型是通过以下方式实现的：使用时，将待加工的变速器壳体放置在底座1上，变速器壳体的圆筒套在定位圆台2上，通过定位圆台2和定位销一5和定位销二6实现工件的定位，然后将压板3压在工件上，并拧紧压紧螺钉4，最后将连接螺钉7通过工件上的孔连接在底座1上，然后将整个装置安装在机床上，即可实现变速器壳体四周的加工。
[0016]
本实用新型结构简单，操作方便，定位准确，方便加工，减少装夹时间，从而提高了加工效率。
[0017]
本实用新型的保护范围不限于具体实施方式所公开的技术方案，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均落入本实用新型的保护范围。