一种工件翻转工装的制作方法

1.本实用新型属于造纸机械技术领域，具体涉及一种工件翻转工装。


背景技术：

2.造纸机是依靠回转部件连续成型纸浆为纸品，因此在造纸机械制造领域，许多机构零件是回转部件，在生产制造上需要连续翻转一定角度焊接才能最终制造成型。由于造纸机械的设备部件体积较大，在造纸机械生产领域目前这类大型回转零件的焊接制造是依靠吊车吊起后，配合人工实现翻转。
3.然而用吊车翻转工件的操作步骤复杂，各人有各人的操作习惯，无法对作业标准化，且需多名员工在工件附近协同配合，整个翻转过程费时费力。而且在翻转过程中，存在工件由吊车上滑落，造成人员伤亡的风险。
4.目前没有专用的造纸机械零部件的翻转设备，因此设计一种能够承重大型造纸机械用工件，且能够实现对工件自动翻转的装置具有积极意义。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种工件翻转工装，以解决现有技术中造纸机械没有适宜的大型工件自动翻转设备的问题。
6.本实用新型实施例提供一种工件翻转工装，包括两个对置的底座，所述底座上均设有滚轮卡槽，所述滚轮卡槽上均设有滚轮，两个所述滚轮相对的一侧还设有连接座，任一所述底座上还设有减速机构，所述减速机构与所述滚轮连接。
7.作为本实用新型的优选方式，所述减速机构为斜齿轮蜗轮减速机。
8.作为本实用新型的优选方式，所述斜齿轮蜗轮减速机安装于所述底座的上表面，所述斜齿轮蜗轮减速机的输出轴平行于所述底座的上表面。
9.作为本实用新型的优选方式，所述减速机构的输出端与所述滚轮之间采用联轴套连接。
10.作为本实用新型的优选方式，所述连接座与所述滚轮同轴连接。
11.作为本实用新型的优选方式，所述底座上还设有限位板。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.设计对置的底座用于承载工件，在底座上设置滚轮卡槽，滚轮卡槽内设有滚轮，在滚轮相对的一侧设有连接座，采用连接座与工件连接。在任一底座上设置一台斜齿轮蜗轮减速机，利用斜齿轮蜗轮减速机驱动滚轮，由滚轮的旋转带动连接座旋转，最终带动工件做一定角度的旋转，从而实现对工件的翻转焊接。为了焊接作业的安全，还可根据工件实际需要翻转的角度，在预定位置设置限位板，以定量工件的翻转角度。
14.本实用新型无需人工在工件附近辅助翻转，工件滑落也不会造成人员伤亡，安全性高。另外，翻转工装的结构简洁，翻转步骤大幅简化，可有效提高工作效率，节省工作时间，且结构紧凑，易于安装、维护。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型实施例的结构示意图。
17.其中，1.底座，2.斜齿轮蜗轮减速机，3.联轴套，4.滚轮，5.连接座， 6.工件，7.限位板，8.滚轮卡槽。
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
19.本实用新型实施例公开了一种工件翻转工装，参照图1所示，包括两个对置的底座1，底座1可安装在两个并行设置的机架上。在两个底座1上均设有滚轮卡槽8，滚轮卡槽8的槽口竖直向上，在每个滚轮卡槽8上各设有一个滚轮4，这两个滚轮4同轴设置。
20.两个滚轮4在其相对的一侧面还设有一个连接座5，连接座5用于与被翻转工件的连接，连接座5与滚轮4同轴连接。连接座5具体形状需根据工件结构而定，如工件6具有回转轴孔，则连接座5为采用键连接的轴；如工件6没有开有轴孔，则连接座5为具有螺栓孔的法兰盘，此时连接座5与工件6采用螺栓连接。在一般情况下本实用新型的连接座5为采用键连接的轴。
21.为了给滚轮4施加驱动力，在任一底座1上还设有减速机构，减速机构与电机连接，利用减速机构驱动滚轮旋转。减速机构与电机的连接方式是本领域的公知技术，本实用新型在此不做特别限定，技术人员可根据生产现场条件选用电机及其与减速机构的连接方式。
22.由于造纸机械的零部件较大、较沉重，减速机构的工况载荷较大，并且焊接时要求的工件6的转速很低，需要减速机构具有较大的减速比，因此该减速机构具体是斜齿轮蜗轮减速机。一般情况下，斜齿轮蜗轮减速机2采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动，结构紧凑，减速比大。斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，可提高力矩与效率，特别适应在有频繁启动的场合工作，可安装在90度传动操作位置。斜齿轮蜗轮减速机2输出为轴装式，可正反转运转。斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。
23.为了使本实用新型的结构更加紧凑，可将斜齿轮蜗轮减速机2安装于底座1的上表面，令斜齿轮蜗轮减速机2的输出轴平行于底座1的上表面。将斜齿轮蜗轮减速机2具有输出轴的一端与底座1连接，降低输出轴的悬空高度，增加机构的稳定性。斜齿轮蜗轮减速机2与滚轮4连接，以驱动滚轮4 做匀速旋转。斜齿轮蜗轮减速机2的输出端与滚轮4之间采用联轴套3连接，此种连接方式方便拆装，可在工件6焊接完毕后更换下一组工件。
24.在底座1上还设有限位板7，利用限位板7对工件进行限位，防止其在焊接过程中发生位移。
25.本实用新型的优点在于设计对置的底座1用于承载工件6，还在底座1 上设置滚轮
卡槽8，滚轮卡槽8内设有滚轮4，在滚轮4相对的一侧设有连接座5，采用连接座5与工件6连接。在任一底座1上设置一台斜齿轮蜗轮减速机2，利用斜齿轮蜗轮减速机2驱动滚轮4，由滚轮4的旋转带动连接座5 旋转，最终带动工件6做一定角度的旋转，从而实现对工件6的翻转焊接。为了焊接作业的安全，还根据工件实际需要翻转的角度，在预定位置设置限位板7，以定量工件6的翻转角度。
26.本实用新型无需人工在工件附近辅助翻转，工件6滑落也不会造成人员伤亡，安全性高。另外，翻转工装的结构简洁，翻转步骤大幅简化，可有效提高工作效率，节省工作时间，且结构紧凑，易于安装、维护。
27.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。