一种划槽机分度转台的制作方法

1.本实用新型属于自动化设备技术领域，涉及一种划槽机分度转台。


背景技术：

2.现有的数控分度转台的内部基本都是采用蜗轮蜗杆传动型式的结构，蜗轮蜗杆的传动型式的输入部分和输出部分的结合点以齿合状态安装，但它们的结合点必须留有一定间隙，如果没有间隙它们之间就会产生硬摩擦从而造成自损，随着使用时间的增加，摩擦间隙又会有所增大，这些间隙对工件的精度和加工时的稳定性有着很大的影响，有的工件在加工时旋转分度转台需要频繁反向运动时尤为明显。现有的分度转台一般采用刹车盘进行单向制动，在多次使用后，磨损较快较严重，制动效果较为一般，导致分度误差较大。
3.为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种凸轮滚子无间隙数控分度转台结构[申请号：201520878299.0]，包括箱体、凸轮输入轴、塔式输出轴、滚针轴承、圆锥轴承、深沟球轴承、第一齿轮、第二齿轮、刹车伺服马达、旋转工作台、锁紧螺母、偏心轴承座、间隔环、齿轮箱、偏心环、盖板、钣金防护罩、线缆盒、油镜、视窗覆盖、油孔螺丝、螺栓、油封和密封圈。本实用新型用于数控加工中心的数控分度转台，消除了转台内部传动间隙，提高了加工工件精度、转台旋转运动的稳定性；凸轮滚子传动结构也可实现高速运转加工；分度转台内部不需设置刹车装置，使用刹车伺服马达在分度定位加工时刹车即可，减少外设液压站，大大降低成本，节约能源；输出轴使用大轴承设置于轴的圆外壁，也增强了转台的负载能力。但是该方案仍然存在制动效果较为一般，分度误差较大的缺陷。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种划槽机分度转台。
[0005]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0006]
一种划槽机分度转台，包括划槽机转台座，所述的划槽机转台座上设有转台底座，所述的转台底座上设有可沿周向转动的分度台，所述的分度台内设有转盘，所述的所述的划槽机转台座上设有与转盘相啮合配合的蜗杆驱动件，所述的转盘底部设有可沿直线往复运动的多方位刹车制动组件，所述的多方位刹车制动组件与转台底座相抵接配合，所述的划槽机转台座上还设有可拆卸式平面度测量板，所述的可拆卸式平面度测量板可沿靠近或远离分度台一端做往复直线运动。
[0007]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的划槽机转台座上设有驱动件安装座，所述的蜗杆驱动件位于驱动件安装座上，所述的可拆卸式平面度测量板与分度台相互平行。
[0008]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的多方位刹车制动组件包括设置于转盘底部的制动器轴，所述的制动器轴上设有刹车盘，所述的制动器轴上还设有若干沿制动器轴中心线对称的水平制动块，所述的水平制动块位于刹车盘下方。
[0009]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的制动器轴可沿竖直方向往复直线运动，
所述的水平制动块可沿靠近或远离转台底座做水平直线往复运动，所述的转台底座内设有刹车盘对位槽，所述的刹车盘顶部设有对位防偏块，所述的对位防偏块与刹车盘对位槽的位置相对应且形状相配适。
[0010]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的刹车盘对位槽呈环形，所述的对位防偏块呈环形，所述的制动器轴上设有若干沿制动器轴中心线对称的直线驱动器，所述的直线驱动器的动力轴与水平制动块相连，所述的转盘内设有制动器，所述的制动器的动力轴与制动器轴相连。
[0011]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的转台底座内设有环形套筒，所述的水平制动块远离制动器轴一侧端面呈弧形，所述的水平制动块与环形套筒滑动配合。
[0012]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的蜗杆驱动件包括设置于驱动件安装座上的伺服电机，所述的伺服电机的转动轴连接有蜗杆，所述的蜗杆与转盘上的齿形相啮合配合。
[0013]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的划槽机转台座上设有可拆卸式连接座，所述的可拆卸式平面度测量板位于可拆卸式连接座上，所述的划槽机转台座内设有水平对位孔，所述的可拆卸式连接座上设有与水平对位孔位置相对应且形状相配适的水平插轴，所述的可拆卸式连接座与划槽机转台座之间通过紧固螺栓连接。
[0014]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的可拆卸式连接座内设有测量板直线驱动器，所述的测量板直线驱动器的动力轴上连接有滑动连接板，所述的滑动连接板与可拆卸式平面度测量板相连。
[0015]
在上述的一种划槽机分度转台中，所述的可拆卸式连接座上设有竖直立板，所述的竖直立板内设有限位滑槽，所述的滑动连接板上设有延伸通入至限位滑槽内的限位块，所述的限位块与限位滑槽滑动配合。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
[0017]
1、本实用新型通过设置可拆卸式平面度测量板，在使用前用以测量分度台的平面度，确保分度台不会产生平面度误差，当需要使分度台停止转动时，通过移动多方位刹车制动组件，使得多方位刹车制动组件与转台底座相抵接配合，进而使得分度台停止转动，采用多方位刹车结构，制动时可形成较大的摩擦，可快速将分度台停转，制动效果较好，分度误差较小。
[0018]
2、本实用新型通过设置环形套筒，在分度台周向转动时，水平制动块与环形套筒滑动配合，对水平制动块提供支撑力，用以抵消周向转动产生的离心力，提高了精度，水平制动块远离制动器轴一侧端面呈弧形，可确保与环形套筒相滑动配合。
[0019]
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0020]
图1是本实用新型的结构示意图。
[0021]
图2是图1中a-a方向的截面示意图。
[0022]
图3是图1中b-b方向的截面示意图。
[0023]
图4是水平制动块的结构示意图。
[0024]
图中：划槽机转台座1、转台底座2、分度台3、转盘4、蜗杆驱动件4a、多方位刹车制动组件5、可拆卸式平面度测量板6、驱动件安装座7、制动器轴8、刹车盘9、水平制动块9a、刹车盘对位槽10、对位防偏块11、直线驱动器12、制动器13、环形套筒14、伺服电机15、蜗杆16、可拆卸式连接座17、水平对位孔 18、水平插轴19、测量板直线驱动器20、滑动连接板21、竖直立板22、限位滑槽23、限位块24。
具体实施方式
[0025]
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
[0026]
如图1-4所示，一种划槽机分度转台，包括划槽机转台座1，所述的划槽机转台座1上设有转台底座2，所述的转台底座2上设有可沿周向转动的分度台3，所述的分度台3内设有转盘4，所述的所述的划槽机转台座1上设有与转盘4相啮合配合的蜗杆驱动件4a，所述的转盘4底部设有可沿直线往复运动的多方位刹车制动组件5，所述的多方位刹车制动组件5与转台底座2相抵接配合，所述的划槽机转台座1上还设有可拆卸式平面度测量板6，所述的可拆卸式平面度测量板6可沿靠近或远离分度台3一端做往复直线运动。
[0027]
在本实施例中，在使用分度台3前，先将可拆卸式平面度测量板6安装至划槽机转台座1上，通过将可拆卸式平面度测量板 6向分度台3上端面靠近并紧贴，测量分度台3的平面度，确保分度台3不会产生平面度误差，当需要使用分度台3时启动蜗杆驱动件4a，通过蜗杆驱动件4a与转盘4之间的啮合作用带动转盘4以及分度台3转动，用以装夹工件并实现回转和分度定位，当需要使分度台3停止转动时，通过移动多方位刹车制动组件5，使得多方位刹车制动组件5与转台底座2相抵接配合，进而使得分度台3停止转动，采用多方位刹车结构，制动时可形成较大的摩擦，可快速将分度台3停转，制动效果较好，分度误差较小。
[0028]
结合图3所示，所述的划槽机转台座1上设有驱动件安装座 7，所述的蜗杆驱动件4a位于驱动件安装座7上，所述的可拆卸式平面度测量板6与分度台3相互平行，驱动件安装座7用以安装固定蜗杆驱动件4a，蜗杆驱动件4a用以驱动分度台3转动。
[0029]
结合图2、图3所示，所述的多方位刹车制动组件5包括设置于转盘4底部的制动器轴8，所述的制动器轴8上设有刹车盘9，所述的制动器轴8上还设有若干沿制动器轴8中心线对称的水平制动块9a，所述的水平制动块9a位于刹车盘9下方。
[0030]
本实施例中，当需要将转动中的分度台3停转时，通过将制动器轴8上移，带动刹车盘9与水平制动块9a同步上移，刹车盘9与转台底座2下端面相抵接配合，同时将水平制动块9a向转台底座2一端靠近，直至抵接，实现水平方向以及竖直方向的同步制动，快速精准的将分度台3停转，制动效果较好。
[0031]
所述的制动器轴8可沿竖直方向往复直线运动，所述的水平制动块9a可沿靠近或远离转台底座2做水平直线往复运动，所述的转台底座2内设有刹车盘对位槽10，所述的刹车盘9顶部设有对位防偏块11，所述的对位防偏块11与刹车盘对位槽10的位置相对应且形状相配适。
[0032]
本实施例中，当刹车盘9上移与转台底座2相抵接时，对位防偏块11插入至刹车盘对位槽10，起到对位防偏的作用，避免分度台3长时间运转后，发生位置偏移，提高了分度的精度。
[0033]
结合图3所示，所述的刹车盘对位槽10呈环形，所述的对位防偏块11呈环形，所述
的制动器轴8上设有若干沿制动器轴8 中心线对称的直线驱动器12，所述的直线驱动器12的动力轴与水平制动块9a相连，所述的转盘4内设有制动器13，所述的制动器13的动力轴与制动器轴8相连。
[0034]
本实施例中，当需要移动水平制动块9a时，启动直线驱动器 12，通过直线驱动器12的动力轴带动水平制动块9a移动，当需要移动制动器轴8时，启动制动器13，通过制动器13的动力轴带动制动器轴8移动，本领域技术人员应当理解，制动器13和直线驱动器12可以是气缸、油缸或者是直线电机。
[0035]
所述的转台底座2内设有环形套筒14，所述的水平制动块9a 远离制动器轴8一侧端面呈弧形，所述的水平制动块9a与环形套筒14滑动配合。
[0036]
本实施例中，在分度台3周向转动时，水平制动块9a与环形套筒14滑动配合，对水平制动块9a提供支撑力，用以抵消周向转动产生的离心力，水平制动块9a远离制动器轴8一侧端面呈弧形，确保可与环形套筒14滑动配合。
[0037]
所述的蜗杆驱动件4a包括设置于驱动件安装座7上的伺服电机15，所述的伺服电机15的转动轴连接有蜗杆16，所述的蜗杆 16与转盘4上的齿形相啮合配合。
[0038]
本实施例中，当需要转动分度台3时，启动伺服电机15，通过伺服电机15的转动轴带动蜗杆16转动，进而通过蜗杆16与转盘4之间的啮合配合，带动转盘4以及分度台3转动。
[0039]
结合图2所示，所述的划槽机转台座1上设有可拆卸式连接座17，所述的可拆卸式平面度测量板6位于可拆卸式连接座17 上，所述的划槽机转台座1内设有水平对位孔18，所述的可拆卸式连接座17上设有与水平对位孔18位置相对应且形状相配适的水平插轴19，所述的可拆卸式连接座17与划槽机转台座1之间通过紧固螺栓连接。
[0040]
本实施例中，当需要测量分度台3的平面度时，将水平插轴 19插入至水平对位孔18内，同时通过紧固螺栓将可拆卸式连接座17与划槽机转台座1进行连接，确保可拆卸式平面度测量板6 与分度台3相互平行。
[0041]
结合图2所示，所述的可拆卸式连接座17内设有测量板直线驱动器20，所述的测量板直线驱动器20的动力轴上连接有滑动连接板21，所述的滑动连接板21与可拆卸式平面度测量板6相连。
[0042]
本实施例中，当需要移动可拆卸式平面度测量板6时，启动测量板直线驱动器20，通过测量板直线驱动器20的动力轴带动可拆卸式平面度测量板6移动，对分度台3的平面度进行测量，滑动连接板21起到连接作用，本领域技术人员应当理解，测量板直线驱动器20可以是气缸、油缸或者是直线电机。
[0043]
结合图2所示，所述的可拆卸式连接座17上设有竖直立板 22，所述的竖直立板22内设有限位滑槽23，所述的滑动连接板 21上设有延伸通入至限位滑槽23内的限位块24，所述的限位块24与限位滑槽23滑动配合。
[0044]
本实施例中，当滑动连接板21和可拆卸式平面度测量板6 移动时，通过限位块24与限位滑槽23之间的滑动配合，对滑动连接板21和可拆卸式平面度测量板6起到限位作用，避免可拆卸式平面度测量板6在移动过程中发生角度偏移，提高了平面度测量的精度。
[0045]
本实用新型的工作原理是：
[0046]
在使用分度台3前，将水平插轴19插入至水平对位孔18内，同时通过紧固螺栓将可拆卸式连接座17与划槽机转台座1进行连接，确保可拆卸式平面度测量板6与分度台3相互
平行，启动测量板直线驱动器20，通过测量板直线驱动器20的动力轴带动可拆卸式平面度测量板6移动，对分度台3的平面度进行测量，当滑动连接板21和可拆卸式平面度测量板6移动时，通过限位块 24与限位滑槽23之间的滑动配合，对滑动连接板21和可拆卸式平面度测量板6起到限位作用，避免可拆卸式平面度测量板6在移动过程中发生角度偏移，提高了平面度测量的精度，确保分度台3不会产生平面度误差。
[0047]
当需要使用分度台3时启动蜗杆驱动件4a，通过蜗杆驱动件 4a与转盘4之间的啮合作用带动转盘4以及分度台3转动，用以装夹工件并实现回转和分度定位，当需要使分度台3停止转动时，通过移动多方位刹车制动组件5，使得多方位刹车制动组件5与转台底座2相抵接配合，进而使得分度台3停止转动，采用多方位刹车结构，制动时可形成较大的摩擦，可快速将分度台3停转，制动效果较好，分度误差较小。
[0048]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
[0049]
尽管本文较多地使用划槽机转台座1、转台底座2、分度台3、转盘4、蜗杆驱动件4a、多方位刹车制动组件5、可拆卸式平面度测量板6、驱动件安装座7、制动器轴8、刹车盘9、水平制动块9a、刹车盘对位槽10、对位防偏块11、直线驱动器12、制动器13、环形套筒14、伺服电机15、蜗杆16、可拆卸式连接座17、水平对位孔18、水平插轴19、测量板直线驱动器20、滑动连接板21、竖直立板22、限位滑槽23、限位块24等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。