一种用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置的制作方法

文档序号:24710878发布日期:2021-04-16 13:42阅读:128来源:国知局
一种用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置的制作方法

1.本实用新型涉及零部件冲压技术领域,具体为一种用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置。


背景技术:

2.汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。发动机配件,节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成,活塞,皮带,消声器,化油器,油箱、水箱,风扇,油封,散热器,滤清器。传动系配件,变速器、变速换挡操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,电子元器件,离合器盘、离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘、皮带。
3.在涉及汽车配件加工时,就涉及到对汽车零部件用冲压装置进行使用,但是目前市场上的汽车零部件用冲压装置,在使用的过程中,不便于对不同尺寸的零件进行夹紧从而进行加工,以此也降低了汽车零部件用冲压装置的工作效率,同时也降低了汽车零部件用冲压装置的使用效率。
4.目前,申请号为cn201621298923.0的中国专利公开了一种汽车零部件生产的冲压装置,包括:机架以及设置在机架上的送料机构、冲压机构和收料机构;所述送料机构包括推料板、储料框、送料传送带;所述冲压机构包括支撑架、上冲压模和下冲压模;所述收料机构位于冲压机构远离送料机构一侧。本实用新型提出的一种用于汽车零部件生产的冲压装置,冲压过程连续性强,无需人工进行送料与收料,大大降低了人工成本,缩短了加工周期,并有效提高了加工效率;限位板能够对在下冲压模上的原材料进行限位,使得每次冲压原材料都能保持在同一位置。
5.虽然这种汽车零部件生产冲压装置能有效的降低人工成本,提高工作效率,但是该装置只能对一种零部件进行冲压,不能对任意尺寸的零部件进行操作,使得该装置具有局限性,无法适应实际的需求,另外在运输原材料的过程中,这边没有任何的保护设备,原材料会从传送带上掉落,造成损失。
6.基于此,本实用新型设计了一种用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置,以解决上述问题。


技术实现要素:

7.本实用新型的目的在于提供一种用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置,以解决上述背景技术中提出的只能对一种零部件进行冲压,不能对任意尺寸的零部件进行操作,使得该装置具有局限性,无法适应实际的需求,另外在运输原材料的过程中,这边没有任何的保护设备,原材料会从传送带上掉落,造成损失的问题。
8.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置,包括工作平台,其特征在于:所述工作平台最左侧端设置有支撑柱,所述支撑柱上端设置有支撑平台,所述支撑平台上端设置有第一气缸,所述第一气缸固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆另一段固定连接有推板,所述工作平台靠近推板一端设置有储料仓,所述储料仓下端右侧固定连接有传送带,所述传送带两侧设置有隔板,所述传送带另一端设置有冲压台,所述冲压台内部设置有弹簧,所述弹簧上端固定连接有下冲压模,所述冲压台四角设置有支撑架,所述支撑架中间设置有第二气缸,所述第二气缸下端固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆下端固定连接有操作盒,所述操作盒内部设置有不同高度的四组轨道,所述轨道上设置有移动杆,所述移动杆一侧设置有锯齿螺纹,所述锯齿螺纹旁设置有锯齿,所述锯齿中部设置有驱动孔,所述移动杆外端固定连接有固定柱,在所述固定柱内部设置有减震弹簧,所述操作盒下端设置有上冲压模,所述工作平台最右侧设置有第三气缸,所述第三气缸上设置有转盘,在所述转盘内部贯穿有旋转轴,所述旋转轴固定连接有第三伸缩杆,所述第三伸缩杆另一端固定连接第四气缸,所述第四气缸下端固定连接有第四伸缩杆,所述第四伸缩杆下端固定连接连接杆,所述连接杆下端设置有吸嘴。
9.优选的,所述推板的前端包裹有一层橡胶垫;
10.优选的,所述储料仓底部前后端有中空部分,其大小能满足原材料从该中空部分出来;
11.优选的,所述隔板与传送带之间有空隙,所述传送带末端与冲压台连接端表面为光滑材质,优选为玻璃材料;
12.优选的,所述锯齿的高度为两层移动杆的高度能满足两组移动杆同时同步移动;所述锯齿与锯齿螺纹相互配合;
13.优选的,所述固定住底部包裹有橡胶垫。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型适用于不同尺寸的原材料冲压操作,通过齿轮的运转带动移动杆的移动,从而使固定柱的范围向四角扩张,即使冲压大尺寸的零部件,本实用新型依然可以将原材料稳固冲压,且该过程完全自动化,节省了人力,提高了工作效率。
15.当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图;
18.图2为本实用新型图1中操作盒内部结构示意图;
19.图3为本实用新型图1中操作盒侧视图;
20.图4为本实用新型图1中储料仓结构示意图。
21.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
22.1-工作平台,2-支撑柱,3-支撑平台,4-第一气缸,5-第一伸缩杆,6-推板,7-储料
仓,8-传送带,9-隔板,10-冲压台,11-弹簧,12-下冲压模,13
-ꢀ
支撑架,14-第二气缸,15-第二伸缩杆,16-操作盒,17-轨道,18-移动杆,19
-ꢀ
锯齿螺纹,20-锯齿,21-驱动孔,22-固定柱,23-减震弹簧,24-上冲压模,25
-ꢀ
第三气缸,26-转盘,27-旋转轴,28-第三伸缩杆,29-第四气缸,30-第四伸缩杆,31-连接杆,32-吸嘴。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置,包括工作平台1,其特征在于:所述工作平台1最左侧端设置有支撑柱2,所述支撑柱2上端设置有支撑平台3,所述支撑平台3 上端设置有第一气缸4,所述第一气缸4固定连接有第一伸缩杆5,所述第一伸缩杆5另一段固定连接有推板6,所述工作平台1靠近推板6一端设置有储料仓7,所述储料仓7下端右侧固定连接有传送带8,所述传送带8两侧设置有隔板9,所述传送带8另一端设置有冲压台10,所述冲压台10内部设置有弹簧11,所述弹簧11上端固定连接有下冲压模12,所述冲压台10四角设置有支撑架13,所述支撑架13中间设置有第二气缸14,所述第二气缸14下端固定连接有第二伸缩杆15,所述第二伸缩杆15下端固定连接有操作盒16,所述操作盒16内部设置有不同高度的四组轨道17,所述轨道17上设置有移动杆18,所述移动杆18一侧设置有锯齿螺纹19,所述锯齿螺纹19旁设置有锯齿20,所述锯齿20中部设置有驱动孔21,所述移动杆18外端固定连接有固定柱22,在所述固定柱22内部设置有减震弹簧23,所述操作盒16下端设置有上冲压模24,所述工作平台1最右侧设置有第三气缸25,所述第三气缸 25上设置有转盘26,在所述转盘26内部贯穿有旋转轴27,所述旋转轴27固定连接有第三伸缩杆28,所述第三伸缩杆28另一端固定连接第四气缸29,所述第四气缸29下端固定连接有第四伸缩杆30,所述第四伸缩杆30下端固定连接连接杆31,所述连接杆31下端设置有吸嘴32。
25.其中,所述推板6的前端包裹有一层橡胶垫,不会给原材料造成损伤,所述储料仓7底部前后端有中空部分,其大小能满足原材料从该中空部分出来,所述隔板9与传送带8之间有空隙,不影响传送带8工作;所述传送带8 末端与冲压台10连接端表面为光滑材质,优选为玻璃材料,方便移动,所述锯齿20的高度为两层移动杆18的高度能满足两组移动杆18同时同步移动,所述锯齿20与锯齿螺纹19相互配合,快速移动;所述固定住22底部包裹有橡胶垫,不会损坏原材料。
26.本实施例的一个具体应用为:通过打开第一气缸4,使得第一伸缩柱5向储料仓7方向运动,第一伸缩柱5前端的推板6会使得储料仓7最底部的原材料移动到传送带8上,这时原材料会随着传送带8移动到冲压台10上,根据原材料的大小,通过电机动力轴连接驱动孔21转动锯齿20,锯齿20通过锯齿螺纹19移动移动杆18,移动杆18与轨道17相互配合,轨道17的长短可限制移动杆18移动的范围,移动杆18下端的固定柱22会向操作盒16的四角移动,扩大固定范围,当移动杆18移动到合适的位置时,打开第二气缸 14,第二伸缩杆15会使得操作盒16下移,使得固定柱22能固定原材料的四角,由于固定住22内部具有减震弹簧23,且
底部包裹有橡胶垫,使得该固定结构十分稳定且减震,具体的通过弹簧11和减震弹簧23来共同实现减震稳定效果,受到外载荷时弹簧11和减震弹簧23收缩变形,储存变形能,位于四个角的减震弹簧23以及位于下冲压模12下方的弹簧11是能够在起到减缓作用的同时分摊掉收缩变形对其上设备带来的晃动或不稳定的情形,再者,弹簧11和减震弹簧23就是可以作为弹簧阻尼器来使用,弹簧11和减震弹簧 23本身在振动过程中,受到弹簧11和减震弹簧23自身分子间内能的增加等影响,弹簧11和减震弹簧23在振动过程中振幅是不断减小的,弹簧11和减震弹簧23本身就具有阻尼,其阻尼系数的大小可以根据需求选择不同的弹簧 11和减震弹簧23(形状、材料皆会影响该系数),这一过程无需再增加外界的阻尼装置,这是本领域技术人员基本的使用常识,在冲压过程中不会使原材料偏移当前位置,造成浪费,在冲压结束后,第三气缸25会通过旋转轴27 带动转盘26的移动,使吸嘴32能充分的吸附到冲压形成的零部件,其吸附长度可根据第四气缸29带动下方的第四伸缩杆30进行调整,然后旋转转盘 26放入成品区。整个过程不需要人力,自动化完成,且操作简单,提高工作效率。
27.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
28.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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