法兰连接器的立式气动载座的制作方法

1.本实用新型涉及法兰连接器的立式气动载座，属于机加工载具的技术领域。


背景技术：

2.车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。在进行车削作业时，需要对工件进行有效固定装载，因此会采用到夹具，而夹具即用于稳定夹持住工件，从而确保在车削位移过程中工件运行稳定。
3.现有技术中存在一种特定地法兰连接器，该法兰连接器材料存在一定柔韧性，传统夹具为油压夹爪，夹持力较大，很容易对该法兰连接器产生夹持形变，另外，该连接器很难适应卧式车削，车削精度很难保障。而本案即致力于满足该法兰连接器的夹固及车削精度需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对具备柔韧性法兰连接器在夹持过程中容易产生形变及加工精度较差的问题，提出法兰连接器的立式气动载座。
5.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
6.法兰连接器的立式气动载座，所述法兰连接器包括环状主体，所述环状主体的两侧分别设有延伸环壁，其中一个所述延伸环壁的外延端内壁上设有内沉环台，
7.所述立式气动载座包括用于装载在立式机加工设备上的载台，所述载台上设有气动卡盘组件，所述气动卡盘组件包括设置在所述载台上的气缸主体，所述气缸主体上设有卡盘，所述卡盘包括三个受驱于所述气缸主体的径向位移卡爪，任意所述卡爪上设有用于抵接在所述内沉环台上的弧形抵接部，所述载台上设有用于驱动连接所述气缸主体的手动阀。
8.优选地，所述弧形抵接部的抵接弧面周长大于所述内沉环台的环壁周长的1/6。
9.优选地，所述卡盘包括具备径向位移的卡爪座，所述卡爪可拆卸设置于所述卡爪座上。
10.优选地，所述卡盘上设有用于滑动配接所述卡爪座的滑道，所述滑道与所述卡爪座之间设有齿排配合结构。
11.优选地，所述卡爪上设有卡爪基，所述弧形抵接部设置于所述卡爪基上。
12.优选地，所述卡爪基与所述弧形抵接部设有倾斜导台。
13.本实用新型的有益效果主要体现在：
14.1.采用立式气动载座的设计满足对法兰连接器的立式支撑夹固需求，并且采用手动调节型的气动卡盘设计，有效减小对法兰连接器产生的夹持形变，提高产品机加工精度。
15.2.具备齿排配合结构，能辅助气动锁固，提高夹持状态的稳定性，进一步提高机加工精度，产品合格率得到较大提升。
16.3.能实现卡爪的灵活替换，满足不同规格工件的匹配性夹持需求。
附图说明
17.图1是本实用新型法兰连接器的立式气动载座的结构示意图。
18.图2是本实用新型立式气动载座的侧视结构示意图。
19.图3是本实用新型立式气动载座的剖视结构示意图。
20.图4是本实用新型立式气动载座的俯视结构示意图。
具体实施方式
21.本实用新型提供法兰连接器的立式气动载座。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。
22.法兰连接器的立式气动载座，如图1至图4所示，法兰连接器1包括环状主体11，环状主体11的两侧分别设有延伸环壁12，其中一个延伸环壁12的外延端内壁上设有内沉环台13。
23.如图1至图4所示，立式气动载座包括用于装载在立式机加工设备上的载台2，载台2上设有气动卡盘组件，气动卡盘组件包括设置在载台2上的气缸主体3，气缸主体3上设有卡盘4，卡盘4包括三个受驱于气缸主体3的径向位移卡爪5，任意卡爪5上设有用于抵接在内沉环台13上的弧形抵接部6，载台2上设有用于驱动连接气缸主体的手动阀7。
24.具体地实现过程及原理说明：
25.该载台2固定在立式机加工设备的旋转座上，在装夹固定时，将法兰连接器套接在三个卡爪5上，通过手动阀7进行对气缸主体的气压调节，使得卡爪5径向位移对法兰连接器进行夹紧，夹紧时，弧形抵接部6与内沉环台13相配合。即弧形抵接部6分别与内沉环台13的环壁及顶壁相抵接。
26.在旋转机加工时，弧形抵接部6与环壁及顶壁之间的夹持摩擦力满足扭矩传递需求，而弧形抵接部6与内沉环台13的顶壁支撑能起到垂直向的支撑限位作用，防止垂直车削力引起形变，与环壁之间的支撑抵接能起到径向支撑限位作用，提高机加工稳定性。
27.需要说明的是，在进行手动阀7调节时，可采用针对内沉环台13所在延伸环壁12的辅助套环进行外周限位，确保无过量径向形变，当然一般情况下目测即可满足精度需求。
28.在一个具体实施例中，弧形抵接部6的抵接弧面周长大于内沉环台13的环壁周长的1/6。抵接弧面与环壁的弧度相一致。
29.即三个弧形抵接部6的抵接弧面周长之和大于内沉环台13的1/2环壁周长，如此能确保夹持稳定性地需求，提供非常可靠稳定地抵接作用，旋转作业中更稳定可靠，同时能极大地减少机加工作用中的形变几率。
30.在一个具体实施例中，卡盘4包括具备径向位移的卡爪座8，卡爪5可拆卸设置于卡爪座8上。
31.即能通过卡爪5的替换满足不同尺寸的法兰连接器夹固需求，应用更灵活。
32.在一个具体实施例中，卡盘4上设有用于滑动配接卡爪座8的滑道，滑道与卡爪座8之间设有齿排配合结构9。
33.具体地说明，齿排配合结构9能提供一定地卡爪座8限位作用，其与气缸主体3的气
压锁固相配合，能确保卡爪座8的相对位置稳定性，防止机加工作业中卡爪座8存在偏移，进一步提高了机加工精度。
34.在一个具体实施例中，卡爪5上设有卡爪基，弧形抵接部6设置于卡爪基上。卡爪基与弧形抵接部设有倾斜导台10。
35.具体地说明，卡爪基使得卡爪5整体结构强度较大，能减少弧形抵接部6的延伸尺寸，防止其存在夹持受力偏向，确保夹持稳定性，而倾斜导台10的设计能在预装时起到导向作用，即在套接装载时，首先将一侧内沉环台13的敞口端与该倾斜导台10相配合，逐渐向上移动连接器，至内沉环台13与一个弧形抵接部6相抵接配合，再以该位置度使得连接器水平进行夹紧位移。如此对位更方便。
36.通过以上描述可以发现，本实用新型法兰连接器的立式气动载座，采用立式气动载座的设计满足对法兰连接器的立式支撑夹固需求，并且采用手动调节型的气动卡盘设计，有效减小对法兰连接器产生的夹持形变，提高产品机加工精度。具备齿排配合结构，能辅助气动锁固，提高夹持状态的稳定性，进一步提高机加工精度，产品合格率得到较大提升。能实现卡爪的灵活替换，满足不同规格工件的匹配性夹持需求。
37.以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。